Тема: SEAT CORDOBA

[LUKA]

http://cordoba.seat.co.ua/tech.html

Прошу высказатся кто чего слышал, отзывы и замечания 

[Goran]

для спорта моторчик слабоват    (судя по всему он старенькой модельки будет...)
а вообще по форме чем то AVEO напоминает

цена у них 95 900. а что ещё кроме этого платить придётся?

[Бабай-ага]

Кордоба, это Ибица с багажником...
Про слабость моторчика поспорю, крутящий момент там дай боже, да и для такой машинки... Одним словм могу дать проехать, тока на Ибице. Что и есть одно и тоже...
Подвеска жесткая, очень. Но когда рисуешь повороты то очень рад я этой подвеске... Када по кочкам еду, не очень рад... Тут все зависит от того, что ты хочешь... Псевдоспортивную машинку, или комфортную машинку.
Мотор там стаит старый от Пассата, палавина железяк от Ауди. Остальное дело вкуса. Реальной альтернативы за эти деньги нет. Или я не нашел...

http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,8881.0.html

Забыл сказать.. Бензика она ест меньше авешки... В реальных пакатушках, наши начинают заправляться, а у меня еще одно деление, это без точных замеров вымеров...

[LUKA]

цена у них 95 900. а что ещё кроме этого платить придётся?

у них предлагается стандартный пакет - http://www.seat.ua/?site=PIN&page=cordoba-models
и куча опций которые можно заказать протюнив машину до желаемого результата - http://cordoba.seat.co.ua/price.html
если это имелось ввиду 

Тут все зависит от того, что ты хочешь...

хотелось бы реально понять действиетльно ли эта машинка "ведет" себя по спортивному, так как она позиционируется, насколько приемистый движок и ее управляемость, ну и отзывы о болячках, если такое имеются 

[Бабай-ага]

Так те на форум Сеата нужно.
Поворот в который я не пошел на Авешке со скоростью больше 60 км на 75 уже несет и визжат колеса. На Ибице прописал на 110 и не пискнули колеса...
Ямы которые я не замечал на Авешке, легко пробивают подвеску Ибицы, кабуто двиглом об асфальт... Это реальная разница.
Защиту двигателя от грязи я уже парвал.
Тут будет только мое мнение, а там наверно много есть высказываний.

[οlden]

стоИт такая в ТЦ "Городок"
тоже подумал, что для 2 л современному движку 115 л.с. как-то маловато
хотя действительно может она крутящим моментом берет

[RUSIK]

если там наследник старого доброго  2Е, что очень похоже,  то там все намана, отличный двигатель

[Бабай-ага]

Давайте какнить паганяимся... Есть уже те кто паганялся...

[Login]

Я ездил с Бабаем на его Ибице. Реально спортивная тачка Движок рвёт как бешеный

[Vovan]

Я ездил с Бабаем на его Ибице. Реально спортивная тачка Движок рвёт как бешеный

+1

[LUKA]

Вчера был в салоне. Щупал, осматривал, общался с менеджереами ...
В общем впечатление положительное. Салон уютней чем в АВЕО, шире, все как то компактней и сбитей, хотя машина по габаритам вроде даже меньше. Сидения "спорт" конечно намного удобней. Обшивка добротная. Порадовали регулировки руля. Пластик конечно не ахти, но подогнано все четко, хотя нарыл и там мелкий косяки 
Педали расположены удобно. На речаг КПП рука ложится без проблем, перелючается мягко, но уверенно. Куча всяких карманчиков, лоточков и т.д. Багажник похоже предназначен для перевоза больших количеств мешков картошки  ... реально очень много места, причем в отсеке для запаски имеется куча специально продуманых отсеков под ключи, бачки, бутыльки и т.д. и т.п.
НУ и кузов конечно породуман конечно очень четко, плавные переходы, никаких выступов, торчащих уголков и т.д. нету. 
Хех ... теперь бы подрайвить еще бы  и можно складывать полное впечетление.

[Goran]

нада брать 

[Бабай-ага]

Дык звани на Петровку маяк авто, у них есть тест драйв.. и никаких проблем... Или пересечемся и подрайвишь...

[LUKA]

Бабай-ага
ооо .. пасиб!
попробую сначала через Петровку .. патом если че обращусь с дружеской просьбой

[Бабай-ага]

Удачи в выборе... А еще лучше, конкретного самостоятельного решения... Мы луче всех знаем что нам нужно...

[LUKA]

Бабай-ага

попал в точку!

[Бабай-ага]

Проехал 15 тыков и сделал ТО. Стоило это мне 530 грн. Со всеми расходниками и работой. Я не то чтоб паругать укравто, я конкретно б на него наехал. На Авешке ТО мне обходилось от 600 до 800 грн. В среднем, не помню точные цифры. Пачти всегда выходило 700 с чемто. Я говорю о типа фирменных станциях. Просто ТО только работа стоит - 50грн...без расходников, это я у друзей делал, не хуже чем на фирменной станции, думаю даже лучше.
От вам и дорогая машина. Ибица. И недорогие корейские машины...
Я просто вчера прозрел. И пробег не 10, а 15.... Задумался.

Забыл сказать. Еслиб знал, что еще в выходные 10% скидка, былоб еще дешевле...

[LUKA]

Да ... согласен, задуматся есть над чем.
Кстати, ТО 0 на 3000 делал?

[Бабай-ага]

Неа. Я полез сам все посмотрел. И решил что в этом нет смысла, масло чистое, жидкости в норме, гайки не отваливаются. Я и на Авешке не делал нулевое. Нулевое есть смысл делать, если залиты обкаточные жидкости. И на отечественных машинах, так, как там реально все притирается и в движке даже стружка может быть, кою я наблюдал в карбюратерое Славуты, ну и момент затяжки гаек ,тоже не на высоте,это я все об отечественном, особенно российском автопроме.

[LUKA]

Бабайко !!!
Я таки пересел на сей чудный автомобильчик! 
Впечатлений .... море .... все радует  ... с машины выходить не хочется 
Действительно .. она стоит своих денег! 
А об отношение к клиенту и работа менегеров на 3 порядка выше чем в Укравто.

[игорь-122]

тоже в планах поменять машинку интересно о ней все поделитесь ;)особенно интересно правда ли то что она масло жрет при исправном двигателе и клиренс вроде больше чем у авео 2005 года жду любой информации заранее спасибо

[Varlov]

у коллеги именно такая кордоба. Машинка очень резвая, масло точно не жрет. Один минус то что в салоне мало места. После авео это будет самолет.

[Leksi]

Если не ошибаюсь - наш Бабай ездил (а может и ездит) на Корде... Жаловался - пока на море доедешь - жопу отобьешь. Все ямки чувствуешь... типа жесткая подвеска... И салон для карликов

[игорь-122]

спасибо может мне кажется но ведь и авео у меня 1 .тоже не много места  ведь не тойота тундра

[Эстонец]

игорь-122, Был лачетти.
Потом пару месяцев покатался на Ибице. Такая же кордоба, только хетч. Правда 1,4 с автоматом.
После Шевроле одни плюсы, за исключением дорожного просвета. Машина не для Украины. После пару поездок в Крым поменял передние пружины и стойки (думал повыше станет). Стало, но пришлось и поставить резину с лача. 195/60/15. Стало супер. Но тупее. Но лучше нигде защитой не цепляться, чем ездить на табуретке.
По расходу сказка. Киев у меня 10 было. Трасса 6,2-6,4 при средней в 89-93 км/ч.
Да и управляемость и тормоза на пару голов выше шевика, хоть на 1,4 сзади барабаны.
По обслуживанию не дорого.
Стойки передние Кайабы по 510. Пружины Монро по 300. Барабаны задние по 250. Задние колодки 150. Передний рычаг около 280 грн.
Термостат оригинал 170 грн. Задний тормозной правый цилиндр 247 грн по-моему.
Шевроле после Сеата вобще не хочется.