Тема: Ход педали тормоза

[Mimohod]

Обычно я регулирую скорость движения педалью газа, и тормоз прижимаю нежно и слегка, когда надо полностью остановится. И вот стою однажды на красный и думаю: "- А если придавить педаль посильней?" Придавил. "- А еще сильней?" Придавил. А потом еще придавил и педаль тормоза уперлась в ограничитель  Теперь вопрос: у всех педаль можно продавить до конца или мне надо лезть под машину и искать раздувшиеся тормозные шланги?

[PuNoDe]

Mimohod Хм.. Смотри в бачёк -- если уровень нормальный жидкости тормозной -- фиг с ним ну и подтёков чтоб небыло.
У меня вроди не "до пола" проваливается... завтра посмотрю точно.

[Владимир Позняк]

У меня вообще педаль проваливается до ограничителя а усилия сжимания не хватает что бы по асфальту сухому сработаль АБС.... все шланги в норме и жидкость на месте! Тормоза прокачанны! Может кто подскажет что за фигня??7 А есть возможность ограничитель передвинуть подаоьше? Может в нем дело?

[sababa]

 На сколько я помню ( мне покойный дед когда-то говорил) с давних пор правильность  работы педали тормоза проверяли при заглушеном двигателе . 3-4 нажатия до упора и педаль должна перестать проваливаться  не считая рабочего люфта менее 1 см.             а что по поводу   AspirinCHiK ---- У меня вообще педаль проваливается до ограничителя а усилия сжимания не хватает что бы по асфальту сухому сработал АБС....    ТАК ЭТО ЖЕ ЗДОРОВО!!!:)машинка вкапываеться на месте. поставь себе дешевую резину  и будет срабатывать ABS аж на ура!
 Я ТАК ДУМАЮ:)

[Владимир Позняк]

друг мой я смотрю ты так далек от этого вопроса что не стоило что то и советовать!!! При чем здесь резина к срабатыванию АбС??? Кто куда будет вкапываться? АБС не позволяет стопориться колесу и включается в работу а если оно не стопориться то и ему нет ни какой необходимости срабатывать...  Я же ясно написал что не хватает усилия что бы зажать колодки до того состояния когда колесо стопориться!!! А по поводу резины так DUNLOP PRO-SPORT 2000 как считаешь нормальная резина??? стоимость одной покрышки 190$ и это еще нужно поискать. Давайте не будем писать посты если не знаем о чем пишем!!! А если ты пытался пошутить то у тебя не получилось. По крайней мере я этого не понял...

[vasiaua]

Это просто так вакуумный усилитель так работает, а ход педали ограничивает моторный щит.

[PuNoDe]

AspirinCHiK Тоесть ты считаеш что резина не влиет на работу АБС? Хм... Ну поставь себе 155 ширину (вместо того что у тебя сейчас) и тогда будет сразу АБС трещать... Тебе надо тормоза побольше ставить... (хотябы от лачика на морду)
ЗЫ: sababa наверное имел ввиду что у тебя резина класная, а тормоза галимые

[Владимир Позняк]

PuNoDeа я тебе говорю что.... хотя возможно есть что то в этом....

[PuNoDe]

AspirinCHiK Та спорить двум людям которые уверены что правы практически бесполезно
Но я поставив дургие тормоза себя спокойнее чуствую нажимая на педаль газа
А если тормоза не блокируют колёса то ф топку такие тормоза...

[Forrest]

Позволю себе написать-что этот ограничитель-это давление тормозной жидкости.
нажал-поршни вышли на максимальный радиус-жидкости деваться некуда, вот и педаль больше не нажмешь!

[Владимир Позняк]

Позволю себе написать-что этот ограничитель-это давление тормозной жидкости.
нажал-поршни вышли на максимальный радиус-жидкости деваться некуда, вот и педаль больше не нажмешь!

так а делать что, дабы улучшить как то? Или это так просто мысли в слух?

[u-n-o]

AspirinCHiK, 100-пудов у тебя резина имеет - по сравнению со стоком - лучшие сцепные свойства с асфальтом + колесо больше и тяжелее, соответственно выше его момент инерции, вот и не блокируются колеса. Т.е. надо менять диски/суппорта на большие.
А так чтоб ничего не менять можно разве что изменить баланс тормозных усилий между задними и передними колесами, только с умом - если в итоге будут блокироваться задние колеса это может закончиться плачевно.
Ну и можно еще проверить работу главного тормозного циллиндра, если есть подозрение в недостаточной производительности тормозной системы.

[Forrest]

надо прокачивать тормоза! тормозная жидкость гидроскопична, то есть набирает влагу и становится хреново тормозить. поменяй тормозуху, или прокачай тормоза

[PuNoDe]

надо прокачивать тормоза! тормозная жидкость гидроскопична, то есть набирает влагу и становится хреново тормозить. поменяй тормозуху, или прокачай тормоза

Ага, только просто прокачка без замены ничего не даст

[BigOleG]

замечено мной не раз что педаль тормоза меньше проваливается при подтягивании ручника или регулировке задних тормозных колодок. У нас задние колодки "типа" по мере стирания сами подводяться,но как показывает опыт то резьба на механизме самоподвода закоксовывается и перестает работать...

[Владимир Позняк]

надо прокачивать тормоза! тормозная жидкость гидроскопична, то есть набирает влагу и становится хреново тормозить. поменяй тормозуху, или прокачай тормоза

это сделал

замечено мной не раз что педаль тормоза меньше проваливается при подтягивании ручника или регулировке задних тормозных колодок. У нас задние колодки "типа" по мере стирания сами подводяться,но как показывает опыт то резьба на механизме самоподвода закоксовывается и перестает работать...

и это тоже!

[AntonVIP]

Вот что заметил: нажимаешь на педаль - тормозное усилие слабое. Чтобы хорошо тормозить начало, нужно сильно придавить на педаль... Мне кажется, это не есть совсем хорошо... Вот недавно сел к другу за Форд Фокус, по привычке притормаживаю легким нажатием на педаль тормоза, а он при этом стает, как вкопанный... Авео при таком нажатии даже не дрогнула бы. Вот это тормоза у Форда ))) Чтобы притормозить, нужно работать нежно очень педалью... А на авео - это не дормоза... Обязательно подведут в каком-то экстренном случае, где нужно будет применить экстренное торможение... Или просто что-то не так...

[PuNoDe]

AntonVIP,  Тут как вариант -- поставить вакуумник от лачети или нубиры или опеля какогто и тогда педаль будет легче ходить... поидее...

[P@triot]

AntonVIP,  Тут как вариант -- поставить вакуумник от лачети или нубиры или опеля какогто и тогда педаль будет легче ходить... поидее...

не трогайте вакуумник.. он вам не поможет...
штатный прекрасно качает и оочень не штатные супорта)

[PuNoDe]

P@triot,  Но если поставить другой -- будет ведь педалька мягче (сужу сравнив с той же лачети...)?
Но как по мне если уже ставить чтото так ставить электровакуумный (на фордах какихто кажись были).

[P@triot]

да не усилие слабое... эффективности нет... тут менять нужно колодки, спаленые/маленькие диски на большие и новые.... тут уже кому сколько тормозов нужно.. но много их не бывает)

[PuNoDe]

P@triot, Может и так... Но диски ты знаешь какие у меня Колодки SCT еще вроде жывы, но блин, хочется большего... но больше можно получить 2 способами -- или тхненх или бмы е46 325 И второй вариант хоть и дороже, но ИМХО, эффективнее и экономически целесообразнее

[P@triot]

PuNoDe, а про второй вариант - тут есть ооочень много вариантов.. но это будет сток.... "фу.. у тебя сток!?"(с)
а скт просто колодки... ничего тормозящего...

[PuNoDe]

P@triot,  Да мне все лень было к тебе заехать (не по пути чуть-чуть находишся ) вот и впихнул такие. ну ничё, до весны сотру
А по поводу "фу.. у тебя сток!?"(с) -- Сток или не сток, а у м-ка жырная... Фиг с ним что люди скажут
А 2.5 (а то м-ка всетаки это перебор на каждый день... особенно по расходам...) ну или 2.2 -- самое оно... Не хватает всего ничего -- штучек 5 зелени

[Akuzmich]

Подниму тему, ездил горя не знал пока не купил жене тож авео, проехался, попробовал тормоза у нее-огонь, на юз довольно легко сорвать, у меня же чтобы сорвать в юз нужно давить чуть ли не двумя ногами,резина у обоих одинаковая, мишлен, ее авто останавливается намного эффективней моего, я когда давлю то какое чувство что педаль во чтото уперлась, и если нажать еще сильнее то уже тогда идет юз и трещит абс, перебирал задние тормоза, были закисшие цилиндры, стало лучше но не айс, ну думаю передние тоже наверно подкисли, сегодня перебрал и их, там было все ок, жидкость менял, прокачивал, толку нет, у кого какие мысли? У вакуумника есть какаято регулировка силы?