Тема: Выбор авто около 30к

[Polyak]

А что, есть автомобили, которые выдают паспортный разгон, при этом не требуя езды в  красной зоне?

я думаю, после катания за рулем машины с любым современным дизелем - этот вопрос отпадет сам собой
да и на большинстве бензиновых турбомоторов - этот вопрос неактуален

кроме того, это было сказано в контексте следующей моей фразы, насчет характеристики мотора 1,8

[PuNoDe]

Polyak, Следуя твоей логике -- если современный дизель или турбо-бенз раскрутить до красной то поедет даже лучше чем написано в ТТХ?

[Polyak]

ой тяжко...
был вопрос в в выборе двух конкретных моторов для одной машины, орладно
товарищ написал - ему мол бензинового варианта хватит, так как там мол написано - 11,8 до сотни; я же высказал совет - что такую машину лучше только с дизелем брать - который, чтоб реально ускорятся и чувствовать себя в потоке - не нужно выкручивать... и какая нах разница до секунд разгона мы на дороге ездим, а не на бумаге
да, и кстати про мою логику - на неких корейских дизелях обьемом 1,6 - разгон по ттх нормально так достигается, если крутить к 4 тыс. оборотов - а отсечка ближе этак к 5-ти... беда
зы: между нами - не все моторы нужно выкручивать в звон, что они "ехали"

[PuNoDe]

зы: между нами - не все моторы нужно выкручивать в звон, что они "ехали"

Правильно, чтоб ехали (читай -- хороший мотор, тяговый, а не оборотистый), а вот что б достичь "бумажных показателей" всетаки выкручивать сопли с них надо -- так как на бумагу всегда выкладывают "самое лучшее".
А что эт за движки что крутишь до 4х, а оно разгоняеться как по ТТХ? Или я мало на дизеле ездил (своего никогда небыло...) или кто-то мерил не правильно скорость разгона
Спасибо что написал эпикриз ветки, но я тоже читал вашу переписку
И вполне согласен что турбо моторы бензиновые и дизельные едут приятнее чем атмосфера.
ЗЫ: А орландо вообще не нравиться Нафиг, нафиг

[Polyak]

мало видать на дизелях ездил - ну нет никакого смысла крутить их, мертвый мотор на высоких оборотах, даже набирают с трудом


и это, атмо моторы выкручивать надо не потому, что они едут около отсечки, а затем, чтобы попасть в зону активных оборотов (которая узка, и на больших оборотах) при переключении
а турбо моторы имеют более широкую полку момента и отнюдь не в красной зоне - понимаешь, что я имею в виду? грубо говоря, какой мотор может ехать (и показать хоть какие-то близкие к ТТХ) только в красной зоне, а какой - крутить в звон не обязательно?
зы: ну если опять не, то я уже не знаю, как обьяснить...мож так: те 11,8 несчастных секунд - это образный пример

[BUGAI]

Вот почему я и хочу Октавию и только с TSI на мехе))))

[Polyak]

абсолютно кстати в тему пример

[Владюха]

может суперб тогда взять? 1,8 ТСИ........ выходит до 30-ки.....

[BUGAI]

мне лучше октавия 1.8 тси+куча опций(она мне больше нравится), а корма у суперба, уродский, однако...((((

[PuNoDe]

Polyak, Дизелую теорию понял, спасибо

[Владюха]

BUGAI, есть универсал.....

[BUGAI]

BUGAI, есть универсал.....

да, и октавия комби, тоже хороша

[Leksi]

мое ИМХО относительно Орландо с его моторчиком в 1,8 литра и 140 лошадками и весом в 1,5 тонны... Мотор слаб однозначно!!!!! Я не о гонках со светофора!!! Я о возможностях машины в непредвиденных ситуациях... У меня 180 лошадей, вес - около 1,5 тонн (если точно 1524 - почти как у Орландо). Когда в салоне  5 человек и в багажнике есть нечто груза..... Оооох как тяжко она вытягивает! были прецеденты спасания №опы от пытающихся въехать в нее сзади... При написанной нагрузке приходилось коробку перекидывать в ручной режим и насильно втыкать вторую передачу на скорости около 40-50... Обороты летят почти в красную зону при газульке в пол  (6000 и растут) и только тогда появляется что-то типа ускорения ощутимого... При незагруженной машине - выстреливает шо дурная... Мое ИМХО - для авто такой массы и габаритов должно быть в моторе ОТ 200 лошадок.

[Dr_Zhalnin]

Корандо....Цена и .....ну вовсяком случае народ в восторге от Корандо))
Кстати обсуждение выбора SY Korando, Ford Kuga, Hyundai ix35, Skoda Yeti, Kia Sorento

[_Kolobok_]

Dr_Zhalnin, ох не во время ты мне показал эту машину =-)

[Dr_Zhalnin]

Dr_Zhalnin, ох не во время ты мне показал эту машину =-)

Чего??......
Смотрю, что тебе одноклубники в четверг дадут покататься на Корандо....))))
Думаю- убедят)))
Сам ездил на ней по бездору и просто лазил по ней-мне понравилось....тем более если ее еще оттюненговать.......ууууууууу у

[_Kolobok_]

Dr_Zhalnin, не не не - никакого тюнинха )

[Dr_Zhalnin]

Dr_Zhalnin, не не не - никакого тюнинха )

Я имел в виду чип.

[_Kolobok_]

Dr_Zhalnin, рейс-чип - можно. Только обычный =-) на 2-х машинах проверено - разница между простым и про - не особая, а цена с доставкой за ПРО - уже зашкаливает разумные пределы =-)

[Андрюха]

чем вас привлек Корандо ? хз

[Dr_Zhalnin]

Андрюха, чаво...красивая машина....мв середине енергоемкость нормальная)

[Polyak]

за мотор корандо можно все простить

[_Kolobok_]

Polyak, вот кстати да....

[Андрюха]

за мотор корандо можно все простить

даже сервис от АИС ?

[Dr_Zhalnin]

даже сервис от АИС ?

А кто сказал что сейчас у АИС сервис не на должном уровне?
Во всяком случае клубным машинам они делают скидки и всем членам клуба повыдавали Золотые карты на обслуживание...
Раньше были недоразумения, а сейчас Директор Зоологички(СТО АИС) сам клубник)))

Вот письмо от АИС на презентацию Корандо(где я и накатался вдоволь)...
А вот тут отчет http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=2772.msg19030#msg19030

PS Как раз на первой фотке отчета выглядывает из-за угла директор)))