Тема: Дисковые тормоза

[PuNoDe]

Жека Bullet,Dimzzz Любі друзі, можно вопрос? Вы что гоните? Да одинаковые суппорта у ВСЕХ лачей...

[Жека Bullet]

Нервничать и хамить не надо, мы не гоним - мы обсуждаем. На-спор покажу с разным шагом резьбы и выносом скобы, а так одинаковые. Приезжайте.

[PuNoDe]

Жека Bullet Я не нервничаю и не хамил... Именно лачиковские с разным шаом и выносом?

[Жека Bullet]

На разборке дали с полки на примерку как лачиковские, те, которые через день покупал снимали при мне с машины. Внешне -абсолютно одинаковые, но вышеуказанные траблы были замечены. Вынос разный у тонкой перемычки между направляющими колодок миллиметра 3 (в неё упёрся колёсный диск) Все посадочные размеры одинаковые

[PuNoDe]

Жека Bullet Хм... Это уже интересно... И разборщики сказали что и те и тес с лача? Может одни были например с леганзы или нубиры? У них же одна мысля -- втюхать

[Жека Bullet]

ОК. Всё может быть

[P@triot]

то вам на разборке хлам напарили просто....

[M@K$]

то вам на разборке хлам напарили просто....

не хлам а пересорт)

[PuNoDe]

P@triot Раз уже в теме -- раскажи как тормозилки твои 280мм тормозят (типа долгосрочный тест ) Хватает такого комплекта для "верю в 200+ hp"?

[Жека Bullet]

Вот такие переделки.
Передний суппорт лачетти, диск брембо 256мм ланос 1,6
Заднии суппорт родной, диск родной проточенный 236мм
Тормозят зачётно , хотя тормозная педель и схватывает ниже
Пластина крепления заднего суппорта взята с предыдущих постов, спасибо
АВС работает, ручник сегодня только снял, над гидроручником колдую, АВС работать будет.

[P@triot]

Жека Bullet Зачет
а какие у тебя мысли по гидрачу? у тебя два контура - нужно 2 цилиндра... ручка... их четко синхронизировать... все это поместить в тунель....
новые гидролинии...

[Жека Bullet]

Спасибо.
2-е магистрали - 2 главных сцепления, подбираю поменьше размером.
Синхронизатор - подвижный треугольник (типа как на мех. ручнике)
Главные сцепления будут со штуцерами и резьбами (см. Волга, ЗАЗ. ЗАЗ он и есть ЗАЗ, не хочу  )
Гидромагистрали до ручника пойдут родные укороченные и развальцованные( см. трубка на задней балке к барабанам) с родной гайкой.
После ручника и до шланга ЗДТ новые трубки, процедура описана выше
А вообще впихнуть невпихуемое и  гидроручник для АВС готов 
Между кулисой и ручником лежит коробочка, наверно мозги АВС, тоже помогают в работе и монтаже

[P@triot]

Спасибо.
2-е магистрали - 2 главных сцепления, подбираю поменьше размером.
Синхронизатор - подвижный треугольник (типа как на мех. ручнике)
Главные сцепления будут со штуцерами и резьбами (см. Волга, ЗАЗ. ЗАЗ он и есть ЗАЗ, не хочу  )
Гидромагистрали до ручника пойдут родные укороченные и развальцованные( см. трубка на задней балке к барабанам) с родной гайкой.
После ручника и до шланга ЗДТ новые трубки, процедура описана выше
А вообще впихнуть невпихуемое и  гидроручник для АВС готов 
Между кулисой и ручником лежит коробочка, наверно мозги АВС, тоже помогают в работе и монтаже

трубки тяни новые медные и все.... стоят копейки... ато родные ты не согнешь.. они стальные... переломаются...
ВАЗ-ГАЗ-КИРОГАЗ в топку....  ибо потекут через пару месяцев и в самый не подходящий момент.... бери родные авешные... там только штуцер высверлить и нарезать резьбу на подачу новую...

[P@triot]

вот только абс будет срабатывать у тебя постоянно....
сколько протянет блок -хз...

[Pti4kiN]

Жека Bullet Разве между ручкой коробки и ручником, то мозги АБС?? У меня АБС нету, а блок стоит.
Вопрос к знатокам, блок чего??

[P@triot]

подушки

[Жека Bullet]

P@triot
Из-за чего АВС срабатывать будет- при опущенном ручнике магистраль открыта? При торможении одним ручником до блокировки колёс- согласен, блок попытается отпустить колодки, а отпускать некак- магистраль закрыта. Но мне ручник нужен только для прогрева холодного мотора и продублировать на стоянке включенную передачу( если на крепком наклоне паркуюсь)
Или есть ещё подводные камни?

[Жека Bullet]

P@triot
По блоку подушки и трубкам спасибо, запчасти made in ussr ставить не буду, 100% согласен- жди беды

[P@triot]

P@triot
Из-за чего АВС срабатывать будет- при опущенном ручнике магистраль открыта? При торможении одним ручником до блокировки колёс- согласен, блок попытается отпустить колодки, а отпускать некак- магистраль закрыта. Но мне ручник нужен только для прогрева холодного мотора и продублировать на стоянке включенную передачу( если на крепком наклоне паркуюсь)
Или есть ещё подводные камни?

с такими супортами зад будет перетормаживать всегда... это 100500% потому при каждом твое нажатии на педаль тормоза будет срабатывать абс...

[Жека Bullet]

P@triot Сейчас торможу в пол- блокирует перед, потом зад- может не притёрлись колодки зада. Лоносоводы установили для данной схемы дозирующие клапана (1 шт на каждую магистраль вкручен в блок авс) Пока езжу так, притру- буду делать выводы. за пояснения -спасибо , не подумал.

[Pti4kiN]

P@triot на блоке была наклейка Сиеменс, не может не радовать.

[Dimzzz]

Помогите опознать суппорт от Лачетти...

[Dimzzz]

никто не знает как выглядят суппорта от Лачетти

[Жека Bullet]

Верхний % 99, нижний точно не от лача , если только не задний

[Yurii@]

вопрос ко все кто поставил Brembo MAX  передние увеличенные у всех вибрация при торможении на скорости больше 100 км в час ?
я поставил диски Brembo MAX
суппорта Лачетти (новые)
колодки тоже Лачетти оригинал (шли в комплекте с суппортами )
после установки все отлично тормоза стали лучше но есть неприятные моменты :
вибрация при торможении на скорости больше 100 км причем ощутимая
неужели новые диски и уже надо точить ...................