Тема: Выбираем жесткость передней подвески

[Человек-авео]

Собираюсь менять амортизаторы по кругу. Заодно хочу поменять сайлентблоки и опоры.
Единогласного мнения по поводу сайлентов и опор нет, поэтому решил создать голосовалку.
Если какого-то варианта не хватает - пишите, добавлю.

[_Kolobok_]

Аммортизаторы KONI =-)
Сайленты - Лемфердер

[Человек-авео]

Лемфердер это производитель. Если указывать в голосовалке еще и производителей, слишком много вариантов будет

[_Kolobok_]

Человек-авео
Так а что ты хочешь услышать?
Сайленты на Авео, Опель и Форд - делаются разными производителями - при этом они взаимозаменяемые.

[Человек-авео]

На сколько я понял сайленты OPEL и FORD разные по конструкции.

[_Kolobok_]

Человек-авео
Честно? Не заметил разницы =-)

[GeT]

Весьма хорошая суммирующая тема.
Я бы разнес передние и задние амортизаторы. Поэтому не проголосую, а напишу.
Примерно так.
Амортизаторы:Передние KYB газ/масло, задние KYB масло.
Сайленты: опель (0352320 или 809632)
Насчет опор VW сказать не могу, но стоковые не ахти.

[zvnk]

Товарищи, кто ставил на китайца сайленты от форда? Передок сильно гупает? Я себе поставил боге от опеля, нормально но скрипит, на весну хочу менять.       

[Wohooo]

Вчера поставил каябу газ-масло на перед и заменил опоры и сайленты на сток... доволен что слон )) машина управляется лучше и не такая жесткая...

[Человек-авео]

Вобщем замену отложил до весны. Когда снег сойдет с асфальтом не хочется новую ходовую убить...

[SaniaFox]

В общем после 70 тысяч потекли передние аморты. Поменял по кругу на каябу газ-масло. Впечатления положительные-крены меньше, уверенней на скорости, что особо порадовало. Где-то через неделю после замены амортов поставил опоры от VW - стала тише ямы глотать)) сайленты в рычаг давно лежат от форда-лемфердер-никак не поменяю, из всех недостатков который остался - стук при попадании в глубокую яму(((((раньше небыло(( надеюсь с заменой сайлентов исчезнет.

[Bob74]

По кругу газ масло KYB, саленты - форд, подушки сток, ощутимо взросла управляемость на скорости, но при этом передок стал гораздо жёще,стал греметь салон, думаю нужно ставить сразу более мягкие подушки , планируемая замена на подушки от фольца , где то писали что они помягче. Из не приятных моментов- при попадании на бугор (типа трамплин, раньше такой был на окружной при переезде через мост в раёне Беличей) из-за не продуманной кострукции крепления передней стойки (стойка не крепится сверху к кузову),вся стойка в сборе выпадает из чашки и лупит верхней шайбой по стакану.На стоковых такого не замечал.
Кстати , что бы не создавать отдельную тему - мож кто усовершенствовал конструкцию крепления передней стойки в верхней части(крепление к чашке)?

[Человек-авео]

Кажется мне что обойдусь только заменой стоковых амортизаторов на стоковые.

[SauronGT]

Всем привет, ставил саленты форд+опрные подушки шкода актавиа (не ошибся именно снее) стойки родные результат стуки исчезли на 100% машина в мягкости потеряла неболее 10 % из-за более мягких опор, управляемость стала лучьше, машина взбитей, устойчивей а самое главное работает 100% как надо, грубо говоря совсем другая машина. Устанавливать эти подушки геморно но т.к. работаю на СТО особого труда несоставило, чтобы их поставить нужно точить на токарном спец гаечку кому интересно пишите сразу все секреты раскрывать небуду , а может это уже и не секрет но ниукого такого еще не видел.

[soltem]

SauronGT, мне очень интересно! А у тебя китаец или кореец? Выкладывай секреты по секрету... 

[lux29]

SauronGT Вот это Вы поставили http://www.maxparts.ru/index.php?page=proizv.php&proizv_id=38&ga_id=1180&page_no=1&art_id=1427945 ?

[P@triot]

Всем привет, ставил саленты форд+опрные подушки шкода актавиа (не ошибся именно снее) стойки родные результат стуки исчезли на 100% машина в мягкости потеряла неболее 10 % из-за более мягких опор, управляемость стала лучьше, машина взбитей, устойчивей а самое главное работает 100% как надо, грубо говоря совсем другая машина. Устанавливать эти подушки геморно но т.к. работаю на СТО особого труда несоставило, чтобы их поставить нужно точить на токарном спец гаечку кому интересно пишите сразу все секреты раскрывать небуду , а может это уже и не секрет но ниукого такого еще не видел.

опоры эти были не с октавии... а с поло.. да и без спецгайки все бы работало;)

[lux29]

P@triot +1. Главное зажать опорный подшипник, а опору, вообще можно не прикручивать (по принципу фольксов, у пассатов б3 так и было пока они не сэволюционировали до б4 и притулили спец гайку, которая бортиком ПРИДЕРЖИВАЕТ опору для УДОБСТВА монтажа http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=103253&st=40 на последних фото видно, что опора просто одевается сверху). К стати на сайте фольксовцев туча нареканий на качество турецкого лемфордера (в треугольнике вместо совенка буква L) говорят ходят пару тыщ и начинают стучать. Вот и я попал, купил лемф дабы заменить топран а оно не оно, на коробке сова, а на самих опорах логотип затерт и просматривается буква L  . Топран отходил более 15 тыщ и нифига не просел, не смялся, просто я сам одну сторону изуродовал. Упаси бог ставить какие-либо шайбы, проставки, резинки, угробите и опоры и стойки!  

[SauronGT]

lux29 совершенно правы именно эти опоры я ставил  проблема их установки заключается в не хватке  штока стойки чтобы закрутить верхнюю чашку и оставить зазор между кузовом не менее 3 мм и я эту проблему решил и еще рас пишу ставил именно с шкоды не с  поло. с поло они похожи на родные эти совсем другие они выше.

[P@triot]

lux29 совершенно правы именно эти опоры я ставил  проблема их установки заключается в не хватке  штока стойки чтобы закрутить верхнюю чашку и оставить зазор между кузовом не менее 3 мм и я эту проблему решил и еще рас пишу ставил именно с шкоды не с  поло. с поло они похожи на родные эти совсем другие они выше.

ничего не понял... в чем проблема и какие именно ставил....
можно фото?

[lux29]

SauronGT Такую идею рассматривал, только с опорами Феби (модернизированными) от фолькса б4, действительно шток коротковат, на сайте фольксовцев люди точили гайку-удлиннитель, совмещенную с тарелкой - вроде все работало. Но возникали моменти с сильным поднятием передка. Или я не правильно Вас понял.   На следующей неделе куплю такие опоры как у Вас и приколхозю, тогда обменяемся впечатлениями. С наступающим праздником Всех!!!

[P@triot]

SauronGT Такую идею рассматривал, только с опорами Феби (модернизированными) от фолькса б4, действительно шток коротковат, на сайте фольксовцев люди точили гайку-удлиннитель, совмещенную с тарелкой - вроде все работало. Но возникали моменти с сильным поднятием передка. Или я не правильно Вас понял.  На следующей неделе куплю такие опоры как у Вас и приколхозю, тогда обменяемся впечатлениями. С наступающим праздником Всех!!!

от  октавии? у меня лежат де-то... могу поискать....

[SauronGT]

lux29 прав надо точить гайку-удлинитель совмещенную с тарелкой и проставку   под гайку. перед поднялся но не намного, зато результат меня порадовал фото выложу чуть позже сегодня сфотаю.   

[SauronGT]

http://s52.radikal.ru/i138/1004/fd/63a8573a26a0.jpg вот фото опорной подушки от шкоды на нашей стойке.

[SauronGT]

Если у кого нибудь возникнут вопросы по установке пишите будем делать фото отчет по установке.