Тема: Технические проблемы и ремонт, СТО,ТО в Харькове.

[Slava_DnDz]

[nalsuR]

Слава, мож наша дискуссия тут не уместна,мы же не профи,но.....
по вопросу замеров сопротивления ввп есть два способа
1- как на твоей картинке
2- снимая концы только с движка, по парно относительно катушки и прозвон
в 1 варианте должно быть не более 3-4 кОм, а в 2 - 30 кОм
за эти цифры я не могу ручаться.
я ведь только учусь 

[Slava_DnDz]

Руслан, имелось ввиду сам провод
Второй случай покажет сопротивление двух проводов и обмотки катушки зажигания. Но и о сопротивлении катушки говорят двояко. Т.е. 5-6 кОм и 11-14 кОм. Во втором случае все эти сопротивления складываются. Допустим 3+14+3=20 кОм. У тебя сейчас провода 7-8 кОм Тогда при замере вторым вариантом и получается около 30 кОм
Поэтому я и хотел, чтобы olegfarma, замерил НОВЫЕ провода.

[nalsuR]

я новые БОШ замерял......около 5кОм

[Slava_DnDz]

Есть еще ньюанс. Сопротивление проводов зависит от длины провода. На манер реостата, чем длиннее намотано, тем больше сопротивление. Интересны именно провода, которые предназначены для наших Авео. Инструкция по российским и по рисунку видно, что катушка прям над свечами и провода короткие. Тогда вполне возможно, что новые (для наших) будут ок.5 кОм

[DimaR_Universal]

Замерял сопротивление новых проводов на 1,6 двигатель - от 4 до 7 кОм.

[nalsuR]

Замерял сопротивление новых проводов на 1,6 двигатель - от 4 до 7 кОм.

большой разбег. я на б/у ввп с 1.6 мерил - около 7кОм на всех четырех.

[olegfarma]

Слава Дн-ск Сорри за задержку с ответом. Провода при замене свечей остались в руках, поэтому пошли под замену. А мерить сопротивление я не умею 

[Slava_DnDz]

olegfarma, ничего страшного, мы уже разобрались

[Shtaket7101]

Кто подскажет, где в Харькове, лучше всего сделать шиномонтаж??? P.S. резина низкопрофильная и диски новенькие жалко их коцать!!!!

[SanSanych]

Shtaket7101, тебе  сюда http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=15132.0

[Shtaket7101]

Спасибо большое!!!

[nalsuR]

Народ, мож у кого завалялся б/у стартер/ наш родной / можно не рабочий. мне нужно втягивающее

[Slava_DnDz]

nalsuR, попробуй здесь: http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=150951.msg1760625#msg1760625
 Рыжик4682 (Харьковчанам возможна скидка до 20%)
Осталось в гараже:
...........
15  Стартер(перебранный)   GM 1шт.    б/у - 400грн/шт.

[SanSanych]

nalsuR, Руслан лучше купи новое это как совет

[Slava_DnDz]

Думаю, там скорее проблема механической части (реле тянет сердечник, тот вилку, которая отодвигает маховик... ну как-то так)

[SanSanych]

Думаю, там скорее проблема механической части (реле тянет сердечник, тот вилку, которая отодвигает маховик... ну как-то так)

Согласен это уже проходили на многих машинках

[Slava_DnDz]

Инструкция как сжечь генератор или стартер
Может быть полезным:
СТАРТЕР. снятие, разборка. сборка, установка.(с картинками)
Как снять стартер самостоятельно

Суть в основном в чистке и смазке
Дальше (по ниспадающей) уже проблемы щеток, бендикса (не прячется вовремя - опять-же первопричина - ржавчина, грязь...), втулки (они-же подшипники), межвитковое замыкание (может проявляться только на горячую, а может и наоборот. приэтом коллектор и щетки должны подгорать), втягивающее и его контакты, поломанная вилка....

[Kandy]

Народ, посоветуйте мастеров на павловом поле - алексеевке по ходовой, уж очень не удобно к Теме теперь добираться(

[nalsuR]

СПС за советы
 
но все же, что ни у кого нет б/у стартера. не уж то я первый 

[nsltd]

СПС за советы
 
но все же, что ни у кого нет б/у стартера. не уж то я первый 

Есть у Рыжика, ссылку тебе скинули, я у него уже брал несколько деталюшек, все согласно описанию, свой стартер делал у Темы, он мне вместо втулок поставил игольчатый подшипник, крутить стало гораздо веселей, испытания прошли успешно(не было увереннности в долговечности), ломаться там больше нечему, щетки на 100 тыках в моем режиме(кто знает тот поймет) были с минимальным износом, бендекс пошел под замену.... Как определил, что втягивающее?

[nalsuR]

 nsltd
по звуку, хотя я не уверен

[Slava_DnDz]

При включении замка зажигания и повороте ключа в положение «запуск», по цепи «+» АКБ - замок зажигания - обмотка тягового реле - «+» выхода стартера - плюсовая щетка - обмотка якоря - минусовая щетка, срабатывает тяговое реле. Под действием сердечника реле, подвижный контакт замыкает силовые пятаки, через которые подается ток от АКБ на плюсовой провод стартера. Плюс стартера соединен с плюсовой полюсной пластиной и плюсовыми щётками. Минус по умолчанию подключен постоянно. После подачи тока возникает круговое движение якоря.

В момент срабатывания втягивающего реле, «коромысло» приходит в движение вместе сердечником реле и выталкивает бендикс на шлицах якоря, в сторону венца маховика. Якорь в этот момент начинает вращается и приводит в действие маховик. Если двигатель автомобиля завелся, а ключ зажигания еще не отпущен, наступает момент, когда обороты двигателя превышают обороты стартера, в этом случае срабатывает обгонный механизм бендикса.
При прокручивании маховика двигателя стартер должен преодолеть момент сопротивления, создаваемый силами трения и компрессией. При этом пусковая частота вращения при положительных температурах для бензиновых двигателей составляет 50-100 об/мин
Величина крутящего момента на коленчатом валу двигателя и минимальная частота его вращения, необходимые для пуска двигателя, зависят от типа двигателя, его рабочего объема, числа цилиндров, степени сжатия, потерь на трение, дополнительных нагрузок, создаваемых при работе двигателя, системы управления подачей топлива, сорта используемого масла и температуры двигателя.
Потребные значения крутящего момента и частоты вращения для пуска двигателя возрастают при снижении температуры, что ведет к необходимости повышения мощности стартера. Минимальная температура, при которой обеспечивается пуск двигателя, является основным фактором, определяющим потребную мощность при пуске.
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=zc2aOjirkns" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=zc2aOjirkns</a> <a href="http://www.youtube.com/watch?v=5qaYm4s_ksU" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=5qaYm4s_ksU</a>
Добавлено: 13 Апреля 2012, 14:49:35Оригинальный способ завести машину без стартера (когда толкнуть некак)
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=ctI685158rQ" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=ctI685158rQ</a>

[L1]

Оригинальный способ завести машину без стартера (когда толкнуть некак)

[off]все новое - хорошо забытое старое. Рукоятку крутили лет 100 назад. Только не пойму, если там колеса все на месте, а возле машины 2(!) человека, то почему же "толкнуть некак"? [/off]

[Slava_DnDz]

Ну, тут может просто поспорили А бывает что и некак (песок, снег...)