Тема: Технические проблемы и ремонт, СТО,ТО в Харькове.

[mmalkk]

nsltd,  Китайской автопром требует особые тест конекторы

[SanSanych]

авёшник, вот так и ездили необьяснимо надеюсь следующее лето буду ездить нормально

[Мишаня Харьков]

я раз в месяц включаю кондер чтоб прогнал, теперь буду чаще, только сколько его включеным держать( в мин)
а летом почти всегда с кондером ездил, жара! Побочный эффект этой процедуры - вечный насморк.

[MaXS]

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, толковых газовщиков, а то у меня начались хлопки в коллекторе

[nsltd]

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, толковых газовщиков, а то у меня начались хлопки в коллекторе

Саня Пепсикус знает, а хлопки - это бедная смесь

[mmalkk]

Мишаня Харьков,  3-5 минут в спокойном или в движущемся режиме достаточно, главное что ты погонял по системе хладоген и масло которое в нём содержится. тем самым ты подал и смазал,  те узлы компрессора, что крутятся и уплотнены сальниками.

[MaXS]

nsltd, Спасибо

[nsltd]

только сколько его включеным держать( в мин)

Цитата из букваря "Если кондиционер воздуха не используется продолжительное время(месяц или более),необходимо раз в неделю профилактически включать его на несколько минут, даже зимой. Включайте кондиционер, когда двигатель работает в режиме холостого хода. Периодические включения кондиционера способствуют сохранению слоя смазки на деталях и уплотнениях компрессора, что продлевает срок службы системы кондиционирования".

Кстати нужна помощь, не отключается обогрев заднего стекла и зеркал, за ночь сел аккумулятор. Лампочка обогрева продолжает гореть и при выключенном зажигании, где копать?

[MaXS]

nsltd, Скорее всего в блоке реле обогрева, могло чот подгореть

[ve4a]

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, толковых газовщиков, а то у меня начались хлопки в коллекторе

у тебя ж вроде 4 поколение а разве оно хлопает?

[MaXS]

ve4a, Сам удивился, когда услышал, сначала думал, показалось но, к сожалению не показалось.

[pepsikus]

ve4a, Сам удивился, когда услышал, сначала думал, показалось но, к сожалению не показалось.

  возможно 1-на из форсунок вышла из строя , забит газовый фильтр графитовой стружкой , свечи , провода , катушка , пока только вопросы . как едет на бензине? 

[Max Braslik]

Ребята, случилась вот такая штука. Вставляем ключ в замок зажигание проворачиваем его один раз и слышим как бензонасос сработал и на часах в верхнем левом углу загарается красная лампочка, на второй проворот ключа машина реагирует стартером и всё. (Незаводиться). Спомощю pepsikus , в телефонном режиме было выяснено что это "тест имобелайзера". По савету сани скинули клемы с АКБ, попытка №2 безрезультатна. Глядя на ключь, понимаем, что на красной точечке мелкая царапина и делаем вывод что пошабашил ключь. На следущий день взяли запасной ключь, приехали к машинке и завели её с помощу второго ключа.
А вот собственно вопрос. Где можно сделать. навсякий случай, ещё один дубликат ключа с имобилайзером???

[mmalkk]

Max Braslik,  при покупке авто тебе давали 2 ключа и маленькую бирку с номером на ключах, вот по той бирке на любом фирменном СТО УкрАвто сможешь заказать ключик, или отдать им этот в ремонт.

nsltd, кстати сегодня звонил Толику и общался с ним, по вопросу понижения переключения температуры на редукторе. Так вот он сказал, что максимум что он спустит это до 35 градусов если температуру поставить меньше то пошабашит редуктор. Договорился на завтра, понизить до 35 больше небудет понижать.

[lexxuss01]

Max Braslik,
mmalkk +1, Меня прямо в салоне сразу предупредили, бирку не выбрасывать!!!!
Но если что, то обращаться к ним с биркой и они закажут ключ на заводе.

[miruwor]

Ну а в крайнем случае можно иммо совсем отключить.

[Max Braslik]

Спасибо!!!

[mmalkk]

Ну а в крайнем случае можно иммо совсем отключить.

спасибо, но пусть уж буит всётаки от первичных угонщиков спасёт, а от профи ничего неспосёт авто.

[авёшник]

Народ, кто может проконсультировать - видел ли кто в продаже зимние дворники? А то родные что-то становятся дубом и неприятно скрипят. Сегодня, при снеге в морду особенно весело было...

[mmalkk]

авёшник, есть но они дорогие очень те же каркасники но в резиновом чихле находятся, это предотвращает возможность попадания на каркас влаги и замерзанию ее.

[Luckyland]

Ребята, случилась вот такая штука. Вставляем ключ в замок зажигание проворачиваем его один раз и слышим как бензонасос сработал и на часах в верхнем левом углу загарается красная лампочка, на второй проворот ключа машина реагирует стартером и всё. (Незаводиться). Спомощю pepsikus , в телефонном режиме было выяснено что это "тест имобелайзера". По савету сани скинули клемы с АКБ, попытка №2 безрезультатна. Глядя на ключь, понимаем, что на красной точечке мелкая царапина и делаем вывод что пошабашил ключь. На следущий день взяли запасной ключь, приехали к машинке и завели её с помощу второго ключа.
А вот собственно вопрос. Где можно сделать. навсякий случай, ещё один дубликат ключа с имобилайзером???

Можно сделать у "медвежатников" на 50/50 или у KeyMaster на Харьковфоруме (находится на рынке ул.Одесская). Примерная стоимость - 150 баксов (когда услышал я тож немного офигел). У медвежатников было немного дешевле. Кстати, делают без бирки, по имеющемуся образцу ключа

[miruwor]

спасибо, но пусть уж буит всётаки от первичных угонщиков спасёт, а от профи ничего неспосёт авто.

Ну я же и пишу, что в КРАЙНЕМ случае. Думаю, если официалы это все занедорого сделают, то можно и подождать. А на всякий случай сделать дубликат ключа без метки иммо. Если не дай Бог потеряешь и второй ключ, то на время можно отключить иммо и пользоваться ключём без метки.

[TorcK]

Вчера обнаружил, что воздушный фильтр в районе воздухозаборника с дырками. Хотя после замены авто проехало тысяч 5. Это нормально?

[nsltd]

Вчера обнаружил, что воздушный фильтр в районе воздухозаборника с дырками. Хотя после замены авто проехало тысяч 5. Это нормально?

Как это с дырками , фото в студию

[ve4a]

nsltd, кстати сегодня звонил Толику и общался с ним, по вопросу понижения переключения температуры на редукторе. Так вот он сказал, что максимум что он спустит это до 35 градусов если температуру поставить меньше то пошабашит редуктор. Договорился на завтра, понизить до 35 больше небудет понижать.

а соит ли  со старта стоит переключение на +40 как по мне 5 градусов роли не сыграют