Тема: Aveo LS 8V против Lada 2110 16V

[friend]

Парадоксальность темы заключается в самом её названии...
Проба сравнить несравнимое и обьять необьятное... А кто пробовал сьесть слона?
Что лучше- котлета или конфета?
Длинный узкий или толстенький с пупырышками?
КАК можно сравнивать наше АВЕО с тазоидом?
Я езжу по работе на жигулях-четвёрке через день-два. Неоднократно доводилось ездить на т.н. десятке....
Об чём вобче дискуссия???!!!
Вы на полном серьёзе пробуете разбирать-сравнивать управляемость-шумозащищённость-манёвренность?
Мне очень сорри...

[Владюха]

Длинный узкий или толстенький с пупырышками?

вот именно это сравнение больше всего подходит..... Авео и Таз это небо и земля.... сам ездил, знаю....

[Romeo1979]

kpaxxx +1, просто неможет быть никакого сравнения, меня и насяйника мой достал, думает покупать себе десятку и всем ходит расказывает что джигули это супер пупер проходимая и супер в повроты входящая машина

Полностью согласен с начальником твоим... ездил я и на ВАЗе (девятка) теперь уже год на Авео - ВАЗ на любой грунтовке даст фору Авео по проходимости это раз!
И второе двигло в той же Приоре реально покруче чем опелевские восьмиклапанники авешки! и даже не пытайтесь с Приорой ганяться на 1,5 двигле - уделает на 1-2-3

Говорю как владелец Авео - просто надо быть объективными!

То что салон в вазе гремит и то что надежность некоторых узлов оставляет желать лучшего это факт, но в проходимости и по двиглу десятка и приора уделают Авешку без вариантов!
и вообще молчу что ту же десятку в любой кацапетовке отремонтуюсь а нашу Авешку и в милионниках еще поискать где нормально отремонтируют чтобы потом не попасть еще на большие бабки!

Вот чем схожи и Авео и десятки и Приоры и девятки так это тем что на всех дебильные коробки где ничего нормально не втыкается 

Мое ИМХО если ездить по городу то ТОКО АВЕО, а если еще эксплуатировать как машинку для той же рыбалки или езды по сельским дорогам то ТОКО десятка!!!

[Владюха]

Romeo1979, вопрос первый: зачем гоняться? вопрос второй: проходимость каждый день не нужна. вопрос третий: ремонт Авео делают почти везде также и нет проблем, так как все легко ремонтируются. Все зависит от мастера и желания развести клиента. И последнее : стереотипы о тАзАХ не уходят из памяти народа..... ну никак.

[Romeo1979]

И последнее : стереотипы о тАзАХ не уходят из памяти народа..... ну никак.

Да причем тут стереотипы? Я ездил и на Вазе и на Авео и могу сравнить!

[Vlad1978]

И второе двигло в той же Приоре реально покруче чем опелевские восьмиклапанники авешки! и даже не пытайтесь с Приорой ганяться на 1,5 двигле - уделает на 1-2-3

гонялся с двенашкой 16клапанной и честно скажу, что на 1передаче она ушла вперед, но на финише 402м. она была впереди на полкорпуса. так у меня даже не чипованая 8клапанная машинка с полноразмерной запаской и сабом в багажнике. И я не гонщик. Так что думаю превосходство есть, но говорить о каких то кардинальных превосходствах вряд ли можно

[Romeo1979]

Ну я бы сказал что Авео надо сравнивать не с десяткой, а с Приорой это будет намного корректней!

Например Приора в кузове универсал в полном фарше очень и очень интересный вариант... АБС, Электроусилитель, 4 стеклоподъемника, противотуманки, 2 подушки безопасности, кондиционер, подогрев передних сидений, датчик дождя и магнитола и двигло 16 клапанов причем реально поинтересней чем опелевское!!! и стоит в максималке 93 штуки против 104 за авешку... максималка хэчик и седан и того меньше!

Единственный недостаток это надежность - как повезет! Некоторые и 60 штук прошли и никаких нареканий, а у некоторых сыпется чуть ли не с салона... как повезет, но если повезло агрегат уж ничем не хуже авешки получился!

И еще один момент как не крути но ходовая Авео менее приспособлена под наши дороги чем Приорошная

[kpaxxx]

Romeo1979,

И еще один момент как не крути но ходовая Авео менее приспособлена под наши дороги чем Приорошная

Это в каком отношении она менее приспособленная? Более комфортная, меньше тряски и не так сильно сыпется? Или вся эта приспособленность заключается в большем дорожном просвете?

[Romeo1979]

Romeo1979, Это в каком отношении она менее приспособленная? Более комфортная, меньше тряски и не так сильно сыпется? Или вся эта приспособленность заключается в большем дорожном просвете?

Дорожный просвет больше это точно... и что самое главное более комфортно ездить... те же полицейские проскакивает намного веселее... а их у нас понатыкали пипец сколько... на Авешке надо полюбому притормаживать иначе такой грохот стоит что просто пипец! Я бы так сказал намного больше прощает - меньше заморачиваешься!

У Авешки ходовая хороша для жопы водителя а у Приоры дл яавтомобиля по нашим дорогам!

[PuNoDe]

Romeo1979,  Слушай, а чего ж ести ВАЗон такой класный ты авео купил
Если б приора стоила как сейчас семерка ВАЗовская -- то тогда да, а когда ОНО стоит как авео -- нет смысла...

[kpaxxx]

Я бы так сказал намного больше прощает - меньше заморачиваешься!

Ну да, ощущение: я ж на Жигулях, мне все пох., что отвалится, в гараже прибью и приклею Это только так кажется
на ту же Приору запчасти тоже денег немалых стоят (это вам не ВАЗ-2101), а подшипники и стойки по качеству намного хуче Авеовских.
П.С. кроме дорожного просвета и стоимости запчастей больше никаких преимуществ не вижу.

[absurdum]

Одного уровня машины.

Ти мене лякаєш!  Може, твоя думка має політичне забарвлення і ти підтримуєш російський автопром?  Дійсно, достатньо  сісти у салон, подивитись уважно на торпедо, проїхатись трохи (але не 100 метрів), і ти починаєш розуміти, що ці машини ну ніяк не одного класу.

[Romeo1979]

Romeo1979,  Слушай, а чего ж ести ВАЗон такой класный ты авео купил
Если б приора стоила как сейчас семерка ВАЗовская -- то тогда да, а когда ОНО стоит как авео -- нет смысла...

У меня жена получила права... на 14 февраля подарил ей Авео... Она пока толком никуда не ездит иногда тока, а так как я свою машину продал езжу на ее машине то есть на Авео... весной куплю Приору универсал в максималке...  еще рассматриваю как вариант Лачик универсал, но его дорожный просвет вгоняет меня в тоску (часто езжу по убитым грунтовкам) 

[PuNoDe]

Romeo1979,  Ну вот... Ездиш по грунтовкам часто... а я по грунтовкам ежжу максимум раз-два в неделю когда пробку обьезджаю (и то не много ) и летом когда на шашлык еду. Лачети лучше авео (хэч по крайней мере точно -- имею опыт эксплуатации), но если тебе надо по грунту -- бери новую шеви-ниву -- ностальгии небудет за ВАЗом -- двигатель, коробка и еще по мелочи (насчет подвески -- непомню) жигуляцкое. А салон уже получше буедет чем в обычной ниве, да и значек шевриковский висит, а не ваз
Дядько, покупке приоры надо не радоватся, а рассматривать как последний вариант... если чесно -- я б не брал такую машину... если бабки наличкой -- ищи б\у немца или америкоса, а если в кредит -- авео\лачети\шниву

[kpaxxx]

еще рассматриваю как вариант Лачик универсал, но его дорожный просвет вгоняет меня в тоску (часто езжу по убитым грунтовкам) 

Поставь проставки и машина станет выше любого Жигуля.

[Romeo1979]

бери новую шеви-ниву

Все в ней хорошо кроме багажника ты думаешь зачем мне универсал нужен? Нива и габаритный груз вещи несовместимые Ладно мужики позиция ваша ясна....и мне понятна... но я не в восторге от Авео... машина даже на фоне ВАЗов посредственная... единственное достоинство это салон и более надежно собранная - все остальное так себе и ни в чем у ВАЗа современного не выигрывает!

[Romeo1979]

Кстати правильно сказал Молчанов в Экипаже... у Авео двигло, коробка, сцепление и мозги разрабатывали разные люди и увидели как все это работает только когда собрали машину -
это чуствуется на дороге очень сильно!

[Славік]

Romeo1979,
Комфорт, надежность, эстетический вид, качество зборки. Во всем этом ваз проигрывает авео в чистую.
Я ездил на приоре и что...зазоры с палец шумка(, сидение - унылое гавно простите...а проходимость?? да мне как-то пох. на проходимость в городе. Раз уж дело в проходимости дай ка но мне мою славку и я уделаю в болоте твою приору как два пальца. Про ремонтность в каждом селе....то я те скажу так Авео это не жигуль который сыпется раз в месяц его часто ремонтировать не надо.

[PuNoDe]

kpaxxx,  +1 И пружыны от дизельно версии лачеГа
Romeo1979, Ну если бардачек брать за главный параметр -- вотъ:


Тут прикол в том что авео -- машина на свою цену нормальная, а ваз на свою -- нет... как я писал выше -- приора должна стоять как 7ка....

[Славік]

Romeo1979,
А че ты не договариваеш? другие слова Мочанова Жалости по поводу 15,000 баксов за эту машину нет, а про калину он так говорил???

[kpaxxx]

Ну да... и просвет дорожный большой и в багажник много че влезит 

[Romeo1979]

А вообще глупо на форуме Авео такие темы поднимать... что против ветра сцать Кто ж признается что у него не чудо автомобиль а посредственность Ладно проехали!!! Езжу каждый день на Авео... ездил до этого на девятке... ничего кроме комфортности салона не поимел в итоге...  причем как работала коробка в связке с двиглом мне больше нравилось на девятке!!! В Авео первая скорость это ваще что-то с чем-то да и вторая тоже 
Только после третьей понимаю что еду на машине нормальной, а что до этого творится ноу коментс... на девятке таких ощущений не было!!! Все четко працювало!!!

[PuNoDe]

Romeo1979,  Да нормально и без чипа... Просто признай что авео лучше, не в разы и тысячи раз, а просто лучше......

[Romeo1979]

Да, в девятке салон тарахтел что пипец и раз в пол года по мелочи приходилось много чего устранять, НО блин что касается двигла, коробки и ходовки мне девятка больше нравилась!!! Хорошо что Авео не моя машина и весной я с нее спрыгну!

[Romeo1979]

Romeo1979,  Да нормально и без чипа... Просто признай что авео лучше, не в разы и тысячи раз, а просто лучше......

Для езды по городу лучше, но для моих требований к машине она "хуже" ВАЗов!!! Проверено на себе!