Есть много ньюансов.
Во первых, бодяженная жидкость успешно замерзает в форсунках и шланге и тогда никакой подогрев бачка не спасет.
Во вторых, лобовые таки лопаются, иногда даже от резкого включения обдува, поэтому нагревать до 90 точно не стоит.
В третьих, разогретый спирт в бачке будет интенсивно испаряться, оставляя лишь воду.
С другой стороны, теплая жидкость, даже фирменная, лучше моет стекло.
Поэтому греть нужно не бачек, а участок шланга перед форсункой и не до 90 градусов.