Тема: ТО-4 (40 000)

[Sania_]

в суботу проходил то-4 заплатил 1055 грн

[РоНи]

ТО-4 в безденежье
масло мобил 5в40 на Весме по 65 грн/л, фильтр херц 26 грн, работы бесплатно. итого 270 грн и 10-15 мин.
фильтры воздушный и бензиновый производителя "новнейм", со слов продавца Польша, на Перова 65 грн.
воздушный поменял пока ждал кума на остановке 10 мин.
замена бензинового в гараже на яме 30-40 мин, но ниче не сломано (спасибо куму).
осмотр ходовой на яме с переносной лампочкой (знания любительские) на предмет подтеков, погнутостей, рваных резинок, болтаний, вмятин - 20 мин и чечуть за йиликтричество (лампочка 40 Вт)
нада бы еще антифриз поменять, но нету денег. поменяю на ТО-5 осенью.

итого. 335 грн. о колличестве пива выпитом с кумом по приезду домой история умалчивает.

[ZolA]

TO-40000 по адресу Волынская 44 (Киев)-замена масла, масляного и воздушных фильтров, обтяжка ходовой, снятие-установка защиты картера. Комплектовка их (об этом надо заранее договариваться). Со своей тоже принимают без проблем. Всего 415 грн. с работой. Правда печать не ставят. Кстати сказали, что топливного фильтра хватает на 60 тыс ( а на официальном сервисе мне его меняли каждое ТО). Сервис ненавязчивый, кофеём не поят, но на все вопросы отвечают и от автомобиля не отгоняют.  Звонить 8-050-4410304 Юрий.

[ZolA]

P@triotДа, несомненно соврали. В сервисной книжке замена фильтра через 45 тк., ну для наших условий через 30 т.к. Но не через 10 как пытаются сделать официалы.

[P@triot]

ZolAтопливный фильтр при обычных условиях меняется каждых 20 тыс.. в запыленной местности - 10 тык.. но учитывая качество нашего бензина я меняю каждых 10 тыс... чего и вам советую....
внимательней читай сервисную книгу;)

[ZolA]

P@triot У меня в сервисной книжке через топливный фильтр и воздушный фильтра через 45 т к( правда книжна на 1,4 л 16 клапанов), Запыленная местность имеет отношение к воздушному фильтру и фильтру салона. Те 20 или 10 тк накрутил уже наш АвтоЗАЗсервис.

[asv]

ТО-4 на Дэу Мотор Украина (Весма) = 1000 грн.

1) Замена масла - Mobil 5w40
2) Замена 4 фильтров
3) Замена тормозной жидкости
4) Замена охлаждающей жидкости
5) Диагностика ходовой
6) Смазали суппорта

P.S. Честно говоря когда приехал туда ожидал большего помещения, современных стендов. Ходовую смотрели ручками на подъемнике.
Ну вобщем-то главное чтоб мастера были толковые. После ТО машинка стала мягче, бодрее (может из-за того что залил Shell после бодяги с ANP, ну конечно свеженькое маслице тоже сыграло), тормоза резче. Короче доволен.

[Leksi]

Ну вот и объехали земной шарик!  Вчерась поехал на ТО-4. Все стандартно - записался на 9:30, в 9:00 был на Универсал-авто. Оформил бумажки и в 9:20 я возле бокса. Станислав Викторович выслушивает мои жалобы на поведение машинки, при мне передает это все слесарю, он задает пару вопросов и.... началось время ожидания.... В течении часа были выполнены все регламентные работы. Остаток масла - в багажнике, нераспечатанная литрушка антифриза с моего согласия была сдана на склад и изменено кол-во антифриза в документах... Остался развал-схождение.... как я думал.... и тут прозвучало "щас подождем инженера по гарантии"......... При начале рабочего дня в 8:00 "они прибыли" (гарантийщик) дето без пару минут 11..... Иду к нему... И начинается:
- Вы знаете.... у нас на складе правых передних амиков нет, а левых даже в Украине нет - ждем пароход..... Езжайте и звоните... как приедут - поменяем...
-ОК! 0 отвечаю... Пишите писку с печатью, что вы не можете выполнить свои обязательства по гарантии в связи с отсутствием деталей....
Тут приходит Станислав Викторович... "Плотно" разговаривает с гарантийщиком, звучат слова "Это НАШ клиент и ему нужно поменять амики (и еще кучу всяких приблуд - список на целую страницу)"... После этого звучит:
-Вы знаете, вот у нас есть пара амиков в мега резерве... Я их вам отдаю... но вы же понимаете - я полностью оголил склад!!!!!
на что я ему ответил, что безмерно благодарен, целую в лобик и т.д.....

Вот так мне домтались амики... при замене посмотрел на старые... пипец просто... как будто облили маслом... и ведь нигде не влетал в большие ямы....
Корче, передок заменен по гарантии! Сумма в счете была почти 2000 грн без НДС + около 250 грн за работу..... Наконец "держание" за гарантию принесло свои плоды. С понедельника продолжим эпопею с гарантийщиком - стойки и втулки стабилизаторов тоже идут под замену... нет на складе... ждем пароход.... боевые действия продолжаются..

Вот такой визит на СТО. Кстати, стоимость ТО-4 - 1500 грн. По гарантии было заменено деталей на большую сумму. Машинку не узнать - пропал тупизм, валкость... Все гуд... от только остатки по гарантии "полечим" и вообще все будет замечательно!!!

[Apple18]

железная психика раз так спориш с гарантищиками !!!!

[pandorum]

Хочу сделать 4 ТО,что нужно менять??
как поменять масляный фильтр?
нужна ли промывка для двигателя?
я постоянно кручу движок до 6500,теперь что-то случилось и когда нажимаю резко на газ машина начинает прыгать с места в прямом смысле слова,сильно грохочет двигатель,друг говорит что с подушкой какой то наверно проблемы.
бывает троит на холостом.торможу и иногда машину ловлю по дороге в разные стороны бросает.
а также при входе в поворот если там ямы маленькие очень бьёт руля.
когда въезжаю в яму очень перёд стучит.Говорят что стойка.
Машину не узнаю!!!
Помогите!
К кому можно обратиться,только к нормальным,потому-что ехать куда то скажут что пол машины надо менять,уже раз было,только зря поменял салинблоки,старые были луче чем новые.

[asv]

ТО-4:
Замена - фильтры, масло, антифриз.
Проверка - ходовая, колодки, оптика.
Опционально - чистка инжекторов, замена свечей (после нашего бензина)

Дополнительно (для Вас) - посмотрите аммортизаторы, колодки/диски, рулевую рейку.

СТО - например, Деу Мотор Украина на Вербицкого 1л.

P.S.
Максимальный момент на 3000-3500 об. Зачем насиловать двигатель, чаще переключайте передачи.
Это же не NFS где движок крутится до красной зоны. Там двигателя высокооборотистые. В Авео - нет.
Кстати передачи переключать тоже можно очень быстро - не отпуская педаль газа.
1) раскрутите до 3000-3500.
2) чуть приотпустив газ и принажав сцепление вытыкайте передачу
3) втыкайте повышенную чуть больше нажав на сцепление, за это время обороты немного поднялись или по крайней мере не упали (перегазовка)
4) увеличте нажатие на газ отпуская сцепление.
Если всё делать синхронно и быстро - обороты будут примерно на 3000-3500 на протяжении разгона.
На практике - делал обычные авто что с объёмом менее 2 литров. С МПС или Эво думаю не стоит и пробовать.
Но чтобы не палить сцепление лучше пользоваться им как учили в автошколе - переключать передачу при полностью выжатом сцеплении.

[pandorum]

спасибо огромное!"!!

[ASIK]

У нас на днях подходит ТО4, думаем спрыгивать с гарантии или нет, до этого в машинке ничего не менялось кроме плановых ТО, поломок и заводских браков не проявилось. В ходовой недавно пояыился хруст и стук, мастер предпологает, что это рулевые тяги. На ходовую гарантия уже закончилась, получается и тяги нужно будет менять за свои денежки, кто с таким сталкивался на таком пробеге?

[Шах]

ZolA имею сомнения по поводу фильтра топлива. При каждой замене при мне выливали оттудаво такой чееерный бензин, что мне становилось страшно. Не знаю как где но в Ивано-Франковске бензин ужасный практически на всех заправках. Так-что может не рисковать с заменой этого фильтра, тем более что он копейки стоит...

[AVI@TOR(Lg)]

У нас на днях подходит ТО4, думаем спрыгивать с гарантии или нет, до этого в машинке ничего не менялось кроме плановых ТО, поломок и заводских браков не проявилось. В ходовой недавно пояыился хруст и стук, мастер предпологает, что это рулевые тяги. На ходовую гарантия уже закончилась, получается и тяги нужно будет менять за свои денежки, кто с таким сталкивался на таком пробеге?

Отпишитесь, сколько лет машине и как ТО-4 прошли? Гарантией воспользовались на ходовую, электрику, движок и т.п.?
 

[Человек-авео]

Прошел ТО-4 постепенно:

1) замена масла на Aral High Tronic 5W-40: 350 грн + 50 грн фильтр + 60 грн промывка
2) замена всех стоек на KYB + замена передних опор: 1560 грн стойки + 90 грн опоры + 260 работа
4) развал схождение: 90 грн
5) замена жидкости гура, тормозной и охлаждающей: 330грн жидкости + 170 грн работа
6) установка антистатика: 5 грн
7) промывка форсунок: 250 грн
замена сеточки в бензобаке: 40 грн сетка + 100 грн работа

итого: ~3000 грн

осталось еще поменять воздухан и фильтр салона.

[Шах]

Человек-авео а у тебя седан или хетч? как сказали, вроде знающие люди, на хетч задние ставить Каябу не рекомендуется, у них другой вэктор напряжения и могут уйтить. А на седан нормально. Перед тоже можно ставить каябу.

[Шах]

Прошел ТО4 у  своего мастера:
масло Джи М 5 w 40 - 320 грн.
фильтра и работа - 150 грн.
чистка системы ( форсунки, бак и т.д. + проверка электрики и замена лампочек ) - 350 грн.
осмотр и подтяжка ходовой 25 грн.
ИТОГО - 945 грн.
Правда имею сомнения насчет сайлентблоков да и развал нужно сделать.

[Stanislav_]

Человек-авео А где ТО проходил? 

2) замена всех стоек на KYB + замена передних опор: 1560 грн стойки + 90 грн опоры + 260 работа

260 грн работа по замене всем амиков и передних опор ?? Я правильно понял? Просто такой дешёвой цены я не встречал. Я делал в СТО "Профи" на Майорова замену только передних опор, так опоры 120 грн+120 грн работа и это за одну сторону. Задние амики у них стоит поменть 80 грн штука.

[Человек-авео]

Человек-авео а у тебя седан или хетч? как сказали, вроде знающие люди, на хетч задние ставить Каябу не рекомендуется, у них другой вэктор напряжения и могут уйтить. А на седан нормально. Перед тоже можно ставить каябу.

Седан

Человек-авео А где ТО проходил?  260 грн работа по замене всем амиков и передних опор ?? Я правильно понял? Просто такой дешёвой цены я не встречал. Я делал в СТО "Профи" на Майорова замену только передних опор, так опоры 120 грн+120 грн работа и это за одну сторону. Задние амики у них стоит поменть 80 грн штука.

Вернее не 260 а 280 грн... Просто обслуживаюсь на дешевом СТО где в основном жигули делают.

[ve4a]

прошел и я так сказать ТО-4
Масло 203 грн. Agip
свечи NGK - 68 грн
фильтрра масло + воздух + топливо = 70 грн.
все поменяно на тута
итого расходов: 341 грн.
Рад и счаслив как слоняра. На гарантию забил.

[electric]

 сегодня в автоцентре на столичном

[Roma85]

Господа, а скажите такую вещь.
Я чистил инжектор у батьки на работе...
И вот завтра еду на ТО 40 тыс. Я хочу что бы мне почистили дроссельную заслонку и датчик холостого хода....как думаете, возмущаться не станут?
Спросите зачем: при запуске не набирает обороты..а сразу глохнет. А если немного нажать на педаль газа, при запуске - с полтычка...

И на что стоит обратить внимание: сайлент блоки, стойки, амортизаторы...

[Varlov]

Roma85
обратишь внимание то возьмут в оборот и будут менять все что увидят. Едь не на сервис и будет тебе счастье

[picalldi]

Был сегодня у Cаши (Весма) на ТО4. Пока Саня отдыхает, делал Андрей. Как всегда быстро и качественно.
Замена всех фильтров, масла Mobil 0W40, замена антифриза, смазка суппортов, диагностика ходовой.
Цена вопроса – 994 грн.
Единственное возник вопрос. У меня антифриз был красного цвета. Купил когда-то литру на долив. Сейчас поменяли на зеленый. Чем они отличаютсяю, только цветом? И можно ли подлить, если придётся, красным?
Сенкс за ответ.