Тема: Chery M11

[sergos]

SolidТак с теми ценами что там выставляют,лучше взять как по мне Фольца Поло, проверенная разработка модели

[Solid]

sergos действительно, цена ИМХО космос как для китайского автопрома
Поло не люблю, но если сравнивать Поло и М11, то не задумываясь брал бы Поло!

[Рулик]

Solid а авео по краш-тестам и по ценам на новые авто не ..опа?

[Solid]

Arhat нужно брать такой показатель, как цена-качество...
то что цена в нашей стране на автомобили (не только Авео) полный неадекват, это 100%
но если брать цена-качество, то что ты можешь предложить альтернативе Авео?
у меня есть знакомые таксисты... есть и жигули 11-е и Ланосы (Сенсы) и Авео и китайцы (Чери Амулет и Джили МК)...
все сходятся на том, что для такси у нас лучший вариант Ланос... вот только багажник подкачивает и чтобы заработать больше можно брать 11-ую... про Авео говорят, что во всех отношениях приятная машинка, на голову выше Ланосов по эргономичности, удобству и комфорту... но подвеска дерьмо - сами дорабатывают... а китайца это не то что *опа, а *опа в квадрате! подвозили недавно меня на Амулете (80 тык. пробега), так это просто аттракцион какой-то... впечатлений уйма... я всё боялся, что по дороге что-то отвалится! а водила мне: не ссы! нормальное состояние машины!

[mmalkk]

Solid согласен что Китай *опа полная, и добавлюсь ещё: Если Китайща купил, то уже не продашь, это твой крест на всегда трудно но несёшь и хвалиш от безысходности.
  По дизайну скажу, что М11 красиво выглядит задние ручки открывания дверей срисовали с CIVICа видон на 5ку, но вот всё остальное + качество стали (обычно втор сырьё из бочек с под масла) и разгон до 100 за 14,5 сек говорят о том что и двигло и коробка и (думаю) салон просто отстой. Самое главное у них нет нормальных инженеров, для того чтоб спроэктировать хорошую коробку с наиболее оптимальным передаточным числом на каждой передаче, тогда бы и показатель до 10сек спустился.

[Рулик]

Solid ну я же не утверждал что китай лучше, не так ли?
в пример скажу что знаком с другим таксистом который проехал на амлете 135 000 км. и все как и в остальных авто по ремонту и т.д.
это как игра в рулетку - кому-то повезло, кому нет

[mmalkk]

Arhat а я знаю таксиста у него сарай за 3 года *авно полное амулет, а ещё только что посмотрел салон и багажник ОТСТОЙ полный даже и даром ненадо и ещё в базе дороже чем авео БРЕД на мусорку его сразу, багажника нет вообще.

[Gosha orange]

салон норм, а с виду не нра..ващеее

[Polyak]

тест авторевю потверждает проблемы динамики, но заодно и обьясняет - ненормальный вес и коробка с растянутыми передачами.
в упор не вижу, за какие такие достоинства можна купить этот машин?

но прогрес есть - к примеру - "Салон Шкоды: качество пластика едва ли лучше, чем в Chery"...

http://autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73410&SECTION_ID=2143

[ЩербачОК]

подивитися б його в живу....
бо амулєти, да і каліни з пріорами на картинках дуже гарно виходять... а коли сидиш в машині, то не зникає почуття якщо не убогості, то якоїсь несправжності...

але китайці ще всім дадуть джосу... навчаться, виправляться і по безпеці вперед вийдуть.
і будемо ми їх через пару років купувати аж бігом, так як заре берем кіа, хюндаї, санйонги і іже з ними....

[Polyak]

ЩербачОК
Ну если пластик не хуже фабии, то убогости в салоне не будет

Насчет перспектив китайавтопрома - да пару лет назад тоже кричали: вот, скоро китайцы всех завалят! Не завалили.

[ЩербачОК]

Polyak
Корейців хаяли теж довго....
але східні народи дуже відрізняються від європейців і тим паче від словян...
їхні машини стають кращими і кращими.

А китайці вже завалили. Амулєтів цих дочорта... а джилі... да і вантажівок тьма китайських.
Та що там говорити, навіть авечки шанхайські...
да і в інших авто китайських комплектуючих дууууже багато.

Я не агітую за китайський автопром. Слава Богу, пройшли ті часи, коли я чері продавав.
Не думаю, що найближчим часом забажаю купити собі китайську автівку, просто поважаю цей народ за таку тягу в світовий автопром.

[Жендос]

поважаю цей народ за таку тягу в світовий автопром.

+1

[sergos]

ЩербачОКА причём Авейки,что ДжМ и Черри -одно и тоже получается?

[sergos]

PolyakНаше правительство предлагает китайцам выпуск их авто на нашей территории,о чём было заявлено на последней встречи в "верхах",во время визита в Китай,ну взять ту же Россию-Форд,Джм,Фольксваген,а нам как всегда....го-но  :'(

[Polyak]

Ок, по другому скажу - вот эту фразу: "і будемо ми їх через пару років купувати аж бігом, так як заре берем кіа, хюндаї, санйонги і іже з ними...." я услышал первый раз года 3 назад. А что поменялось?
Амлет вышел на рынок СНГ с такой безопасностью, что лучше на скорости 64 км/ч быть пешком чем в этой машине... но ее продолжают продавать. Опять таки без каких-либо изменений.

Другое дело, что китайцы вообще - молодцы особенно если с нами сравнивать... они во всяком случае пытаются

[Solid]

Амлет вышел на рынок СНГ с такой безопасностью, что лучше на скорости 64 км/ч быть пешком чем в этой машине... но ее продолжают продавать. Опять таки без каких-либо изменений.

против китайцев...
а ты смотрел тест Авейки?

[Gosha orange]

Polyak поменялось...первые партии тех же амулетов отличаются от нынешних...
Я не сторонник этих авто, но, к примеру, Элара мне нравиться - 2 литра и хорошая комплектация стоит меньше БАЗОВОЙ авешки...

[Polyak]

Смотрел я тест авейки. Конечно, не вольво, но и такого провала как у Chery и Geely там нет.
а еще я по специфике работы сталкиваюсь с битыми машинами... ну таки я согласен с результатами крашей китайцев

Gosha orange
ммм... я и не в курсе... а что там поменялось?
по поводу Элары - от мне тоже интересно, а почему она стоит дешевле Авео? Да и китайские 2 литра... катался я на Жили с 1,8 (140 кобыл, сивик ёпт) - ну дык он по динамике как Авео с 1,5

[Gosha orange]

Polyak у них двиг 2 литра от мицубиси...
...я б променял авешку на неё

[ЩербачОК]

Gosha orange
не пахне там навіть міцубісями...
там двиг acteco.. Відношення не має до інших виробників двигунів...

Ми розказували про двигуни 2,4 що вони від мітциків... Бо вони дійсно схожі були... тобто скопійовані китайськими руками... здається на них навіть шильдик був мітсовський.

[Polyak]

Угу, от Митсубиси, годов этак 70
2,4 - это лицензия на старые движки Митсубиси

[ЩербачОК]

Polyak
не факт, що ліцензія....
бо запчастини не всі підходили...
зовні схоже, а коли намагаєшся прикрутити - не підходить.

[Polyak]

хз, просто митсу после их крепкого кризиса начали торговать всем чем можно... вон к примеру: на сидах стартер стоит митсовский... французам аут продали... и тд так что могли и продать лицензию

зы: я себе фильтра беру знаешь с какой машины? Чери Тиго 2,4

[Жендос]

Polyak И че подходят ? А как по деньгам И по качеству ?