Тема: Задние аммортизаторы.Проблемы и решения.

[zvnk]

Часто вижу ездят машины с серебристыми задними амортизаторами. Кто знает какой они фирмы?

[zvnk]

Часто вижу ездят машины с серебристыми задними амортизаторами. Кто знает какой они фирмы?

[Andreynik84]

Я несколько дней назад поставил шайбочки по 3 мм. под стакан, которые преобрел на рынке. сегодня меня взяло сомнение, относительно качества шайбочек и крепости. Купил сегодня одну такуе же шайбочку и првел эксперименты на крепость.Шайбочка сдохла и погнулась  . Мне сосед по ггаражам говорит, что все это рерня самоя настоящая и предложил выточить. Метал взяли примерно 3,5- 4,0 мм. от трактора, где то возле ковша крепился. Покамест резали балгаркой, думал одного круга не хватит. очень плохо резался. Затем просверлили отверстие точно по диаметру штока .  Сверла были по размерам разные, начинали с 9 мм. и по немногу подгоняли , конкретно под шток ( когда сверлили сгорело 2 сверла).
   
    С право, когда разобрал , шток и стакан были почти целые, но разве, что на 1мм. максимум разбился стакан. Подставил шайбу и все
    С лево было геморогно. Когда снял, был в шоке от того, что в месте куда насаживается чашка не было грани, а был плавный переход от 10мм до 12,5 мм. (ввобщем слизано было на штоке), а чашка раздолбана пости насквозь. Я уже не говорю про ржавчину, ее там валом.
     Когда собирал все в обратном порядке, то шток 10 мм и шайбу с чашкой хорошенько промазал мовилем,, что б не ржавело в дальнейшем, также смазал метал где прикручивается амортизатор к кузову, там обычно сырость.
  Вылаживаю фотку своей самодельной шайбы. красота не имеет значение, главное подгон точный и надежность.! 
http://i030.radikal.ru/1003/c0/e81579d24133.jpg
http://s005.radikal.ru/i210/1003/36/9424941f0b0b.jpg
http://s60.radikal.ru/i168/1003/9c/8e5bf571a867.jpg

[PiroG]

Andreynik84 Машина сгниет а шайбы останутся ))))))  Молочага.

[mikcan]

Да,пробивает таки пыльники стаканов или стаканы пыльника,у меня на почти 90 000 км случилось,нашёл у токаря потолще заготовки,около 4мм,просверлил отверстия по 10мм,заодно когда всё это происходило,сравнил работу старых аммортизаторов с новыми(новые заблогавременно купил,чтобы поменять,если что...) нормально,ещё ходить будут,тем более сам занимаюсь ремонтом,если понадобится заменю в любое время.(итого экономия 700-900 гривен,потому как советовали всё поменять нафиг)Да,есл ,кому надо на Таирова мастера по ремонту,пишите в личку.

[soltem]

Сегодня я и ZANOZA решили поставить шайбы под чашки в задние амики и этим предупредить поломку в будущем. Начали с моей машины... Шайбы организовал ZANOZA  , за что ему отдельное спасибо. Вот собственно так:
На моей машине чашки с внутренней стороны оказались со следами ржавчины и незначительной выработки (пробег около 27тык.):
Все разбирается и собирается очень просто. Ну почти просто...
У меня кореец - шайб или чего-то похоже на штоке не было, а вот у ZANOZA - китаец. Когда разобрали его амики, то увидели шайбу на штоке. Ее диаметр где-то 14,... мм:
Но шайбы и ему решили подложить... Не зря же разбирали...  
А вот когда начали разбирать последний амик у ZANOZA (четвертый по счету на сегодня), а именно откручивать гайку со штока, то случилась неприятность... Это бл...ская гайка заклинила!     Сам наконечник штока и гайка были как новые... Вот эта самая гайка остановилась на середине, и не туда, и не сюда. Пытались сначала применить силу, но от этой силы уже начал деформироваться наконечник штока   (ту часть, которую зажимаем в тиски). После перекура и   было решено спиливать эту бл... гайку. С помощью болгарки, молотка, отвертки, тисков, сноровки и .... эта зараза была удалена:
Удаление гайки показало следующее (на штоке): 1) Резьба у основания была частично слизана. 2) В средней части - половина одного витка резьбы вообще отсутствовала   3) Выше последнего тоже были незначительные повреждения...
Сразу скажу, что гайку спиливали аккуратно - дабы не повредить резьбу на штоке!  
После очередного перекура и   решили нарезать резьбу:
И у нас все получилось!   Конечно резьба не идеальная, но почти как новая.  

З.Ы. Скорее всего был какой-то заводской дефект, который и вылез боком  
Мораль сей басни такова: "Будьте осторожны и бдительны!, а также готовы ко всему".  

[Yam]

soltem Интересный отчетик вышел

[mikcan]

Да, гайки амортизаторов не так легко открутить после определённого пробега,но с помощью vise grip гораздо проще

[soltem]

но с помощью vise grip гораздо проще

Это что такое? 

[™VIRT™]

soltem Наверное что-то похожее на WD40...

[soltem]

™VIRT™, а я думал специальный инструмент с примесью WD40....  


Кстати, еще одно различие между корейскими амиками и китайскими. Вот эти шайбы "В" стоят в разных положениях. Мы долго их крутили в руках и рассматривали... Там есть специальные вдавления/выпячивания для упора резинки крепления амортизатора. Похожи на вот ЭТИ. Так вот, походу, в корейской сборке их ставят неправильно - вверх тормашками! По крайней мере так было в моей машине...   А у китайцев - все ГуД! Если хотите проверьте: для этого возьмите вот эту шайбу "В" и плотно прижмите к резинке крепления амортизатора и попытайтесь их сместить относительно друг друга в одной плоскости. При первом положении имеется почти свободное смещение, а при втором - нет. Да и визуально одно положение шайбы "В" с ее вдавлениями/выпячиваниями не подходит по форме резинке крепления амортизатора...

[mikcan]

http://www.labsafety.com/images/xl/VISE-GRIP-Locking-Pliers-LSS-_i_LBM50259_01Z.jpg
Вот эти,что на ссылке,зажимают как тиски.
Кстати,на английском тиски это vise

[soltem]

mikcan, значит я почти угадал...  Но у нас то проблема была в другом (выше написано). Силы у нас достаточно (мы бицепсы качаем  )....

[nadjo]

Ребята не занимайтесь ерундой, у меня авешка прошла 215000 тыс. км, где-то тыс. на 100000 у меня провалилась одна шайба. Домой доехал благополучно, пошел на рынок, купил шайбы 2мм. толщиной(диаметр наружный непомню, но небольшой),не сырые(белого света) а закаленые (темные). Поставил и забыл.   

[Владюха]

Ребята не занимайтесь ерундой, у меня авешка прошла 215000 тыс. км, где-то тыс. на 100000 у меня провалилась одна шайба. Домой доехал благополучно, пошел на рынок, купил шайбы 2мм. толщиной(диаметр наружный непомню, но небольшой),не сырые(белого света) а закаленые (темные). Поставил и забыл.   

вот это пробег!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! сори за флуд, но такой пробег редкость сейчас.
как движок, капиталка не делалалсь?

[sgt.said]

agressor99 , хотел уточнить по поводу твоего эксперимента.  Ставил  задние от 2141 или от 2140?  Если от 2140, то цена действительно дешевле(по 110 и по 120 грн DELPHI ), а  если 2141- то даже дороже 290грн.

Вопрос ко всем. У кого был опыт или точно знает о возможности использования амортизаторов  с других авто? Мимолетом звучала возможность установки с ВАЗ(класики). Сталкивались с таким экспериментом ? Если да, то поподробнее.
П. С. Недавно поставил фаркоп, и на время стройки придется волочить прицеп. Гробить каябу(газ-масло) думая зазря, поэтому и выбираю временную недорогую альтернативу.

[fahivec]

У меня тоже полетели задние аморы на пробеге 60.000 км

Поставил новые на Столичке .. уже 25.000 прошло - пока нормально .. а дальше пасмотрим. 

[dvv75]

а с Ланоса не подойдут?, а то остались с предыдущей машинки почти новые

[4ernil0]

у меня почти 100 000 км. поменял все 4 амортика, салинблоки, всего с роботой 2700 дето

[agressor99]

sgt.said от 41 москвича - зубилоподобного, до кризиса были около 200грн за пару.

Но они сцуко зубодробительные незнаю как с ними с прицепом будет, если на убой то можно конечно, все равно они умрут быстро,  у меня левый за пару тыс свободный ход дал см 2-3 ))

[Puncher]

Уважаемые друзья, посоветуйте пожалуйста, кто в этом разбирается - какие лучше поставить задние стойки на Т-250, эти подойдут? http://www.autogold.com.ua/index.php?productID=12853

[стрелок]

Стучало чтото зади ,разобал оба амартизатора ничего не нашол, штоки  кожухов  непробиты но поставил шайбы,масло непускают ход амиков нормальный как положено.А било (стучало) сильно даже в кузов отдача сильная  шла .И стучало сначала правый  месяца два,потом прекратилось и начал стучать левый,стучало только на мелких горбочках и на каменой дороге.Кто что подскажет что может быть у кого может была такая проблема пробег 40000. амики WC-кстати што за марка чье произвобство?

[fahivec]

Родные умерли на 70.000 ... оторвались упорные шайбы. Поставил стоковые .. уже проехал под 20.000 - полёт нормальный.

[611]

вот это пробег!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! сори за флуд, но такой пробег редкость сейчас.
как движок, капиталка не делалалсь?

какая может быть капиталка на 215 тыс это ж не 515. у меня вон предыдущий ланос был 265 тыс и все в идеале. до сих пор катается.

Если модераторам это возможно  обобщить все сказанное и выложить на первой страничке как например отчет с заменой масла в автомате.

[стрелок]

Снял задние амики,стояли фирма WC машину брал Б/у.Кто вкурсе што за производитель ето газ или масло и стоковые они или уже меняные.А то стучит по корпусу страшно все проверил при снятии все работает повреждений необнаружил,непонятно. подложил шайбы безрезультатно,наверное внутри самого амика бьет.