Тема: Выбор авто около 30к

[-NEMO-]

Соренто больше нравится старый - ибо 2.5 дизель.
Санта-фе - гут. Тоже почитаю про него.

Ты просто определись, что тебе нужно: "Соренто" в старом кузове - рамник. А "Санта" - паркетник.
На 1-м больше по багнюке ездить, а на 2-м на бордюры карабкаться ))

[οlden]

этот не нра?

http://skoda.autoportal.ua/newcars/skoda-yeti.html

[Goran]

+1 к форестеру!

корейцы - это компромисс (но соренто и сантаф можно смотреть)
црв - не стоит он своих денег...

[_Kolobok_]

οlden
Как то не очень =-(

-NEMO-
Рамник - это гуд. И подключаемый полный - это тоже гуд. И дизель меня радует.
Как-то я упустил его раньше из наблюдения. Начну чуть активнее изучать.

[Wu]

Только у нового Соренто 2,2 дизель (пусть мелочь но тем не менее радует в плане налогооблажения) и 197 осликов и 6АТ/МТ, куда лучше предыдущего, но уже не рамный это да, но нужна ли рама для города?

[temurius]

про форестер (может кто уже читал,но все таки)
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1553451&t=1553451&page=

[Mol4un]

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=66127&SECTION_ID=1806
неплохой обзор четырех паркетников.
вроде все подходят под запрос "около 30 тысяч", Тигуан, правда - от 33800...

[Андрюха]

про форестер (может кто уже читал,но все таки)
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1553451&t=1553451&page=

off

не в тему топика, но по ссылке...  если так то читайте всё ....

Цитата:
От пользователя: ss15

1.После того как Евгений Романович написал претензию, ему было предложено поменять автомобиль или получить обратно деньги. Скан письма он забыл, видимо выложить.
2. На весь срок ремонта Евгению Романовичу
был предоставлен подменный автомобиль, который он благополучно разбил. Причем за 2 недели он дважды попадал в ДТП.

...

[Wu]

Тестик не плохой, но спортейдж там уже старенький да и кашкай обновленный вышел.

[Mol4un]

Тестик не плохой, но спортейдж там уже старенький да и кашкай обновленный вышел.

Спортидж будет вроде параллельно продаваться - старый и новый. А у Кашкая, по-моему, особо ничего не меняли кроме фейслифтинга, мехатроника - та же осталась.

[Polyak]

Octavia Scout - да, стоит немало, но машина с прекрасными динамическими характеристиками и очень неплохой управляемостью
для меня лично плюс - компактная, не сарай но внутри места полно... Клиренс достаточный и хоть и ущербный, но 4х4

yeti тож не плох, смущает внешний вид (на любителя) и конечно название

зы: Форестер предидущий был реально классной машиной - нынешний же - брать не советую, ниякий

[οlden]

Polyak
а шо не так с внешним видом Yeti ?
Почти классика. По мотивам то ли Range Rover то ли Mini Cooper.
С задней тонировочкой вааще канхвэтка

[Wu]

Спортидж будет вроде параллельно продаваться - старый и новый.

Может только в начале, дабы распродать старые завезенные а вообще новый на полную замену пришел. В Словакии, насколько я знаю, уже свернули сборку старого и начали сборку полностью нового.

А у Кашкая, по-моему, особо ничего не меняли кроме фейслифтинга, мехатроника - та же осталась.

По Кашкаю ниче не скажу, особо не интересовался, может обновления этим и закончились.

[Goran]

а шо не так с внешним видом Yeti ?

тоже что и с румстером

ps - он же написал "на любителя"

[Goran]

Octavia Scout - да, стоит немало, но машина с прекрасными динамическими характеристиками и очень неплохой управляемостью
для меня лично плюс - компактная, не сарай но внутри места полно... Клиренс достаточный и хоть и ущербный, но 4х4

"дорого и глупо" (с) и моё имхо

[temurius]

а про каптиву чего не пишете?

[Polyak]

"дорого и глупо" (с) и моё имхо

Проедься... оно того стоит...
Мне что понравилось - ощущение легковушки, при этом как бы внедорожник... едет будь здоров - расход опять таки легковой...
насчет цены - из европейских машин подобного класса - самая дешевая

зы: мне вон вообще Volvo XC70 дизель нравится, и всего лишь 40 штук евро

οlden
С внешним видом готов мириться, но это название... "чаще надо мыть" (с)

[yuranich]

а про каптиву чего не пишете?

Ибо про нее точно мона сказать что она не стоит тех денег что за ние хотят, и мотор или по другому отсутствие мотора не очень есть хорошо Обертка красивая в нутри га...но

[Goran]

а про каптиву чего не пишете?

а скока она стоит?

Проедься... оно того стоит...
Мне что понравилось - ощущение легковушки, при этом как бы внедорожник... едет будь здоров - расход опять таки легковой...

для этого можно купить просто октаву универсал 4х4 без дорогущего обвеса под маркой скаут (имхо)

ps форестер очень даже не плохо едет.

[Goran]

кстати, как альтернативу предложенным авто, я бы ещё рассматривал субу Аутбэк

[Polyak]

Goran
Насчет универсала согласен, но ты учитывай, что там просвет меньше. Стоимость еще больше за комплектацию, обычные октавы - они ж пустые идут

новый Форестер турбо на мехе - хорошо едет только по прямой, честное слово! До рулежки старого ему ой как далеко... хотя это все имхо конечно

[Goran]

Polyak
я бы скаут сравнивал всё же с аутбеком.
форестер чуть другой...

так вот при всех проичх равных условиях - аут дешевле и приятнее а рулится он вовсе не хуже скаута

[yuranich]

Аутбек 2010 модельного ряда если это 2,5л. объем, идет двигатель SOHC это может не так и плохо, он легок в обслуживании, но все же, и только 3,6 идет DOHC. Но брать се 3,6 и работать только на бензин и дорожный збор

[Polyak]

Goran
Ну, аутбек это другое дело... насчет нового не скажу, не в курсе... а старый - это песня, согласен... двери без рамок, руль МОМО...
Что не нравиться - прожорливость, и дорогое гарантийное обслуживание

А что, уже и новый начали продавать?

[yuranich]

Polyak начали 

http://www.subaru.ua/wwwua/subaru.nsf/0/40FE492CCFF3C49DC22576B7004EFE00

теперь там не только прожорливость и обслуживание, но и цена тоже нормальная правда я не знаю по какому курсу они считают