Тема: Покупка безконтактного датчика ДПДЗ сообща

[grits]

спасибо, за реквизиты... в понедельник сделаю...

а счас всем смотреть кличко по интеру!!!

[agressor99]

Началась раздача слонів:

1. Ronin
2. ™VIRT™
3. Jack
4. Andrey)
5. GeT
6. uchenik
7. Владюха
8. Booom
9. Grifon
10.Murlokotam
11. Alex_S  - 5 шт
12. Игорь Грин + Патриот
13. Eugened

[Alex_S]

agressor99
Датчики получил. Все гуд.
Сегодня-завтра буду поставить

[u-n-o]

...поставил новую заслонку так: вставил как вставлялось, прокрутил по часовой стрелке (если смотреть на него со стороны как на фото) до тех пор, пока не сопоставились крепежные отверстия, прикрутил винтами "как было". Работает, обороты холостые держит на том же уровне, что и штатный. ... Предварительная оценка этого девайса по результатам езды по стоянке такая: за счет того что это безконтактное чудо слегка тупит (заторможенная реакция на положение заслонки) улучшилась плавность хода
Чтоб точнее понять что к чему нужна проверка боем

дополнение: все мои "предварительные оценки" подтвердились: безконтактное чудо не так резво реагирует на танцы педали, за счет этого тяни-толкайка демпфируется, но не пропадает полностью. В целом в городском режиме комфорт повышается ровно на цену девайса. Поставил бы себе во второй раз? - да, штука своих денег стоит. Для спокойной езды оно. Гонсчекам может не понравиться - им не до плавности хода.
...
Симптомы были следующие: первая передача (вторая гораздо менее ярко выраженная) при нажатии на педаль газа - рывок, при отпускании газа - резкий сброс оборотов до ХХ. Не глохнет, крайне редко проваливается, также редко подвисают обороты (грешу на топливо).
Однозначно могу сказать - ДПДЗ не причина рывков, а только их выпячивание.
ЗЫ кстати тоже звездочка Т1.5. Действительно удобный шлиц.

кроме того есть мнение, что ЭБУ подстраивает напряжение нулевого положения ДПДЗ при каждом запуске дрыгателя, поэтому подстраивать ничего не нужно.

[™VIRT™]

а я всё никак не могу поставить.... так лень чёта!!!!

[Ronin]

не знаю я что вы там настраиваете, мне когда меняли, за что спасибо ™VIRT™, просто сняли старый и поставили новый, обороты после замены не изменились ни в большую ни в меньшую сторону

[™VIRT™]

Ronin Дыг и не должны... но суть такая - новое всегда работает лучше чем старое!!!! если нет производственного брака в деталях!!!... вот поменяю, и потестю!!!

[grits]

agressor99 спасибо за штуковину, завтра заберу

Мужики, вот мне один Лачеттивод сказал что ДПДЗ надо еще по осцилографу строить... чтот меня это напрягло...
Вроде как не знаю устройства, но знаю за что отвечает, поэтому, на пальцах объясните пожалуйста, что бы означала настройка ДПДЗ и чем черевато это на автомате...

[u-n-o]

Из книги "CHEVROLET AVEO. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. В фотографиях." Страница 225. - Москва 2008. Изд. Третий Рим. ISBN-9785889245162. Cерия "Ремонт без проблем".

Датчик положения дрoссeльнoй заслонки установлен сбoкy на дpoссельном узле и связан с осью дрoссельнoй заслонки.
Датчик прeдставляет собой потенциометр на один конец которого подается "плюс" напряжения питания (5В), а другой конец соединен с "массой".
С третьего вывода потенциометра (от ползунка) идет выходной сигнал к электронному блоку управления.
Когда дpоссeльная зaслoнка пoвоpачивается (oт вoздействия на пeдаль управления) измeняeтся напряженине на выхoдe датчикa. При закрытой дрoссельной заслонке оно ниже 0,5В. Koгда заслoнка откpываeтся напряжение на выходe датчика растет, при полнoстью открытой заслонке онo дoлжнo быть более 4В.
Отслеживая выходное напряжение датчика, контроллер корректирует подачу топлива в зависимости от угла открытия дроссельной заслонки (т.е. по желанию водителя).
Дaтчик пoлoжения дроссeльной заслoнки не тpeбуeт регyлиpoвки, так кaк блoк управлeния воспринимает холостой ход (т.е. полное закрытие дроссельной заслонки) как нулевую отметку.

так что если ДПДЗ исправен ничего там "строить" не надо. Были бы у тебя Жигули или другой раритет - другое дело.

[™VIRT™]

от ради интереса, замеряю напряжение в проводах, када буду ставить!!! и погляжу чё там да как!!!!!!

[u-n-o]

™VIRT™, там не напряжение нужна, а линейность всей характеристики напряжения от угла.
вот для примера http://chiptuner.ru/content/osc_sns/

[grits]

u-n-o я с трудом себе представляю кто бы точнее мне смог объяснить работу ДПДЗ. Спасибо тебе!

Вопросов просто не осталось

ps agressor99 спасибо все пришло, все ок. на выходных буду ставить, но вольтметр возьму с собой

[u-n-o]

grits, нема питань в винницких безконтактных ДПДЗ другая система по сравнению с описанным, т.е. это не обычный делитель напряжения, более того система не основана на эффекте Холла. Как работает вообще непонятно, но работает четко

[grits]

u-n-o в курсе... два часа уже как поставил
Из ачучений: уменьшился рывок на старте, плавнее стала стартовать
Объективно: обороты на ХХ упали до 770. со старта, до чистки РХХ и замены ДПДЗ на безконтактник обороты на холостых по БК были в районе 940-980

НО свою проблему, по всей видимости, так и не решил: на холодную, утром, при пуске начинает троить, потом самостоятельно подгазовывает и выравнивается на 840 оборотах... завтра утром посмотрю, отпишусь...

[agressor99]

Продолжается раздача страшных 4х букв -ДПДЗ:

1. Ronin
2. ™VIRT™
3. Jack
4. Andrey)
5. GeT
6. uchenik
7. Владюха
8. Booom
9. Grifon
10.Murlokotam
11. Alex_S  - 5 шт
12. Игорь Грин + Патриот
13. Eugened

Очень интересны отзывы, голосуем вверху, но не спешим высказываться, я например перед тем как хотябы упомянуть об устройстве на форуме, откатал на нем пару недель и даже ставил обратно старый родной ДПДЗ, чтобы исключить эффект "плацебо", так что не спешим высказываться каким либо образом - пытаемся разобраться в ощущениях  

[™VIRT™]

agressor99 мне Джековский!!!! я заберу!!! деньги отдам сразу же..!!!

[booom]

agressor99
Спасибо за прибор с извращенческим названием!

[Eugened]

Поставил датчик сразу же по получению, стал без люфта - без подточки его и не подвигаешь. Обороты не изменились -~800. Об ощущениях позже, пока определенно сказать не могу - жена по большей части рулит-учится.
Может кому пригодится: откручивать неудобно, подлез отверткой 7-8 см в длинку, сдвинул винты сразу же, но дальше практически вся резьба с одним усилием , герметик какой то. Поднадоело - "усилился" маленьким разводным ключиком за шестиугольный железный "торс" жала (там где-то под ключ 6,5) - ручкой давим, ключиком как рычагом крутим. Может кому при разборке дросельного узла мысль пригодится
P.S. Замерить напряжение на центральном проводе не так чтобы просто - разъем плотный, с резинкой. Вставить тонкий проводок и надеть не сместив... знать бы где он по схеме выходит...

[agressor99]

Eugened да в первый раз очень туго откручивается, я когда выкрутил то болтики WDшкой пшикнул, во второй раз уже лучше отвинчивались, и вообще их лучше на холодном двигателе откручивать, или совместить замену ДПЗД с чисткой дроссельного узла и поменять датчик уже на снятом дросселе, благо на форуме вроде бы есть фотоотчет по разборки дроссельного узла, а грязи в нем с нашим СимфероПЫЛЕМ хватает.

booom если бы назывался ДоПиЗД.... то вообще не было бы смысла покупать 

[GeT]

booom если бы назывался ДоПиЗД.... то вообще не было бы смысла покупать 

А ты кстати фотоотчет обещал по установке.

[agressor99]

GeT можно на телефон щелкнуть но такие фотки есть по ссылке в первом посте, а зеркалка у меня за дроссель не пролезает )))

[GeT]

agressor99 В общем на встрече покажешь.

[™VIRT™]

GeT на встрече и поменяем!!!!

[GeT]

GeT на встрече и поменяем!!!!

[Halk]

agressor99 там лишнего " из страшных 4х букв -ДПДЗ" случайно нет?... А то бы я забрал. ))