Тема: Чистка регулятора холостого хода.

[Владимир Владимирович]

Систему принудительной вентиляции картера раньше не чистил (тонкий шланг...думал мусора там мало)
пробег 120т. вчера благодаря форуму вооружился зубочисткой грязи как будто в землю втыкаешь Удивляюсь как я ещё ездил

[Auto Mag]

доброго часу суток 
я думаю як що чиститься дросель то і форсунки стоє почистити і замінити всі паливні фільтра

[Ксенечка]

интиресно )) а кто небудь чистил впускной коллектор?

[™VIRT™]

Ксенечка, канеша... при снятом дроселе... только потом запускается доооолго!! )))

[Ксенечка]

 ™VIRT™, а его снимать надо для этого ?
Добавлено: 15 Июля 2015, 19:26:58так замена свечей чистка заслонки и регулятора холостого не помогли всеравно както какбуто вот вот заглохнет на холодную только газку подаш и все нормализуется завтра буду разбирать

[axellon]

Допоможіть! Авео 1.5, пробіг близько 200 тис. Оберти двигуна зависали на 1,5 - 2,5 тис., збільшувались при витисканні зчеплення - незалежно газ чи бензин, холодна чи розігріта. Почистив РХХ, відповідні гофри та патрубки, в принципі допомогло, але не надовго, після 20 км. пробігу, те ж саме!??? Хто що знає, поділіться!! Вдячний за допомогу!

[nazary]

V V V, копай в напрямку датчика положення дросельноі заслонки

[axellon]

 nazary, ти був правий! Зібрався було замінювати ДПДЗ, ознайомився з цінами та виробниками, обрав вінницький (120 грн. м. Полтава), говорять найкращий (безконтактний). Перед покупкою заїхав до електрика, після діагностики все виправлено!). Виявляється показники ДПДЗ збільшені на 2 %, відносно 0. Проблему було усунуто за 3 хвилини шляхом зміни налаштувань через ноутбук. Щеб трошки і я сам купив би ДПДЗ і пробував би міняти... Висновок: "...поїдь на діагностику перед купівлею чого небуть - не лізь поперед батька в пекло!..."
А тобі  nazary, величезне дякую!!!

[nazary]

це щось з області фантастики...на авео ДПДЗ не має налаштувань......

[SWarlock]

nazary, все правильно, настроек нет, но для того, чтобы выйти на ноль, иногда приходится распиливать "уши". Смотришь по буку показания, пилишь ушки и получаешь правильные показания. 

[dzuba_SO]

а как часто его нужно чистить?

Связано ли с датчиком холостого хода, скачки оборотов на холостом ходу???

[axellon]

nazary, як виявляється мені просто прибрали "помилку", а через деякий час все повернулось. Я так розумію це можна зробити і самому знявши клему) завтра повернусь до того мудака нехай відробляє мої 80 грн. Що це можу бути коли ДПДЗ повторно видає помилки? Заміна??

[nazary]

V V V, треба дивитись яка помилка, які покази ДПДЗ, я собі був поміняв на вінницький при справному рідному, особисто я вінницький не розпилював, став як рідний, зате машина плавніше їздить на вінницькому

[scarpe]

Так же ставил Винницкий и ничего не пилил все гуд.

[axellon]

 nazary, замінив на вінницький. Працює "рівно", плавно і краще реагує на педаль газу. Надіюсь на довго)

[pitooon]

все правильно, настроек нет, но для того, чтобы выйти на ноль, иногда приходится распиливать "уши". Смотришь по буку показания, пилишь ушки и получаешь правильные показания. 

А процент открытия ДПДЗ можно определить с помощью ELM327  ?

[SWarlock]

pitooon, видел, как это делали сканером на СТО. За ELM не скажу.

[nazary]

А процент открытия ДПДЗ можно определить с помощью ELM327  ?

Можна

[Hotline.Finance]

Можна

Вы бы еше пояснили как тот датчик в программе та что на андроид называется и какие значения там должны быть?
Я бы у себя посмотрел )
 

[nazary]

Вы бы еше пояснили как тот датчик в программе та что на андроид называется и какие значения там должны быть?
Я бы у себя посмотрел )
 

Значення має бути нульовим, якщо це двигун 1.5, якщо 1.6 - то не знаю, а називається по різному, залежно від програми і мови))

[Ihor12]

Добрий день!
Друзі, в мене авео з двигуном 1,5. Підкажіть, будь ласка, чи можна в моїй ситуації обійтися без поїздки по СТО. На холостому ходу інколи обороти коливаються між 1500 і 2200. Відбувається це в режимі їзди містом, на трасі все нормалізується. Як взнати чи це справа в датчику ХХ чи в ДПДЗ?

[Viva]

Вже хтось із тих, хто розбирається, писав, що описана вами проблема (коливання обертів двигуна 1500-2000 на ХХ в русі) має причиною прошивку в програмі блоку управління двигуна НV-240 (двигун "чекає" переключення передач). Я згоден з цим. Перевірити просто - під час підвищених обертів загальмуйте авто, і оберти стануть нормальними (з давача швидкості перестануть надходити імпульси, і блок дасть команду на зниження обертів). Після перепрошивки блока така проблема відсутня.

[repich]

Всем здрасьте.Перечитал всю ветку о плавающих оборотах,но никто не пишет о моей проблеме.У меня наоборот,на холостых машина работает отлично,но если на холодную даю резко газу,начинает тупить.И,иногда,когда еду на скорости,выключаю передачу и выжимаю сцепление,т.е.еду накатом,обороты падают так,что машина просто глохнет.На ходу!Пробег 98500 км,шанхайка 1,6 объем.По двигателю еще ничего не делал,менял только свечи и прокладку под крышкой клапанов.Да,5000 км.назад установил газ 4-го поколения.Кстати,глохнет на ходу что на бензине,что на газу.Всем спасибо,кто ответит.

[Djon]

repich, есть возможность посмотреть топливные корекции??? А если на бензе покататся км 10 не пробовал?

[repich]

 В том то и проблема.Когда машина прогрета,могу ехать на бензине как и раньше и расход средний около 8 литров по компьютеру,и обороты не плавают,и тянет отлично.На газу так вообще красота.Вопрос на холодную.Было как только завелся и поехал,так даже газовать не надо было,скорость воткнул и только притормаживай,машина сама едет.Заметим,пока холодная.А сейчас ей газу,а она тупит.Вот я и думаю,датчик холостого хода барахлит или еще что?И почему может при выключении передачи и выжимании сцепления на ходу падают обороты так,что может заглохнуть.Не всегда,но бывает.