Тема: Технические проблемы и ремонт, СТО,ТО в Харькове.

[kukuruzer]

а на який міняв? (виробник) були проблеми з зависанням? машина чіпована?

мы поменялись датчиками разрежения воздуха во впускном коллекторе (датчик-тягомер сверху на баклуше)... я езжу с его датчиком - он с моим...

[Slava_DnDz]

я на сколько знаю, что редукторный наоборот меньше потребляет при пуске чем обычный стартер.

Стартеры могут иметь различную мощность. На картинках приведены 1,3 кВт безредукторный с потребляемым током холостого хода 60 А и редукторный стартер 1,55 кВт (такой-же по размерам) с током х.х. 80 А
Речь о малом потреблении связана скорее с тем, что ресурс аккума увеличивается (как бы меньше его гасит), но дело в том, что более мощный стартер с легкостью прокручивает "замерзший" двигатель и нагрузка на аккум кратковременна, тогда как обычному стартеру уже недостаточно сил прокрутить такой двигатель и он уже начинает потреблять больший ток (ток при максимальной мощности 260 А).  Так что меньше он будет потреблять тогда, когда будет присутствовать большое сопротивление прокручиванию, которое легче преодолевает редукторный стартер.

[nalsuR]

замена аккума результата не дала, как и замена датчика 

[Slava_DnDz]

Так а проблема в чем Что часы тухнут на момент старта, или крутит вяло и старт длительный
На моей мафон тож тухнет. Часы не обращал внимания, но вполне вероятно тоже тухнут
Про работу стартера ты ток к морозам что-то сказать можешь (при наличии аккума с хорошей емкостью)

[nalsuR]

проблема:
утром стартер крутит сек. 15-25 и только тогда запуск,днем почти сразу запускает но...
при замене аккума, стартера на редукторный- изменений нет
продолжается это уже почти год
часы и вентилятор, при запуске тухнут-это нормально, но магнитофон у меня не тух, а вот после замены стартера- начал тухнуть.такое ощущение, что он на себя много берет,/вот это и удивляет/ но на моем родном стартере такого не было.
продолжается это уже почти год

[L1]

магнитофон у меня не тух

а что за фирма? мой Китай тухнет

стартер крутит сек. 15-25

а ему ничего не будет больше 5-7 секунд, не?

[Slava_DnDz]

Не, ну крутить можно до 5 сек, потом надо отдохнуть сек 10, потом снова до 5 сек. Иначе катушка перегревается, может сгореть.
Я вон на пятерке, потому как в лом капот открыть и бенз подкачать после более 24 ч стоянки, сначала кручу чтоб в карбюратор бенз закачался, потом завожу. (ну нет там электробензонасоса ) Утром завожу с вытянутой ручкой дросселя (заслонка закрыта) еще и подгазовывать иной раз приходится. Днем, даже на остывшем двигателе, можно дроссель не трогать (но подгазовать прийдется). Но днем заводится легче даже через 8 часов после остановки, чем утренний пуск после вечерней остановки.

ЗЫ если чувствуешь, что через 7-10 сек заведется то не страшно. Плохо, когда несколько раз по 10 сек без 15-30 сек перерывов

[nalsuR]

PIONEER DEN-P7950
кручу мах 10 сек
мафон тухнет по ряду причин: в зависимости от схемы подключения, при низкокритичном для него напряжении и тд

[L1]

PIONEER DEN-P7950

думаю, что мой раз в 5-10 дешевле, вот и тухнет

[Forrest]

Slava_DnDz, не путай дроссель и подсос. это 2 большие разницы

[Slava_DnDz]

Forrest, 
Да, оговорился Слишком много разговоров про ДЗ авео
Подразумевал именно подсос, вытянутую рукоятку управления воздушной заслонкой карбюратора, которая служит для запуска холодного двигателя. При вытянутой на себя рукоятке воздушная заслонка карбюратора закрыта, при утопленной — открыта. При закрытой заслонке и педаль газа чуть (едва-едва) уходит вниз и ее можно не нажимать (закрытая воздушная заслонка открывает на определенный градус дроссельную заслонку), и автомобиль будет двигаться.

[nalsuR]

L1 тут не в цене дело

[L1]

L1 тут не в цене дело

от цены и качество схемотехники и материалов, разве нет?
подключали официалы на Фрунзе, та и не думаю, что там что-то шибко можно напутать

[Slava_DnDz]

Это зависит от диапазона рабочего напряжения. Даже обычные лампы накаливания могут быть с диапазоном напряжения 215-225 и 220-230В и даже 235-245 и 245-255В. Хотя все они используются в бытовой сети 220 В. Но одни служат дольше, другие меньше
Тот-же стартер. У одного напряжение должно быть не менее 9 В, а у другого - не менее 8 В
Аналогично и магнитофон

[pepsikus]

Разбор нашего двигателя 1.5 может кому-то не дай Бог пригодится 

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=enwLXfM2ZU0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=enwLXfM2ZU0</a>

[Лёха]

pepsikus, если бы себе такого дядю для ремонта найти, ваще агонь был бы

[Buffon]

Привет,ребят! beer2Подскажите пожалуйста-нужен срочно толковый электрик(проблема сигналка) и маляр(проконсультировал со знанием дела).

[Maestro-SV]

Всем добрый день! Народ подскажите кто в Харькове ставил линзы в Т250 каков эфект?
Зарание спасобо!

[kukuruzer]

Maestro-SV, Руслан и Тарас юзают сей девайс... думаю отпишутся скоро...

[nalsuR]

я ставил.
для теста, самому интересно, вечером рядом стать с фарой где лампа ксенон.

[Maestro-SV]

А где ставил сколько денег обошлось у кого брал сам девайс? Зарание сапасибо!

[SanSanych]

Maestro-SV, а поиском воспользоваться?   есть тема http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=15132.0;all там nalsuR, писал где 
сделано симпотно мне понравилось приезжай на встречу помотришь заодно и все обговорите сам про линзы давно задумываюсь но к сожалению мне они не грозят бо первая поезка в Россию и ага там за это карают  а вот на фары типа как на новой авешке уже облизуюсь и ксенон и ГАИ курят свободно

[nsltd]

А где ставил сколько денег обошлось у кого брал сам девайс? Зарание сапасибо!

Рекомендую к Владу Валидолу обратиться http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=14469&st=900

[L1]

а вот на фары типа как на новой авешке уже облизуюсь и ксенон и ГАИ курят свободно

извините за необізнанність, но что значит "типа как на новой авешке"? Они что, уже поворотные? В чем фокус?

[SanSanych]

я про такое говорил