Тема: Кто-то примерял дизельный двигатель? в нашу авейку!!!

[Aveo SS]

ребята - кто-то примерял дизелек с турбинкой в нашу машинку? очень охото! подозреваю что с астры дизельной должен подойти по креплению! Вот это была-бы машина!!! а может кто контору подскажет кто такими делами занимается???

[z5z5]

Aveo SS,  Так ПДД вроде запрещена переделка машины на другой вид топлива?

[™VIRT™]

z5z5, а ГАЗ!? а спирт?!

[z5z5]

™VIRT™, Замены агрегатов и узлов ведь не производится.

[PuNoDe]

z5z5,  +1 У нас это дооборудование, а с дизелем -- переоборудование.

Хотя тема класная и интерестная, взять дизелек на 100лс, будет и шлифовать "шо дурной", но при этом жрать 6 литров в городе....

Только лениво этим всем заниматся. жа и двиг не дешевый (это вам не Нешка за 400уе...)

[P@triot]

Aveo SS, а сколько ты готов потратить на такой свап??

[алик амосов]

Я думаю от кадета 1.6 он же 1.7 должен стать по креплениям ,как родной . На последующих астрах там ИСУДЗОВСКИЙ 1.7 пошел . Интересная тема ,имхо .
В гаи ,при переоборудование на газ фирма производитель оборудования платит сертификацию и с ней уже продаёт оборудование  ,а вот с дизелем ,имхо могут возникнуть проблемы .А жаль . Даже тех 54 лошадок ,что есть у 1.7 дизель ох как хватает на трассе .Дорогу на Ялту ,ниже 4 не опускается ,а так в основном на 5 уже с 60 км ч работает  .Расход в 5 литров укладывается ! Соляру ,хоть с трактора лей всё переварит ,не то ,что новые дизиля прифифетные .120 на трассе - комфортно держит и это при расходе 5 литров !  Всё не могу забыть свой Кадет .Второй был бинзиновый -уже не то ! А Авео с расходом под  10 литров !!! Сильно напрягает расходами на топливо ,имхо .
Любой механик перекинет эти движки за день .Вопрос только в законности оформления .

[P@triot]

Любой механик перекинет эти движки за день

покажите мне его... даже денег дам))))
подушки не подходят
проводка
приборка
топливопровод
выпуск
впуск
система охлаждения
и т.д. и т.п. и все это варится, режется, дотачивается, стыкуется....

[_Kolobok_]

За день - нереально.
Никак. Что бы все отстроить, что бы нигде не травило и все вместилось в родные места - недельки 2 я думаю придется покоптеть.

[Серий]

Все реально, если задача поставить мотор , завести  и проехатса то все реально.
Я би смотрел в сторону 1,7ТD от вери А, старий моторчег но дешевий и не прихотливий.

[алик амосов]

Ладно время на переустановку  ,пусть разное будет ,но сделать реально .Остаётся вопрос с доками   !!!  Реально ли оформить и сколько это выйдет ??По деньгам ?

[desant]

ПАЗики ведь на дизеля переделывали в свое время? Значит - реально?

[_Kolobok_]

desant, в свое время - да.
Сейчас - стоимость оформления переоборудования на дизель - будет стоить примерно как два мотора по цене. Или пол-машины в целом.

[Alien]

а причем здесь оформление? неповерю, что наши авешки или ланосы с 2-3 литрами все переоформлялись. а как же одесские турбированные лошадки. неужто гаи выдало разрешение на это?
поэтому вопрос не в разрешении а в количестве денег и нормальной функциональности.
например-хватит ли родного радиатора, генератора, аккумулятора...

[_Kolobok_]

Alien, выше написали - это все менять. И радиатор и патрубки и проводку и в идеале - коробку.

[Vitoldo]

ребята - кто-то примерял дизелек с турбинкой в нашу машинку? очень охото! подозреваю что с астры дизельной должен подойти по креплению! Вот это была-бы машина!!!

Зачем это все?? в чем прелесть такой машины??

[PuNoDe]

Kolobok,  Коробку не в идеале, а 100%, а то максималка будет километров 120

[P@triot]

а причем здесь оформление? неповерю, что наши авешки или ланосы с 2-3 литрами все переоформлялись. а как же одесские турбированные лошадки. неужто гаи выдало разрешение на это?
поэтому вопрос не в разрешении а в количестве денег и нормальной функциональности.
например-хватит ли родного радиатора, генератора, аккумулятора...

наши авешки без доков.. и это плохо
радиатора хватит
гена идет с мотором...

[PuNoDe]

P@triot,  А что, 2 литра оформить большая проблема? Насколько я знаю -- нет... В институте бумажку за гривен 300 дадут и в гаёвню на замену техпаспорта -- около 100уе... в 200 баксов полуюбому укладываешся. ну развечто прицепятся к тому что сначала сделал, а не у них разрешения спросил и эксперту не показал перед этим. но думаю что это тоже "решаемо". ну или родной двиг времеменно (для осмотра экспертом) впихнуть (достаточно только блока и не обязательно что б заводилось ).
Или не так?

[P@triot]

PuNoDe, все это знают... но никто не делал)
начинать с ГАИ нужно....

[PuNoDe]

P@triot,  С гаи эт если еще ничего не установлено
Изза идиотскости нашей системы (гаи в частности) -- мне пришлось:
1 оформить генералку на машину без двига
2 найти и установить стоковый двиг (сейчас в процесе)
3 поставить на учет записав в тех паспорт этот двиг
4 написать заяву что хочу переоборудовать
5 впихнуть другой двиг
6 институт
7 замена тех паспорта
8 довольная рожа и тавродвиг 1.3 в ЛуАЗе ("НО" -- куча просраных денег и времени на это..)...

А вот как бы это выглядело в США например:
1 забрал машину с тех паспортом без всяких там оформлений
2 поставил какой хочешь двиг
3 пункт 8 только без "НО.."

В ланосы вроди регили через институт... а про авео не слышал...

[P@triot]

В ланосы вроди регили через институт... а про авео не слышал...

там подушки родные....

[PuNoDe]

P@triot,  Ну и? Да им принципе в институте пофигу... Главное чтоб вприсался в нормы по отклонению от стоковой мощности\крутящему...
Просто это надо было делать "до"...
Хотя если на это посмотреть с другой стороны -- когда ГБО ставят то никаких бумаг у ментов не берут (а раньше брали...) -- может и так прокатит. Попробуй с институтом связатся и пообщатся на эту тему. даже хотябы что б дали бумажку что б в бардачке возить...

[P@triot]

PuNoDe, не канает.... институт даст "дозвил".. но гаи не даст техпаспорт.. ибо не будет всех 13 бумажек... 1 из которых разрешение в гаи....
займусь.. только чуток позже...

[PuNoDe]

P@triot,  Попробуй, авось получится Надо просто с экспетом договорится чтоб написал что сток -- вплоть до того чтоб привезти эксперта в гараж и покаазать страый двиг (за отдельную плату) и что б он пофоткал номер двига.
Буду оформлять замену в ЛуАЗе -- раскажу что там и как....