Тема: Открытие багажника с брелока охранной системы .

[Сапожник]

Taraskin
Открывается отдельной кнопкой с пульта. Я использовала дополнительный канал Ch2. Сигналка Sheriff ZX-1050.
Для меня важно было сохранить, чтоб багажник открывася из салона и ключем.

[Vitaly_X]

Приветики!!!
Кто может подсказать, что изображено на фото 2 в посте steep?
Зачем нужен диод? Собрал у себя такую систему "нипель", от прикуривателя открывает на УРА, а вот подключать к сигналке после просмотра этой фотки как-то стремно... Подскажите кто понял ...
Автору большой Respect 

[Сапожник]

Vitaly_X
Если ты имеешь ввиду черную фигню с надписью Saturn, то это обыкновенное реле. Диод нужен для защиты транзистора в сигналке.

[Vitaly_X]

Сапожник
Спасибо за ответ, но я не силен в электронике, поэтому последний вопрос, между чем и чем ставить диод и какой?

[Сапожник]

Vitaly_X
1) Диод очень часто идет на колодке (например, 1N4007)
2) При подключении важно соблюдать полярность диода
3) Если выход на сигналке релейный, то он не нужен, да и реле тогда скорее всего не нужно.
4) Диод рекомендуют ставить, но, честно говоря, я не слышал ни разу, чтоб из-за его отсутствия вылетел управляющий транзистор.

[Vitaly_X]

Сапожник
Поставил вчера... Мне нравится!!!
Спасибо за советы, диод подключил анодом на выход с сигналки (Sheriff-910), как я понял, диод служит защитой от смены полярности питания (могу ошибаться), пока работает... 
Результат порадовал, даже захотелось еще чего-нибудь поковырять 

[Сапожник]

как я понял, диод служит защитой от смены полярности питания (могу ошибаться)

Ошибаешься 
Диод включается параллельно обмоткам реле и служит защитой для управляющего транзистора от выбросов, которые могут навестись индуктивностью катушки реле.

[FreeFire]

Скажите пожалуйста, кто знает какой кнопкой открывать багажник на сигналке Mongoose Digital 100.... ?
Или эта функция вообще не задействована...

[Сапожник]

Маловероятно, что тебе по умолчанию поставили замок на багажник и подключили его к сигналке

[EclipsE]

Вот вдохновившись отчетом Сапожника Сделал и себе открытие багажника с пульта сигнализации:
http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,44422.msg694150.html#msg694150

З.Ы. Попросивши у продавца "любой" тросик, он сразу показал тросик газа от волги, такой как был у Сапожника.

[Сапожник]

EclipsE
Кроштейн под тросик придумал классно.
Помоему, реле необязательно. т.к. эти выходы сигналки силовые (нужно проверить по умной книжке  ).

Супер!

[EclipsE]

Помоему, реле необязательно. т.к. эти выходы сигналки силовые (нужно проверить по умной книжке  Непонимающий).

Из инструкции к сигналке:

Код: [Выделить]

Выход канала CH3 - два вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 1А.А на приводе 4А, посему сделал через реле.

[ГрехЪ]

EclipsE а какое реле брал?

[EclipsE]

EclipsE а какое реле брал?

Да самое обычное автомобильное реле, параметров не помню, надо будет посмотреть.

[Оленевод]

Сн3 у шерифа не очень удобен для управления багажником, т.к. срабатывает по кратковременному нажатию кнопки, велика вероятность его нажать случайно в кармане и машина будет все время стоять открытой на улице. Сн2 - нужно удерживать нажатым более 5 секунд, что более логично для осознанного управления багажником. Но выход сн 2 не силовой, обязательно реле.

[EclipsE]

Сн3 у шерифа не очень удобен для управления багажником, т.к. срабатывает по кратковременному нажатию кнопки, велика вероятность его нажать случайно в кармане и машина будет все время стоять открытой на улице.

Я намеренно сделал именно так, мне так удобней. А по поводу открытой машины, установщики на столичке не тянули концевик к багажнику, они использовали штатную проводку, и у меня сигналка видит капот отдельно, и 5 дверей. тоесть если открыть багажник в то время как машина стоит на охранке, сработает сигнализация открытых дверей.

[Сапожник]

 EclipsE (Сегодня в 12:03:08) :
Это они либо лентяи либо тупые. данный провод есть в стойке между водительской и пассажирской дверью.

[Zaryk]

Прошел мой первый месяц вместе с Авешкой  . От безделья на выходных спасался установкой электрозамка на багажник. Значить прикупил привод, автомобильное реле, несколько клемм и 5 метров 2-х жильного провода, изоленту и шпатель. Итак начнём!

С помочью болгарки придал шпателю вот такой вид



 И начал снимать обшивку. На помощь пришёл скребок… Снимается довольно туго, главное не боятся и всё будет ОК! 

[Zaryk]

Через некоторое время видим такую картину:

- замок



- замок куда вставляется ключ

[Zaryk]

Осмотрев ситуацию понял, что простейший и самый удобный способ установки, это удаление ручки открывания багажника изнутри и подсоединение к её тросику электропривода. Для этого проделываем такие операции:

1. Снимаем тросик вместе с креплением типа «стяжка»
2. Снимаем ручку
3. Обкусываем свинцовый шарик
4. Просовываем крепление к алюминиевому кольцу
5. С другой стороны проматываем изолентой, чтобы не «соскочило»
6. Методом наматывания тонкой стальной проволоки утолщаем тросик
7. Прикручиваем «кабанчик» который идет в комплекте с приводом

Должно получится примерно такое

[Zaryk]

Сверлим два отверстия Ф 6 мм и распиливаем надфилем до получения такого вида.



Теперь два отверстия Ф 4 мм для привода. Прикручиваем привод, подложив под него резиновые шайбы (так он будем менее болезненно воспринимать жесткие закрывания багажника).



Протягиваем тросик с внутренней стороны и вставляем крепление в сделанное отверстие, «кабанчик» подсоединяем к приводу.

[Zaryk]

Приступаем к проводке…
Снимаем гофру в багажнике и протяваем по ней купленный провод. Снимаем левые пороги.



С помочью стальной проволоки протягиваем провод параллельно тросику багажника, где надо притягиваем стяжками или изолентой

[Zaryk]

Снимаем подрулевую панель, она на защелках. Осторожно отщелкиваем замок капота и панель в руках

!!!СНИМАЕМ КЛЕММУ С АКУМУЛЯТОРА!!!

Ищем сигналку и большой штекер. По инструкции узнаем расположение и цвет нужного нам провода. В моем случае темно-синий (Sheriff 925). Подсоединяем к нему провод с клеммой и изолируем.



Ищем источник «+12В». Я взял с большого штекера, к которому у меня уже была подсоединена магнитола. К нему подсоединяем два провода с клеммами. Крепим реле к металлической панели. Подсоединяем две клеммы, большой штекер и аккумулятор.

[Zaryk]

Теперь при нажатии на кнопку на пульте мы должны услышать щелчок.



Подсоединяем к выходу реле питание (второй провод с «+12В») и провод который идет в багажник.

Переходим к багажнику. Методом «тыка» определяем нужную полярность привода. Выход соединяем с нашим проводом, а другой «на кузов». Проверяем наличие хорошего контакта. Теперь при нажатии кнопки должен срабатывать привод и открывать замок.

[Zaryk]

Если замок не возвращается в исходное положение, то снимаем чехол замка и укорачиваем пружинку.
Еще можно поменять местами тросики на замке.



Если багажник открывается и закрывается значит всё гуд и можно начинать обратную сборку.   

Когда всё готово можно приступать к пивопитию…