Тема: иногда "не сразу"/"не хочет"/"не может" переключиться на 3-ю :(

[sin]

Всезнающий All,

каковы советы? - гнать на СТО - хай потестят?

[Alka]

у меня та же фигня всегда была... но мне кажется тут больше проблема в руках а не в коробке...

[Iluhis]

мне кажется что тут лучше сначала показать свою машинку комуто из других автолюбителей (на встрече клуба например) может у всех так, может ты, действительно, чтото не правильно делаешь.... ххотя все может быть...

[14urka]

А у меня с момента покупки машишы вот такая фигня с 3-й передачей : при движении рычага КПП от нейтрали на 3-ю где-то на половине хода рычаг как будто во что-то упирается. Далее снимаю усилие руки с рычага, но не отпускаю на нейтраль, и повторным движением довожу рычаг до полного упора - 3-я включилась.
Но с наступлением холодов такая же фигня стала происходить теперь с 1-й и 5-й передачей .

Может с кулисой что-то? Не точно выставлена или не до конца закреплена?

Когда проходил летом ТО-0, то обращал внимание мастера на этот момент, он лазил что-то смотрел, подтягивал и как будто проблема ушла, но через пару дней опять стала проявляться.

[shao]

Всезнающий All,

каковы советы? - гнать на СТО - хай потестят?

Запишись на СТО, заедь пусть смотрят, гарантия ж есть?
потеряешь часик, но зато будешь спать спокойно. А вообще если нет времени то на вызодных тоже работают с 9-00...
Удачи, отпишись потом что это было...

Гы. а с первой не путаешь???

[Iluhis]

ну заплатит он * грн и ему скажут что все нормально - пусть еще с кемто "независимым" поговорит или, повторюсь, пусть за руль ктонибудь из знакомых сядет с бОльшим опытом.... хотя если у sin опыт есть в вождении и других авто (чтобы былло с чем сравнивать), то кнешна пусть на СТО едет

[infodon]

ну заплатит он * грн и ему скажут что все нормально - пусть еще с кемто "независимым" поговорит или, повторюсь, пусть за руль ктонибудь из знакомых сядет с бОльшим опытом.... хотя если у sin опыт есть в вождении и других авто (чтобы былло с чем сравнивать), то кнешна пусть на СТО едет

+1 и добей этих сраных официалов

Пусть сами на ней катаются

[sin]

Всем откликнувшимся - спасибо
Да опыта у меня нет - посему думаю что возможно проблема с руками...  может не чувствую еще ее родимую...
хотя пару дней езжу нормально - потом вруг ... и чего-то не включается... при переключении (как описывал 14urka) как будто во что-то упирается   
Попробую для начала дать кто с опытом - если вдруг таже хрень - то запишусь на СТО - потом и отпишусь - чо мне там насоветовали-наковыряли.

[infodon]

Всем откликнувшимся - спасибо
Да опыта у меня нет - посему думаю что возможно проблема с руками...  может не чувствую еще ее родимую...
хотя пару дней езжу нормально - потом вруг ... и чего-то не включается... при переключении (как описывал 14urka) как будто во что-то упирается   
Попробую для начала дать кто с опытом - если вдруг таже хрень - то запишусь на СТО - потом и отпишусь - чо мне там насоветовали-наковыряли.

Ну успехов тебе, ни гвоздя ни жезла

[RuslanUKR]

У меня через неделльку после покупки (авео-2) задняя передача ПЕРЕСТАЛА включатся .Какбудто во что-то упирается и не идет вперед.Я на СТО сразу они там чето покрутили времени заняло мин 15-20
заплатил 15 грн. и уже полгода езжу все -ОК.

[MucTep TBucTep]

ндаааа…
у меня такая хрень была неоднократно, только со 2 и 4 передачами. Доходит до половины обычного хода и не фиксируется. Столичка один раз «порегилировала кулису» — помогло на некоторое время.
Трабл не постоянный, периодический.

[mvlad]

Попробуй при переключении просто отпустить рычаг, он станет сам напротив 3-4 и легко подвинуть рычаг вперед. Я поначалу пробовал воткнуть третью между 3 и 5.  
Очень помогает, если между переключением отпустить и снова нажать сцепление.

[Dr.Livsi]

Для начала бы еслиб знать на какой машине учился ездить, может там все по другому было, а на Авео  кажется, что не так, или делает что-то не так! Возможен вариант не полного выключения сцепления.

[RUSIK]

у меня такая же фигня наблюдается иногда, так что не думаю что это проблема в руках...

[14urka]

Попробуй при переключении просто отпустить рычаг, он станет сам напротив 3-4 и легко подвинуть рычаг вперед.

Пробовал и так, все равно упирается.
Даже когда переходиш с 4-й на 3-ю, тут уж просто прямое движение руки вперед.
 

Очень помогает, если между переключением отпустить и снова нажать сцепление.

Когда разгоняешся, то выжимать сцепление лишний раз нет времени, хотя попробую.
Но как я писал раньше - у меня сейчас такая проблема с 1-й, 3-й и 5-й. Иногда (нечасто) та же фигня с задней.
2-я и 4-я включаются без проблем.

Возможен вариант не полного выключения сцепления.

Я тоже поначалу так думал, но сейчас уверен, что сцепление выжимаю полностью.

[AVA]

Возможен вариант не полного выключения сцепления.
Я тоже поначалу так думал, но сейчас уверен, что сцепление выжимаю полностью.

полность выжатая педаль и полностью выключенное сцепление - не всегда одно и то-же.

[14urka]

Возможен вариант не полного выключения сцепления.
Я тоже поначалу так думал, но сейчас уверен, что сцепление выжимаю полностью.

полность выжатая педаль и полностью выключенное сцепление - не всегда одно и то-же.

Может быть, но тогда почему 2-я и 4-я включаются без проблем?

[sin]

Приветствую народ!

вообщем виноваты скорее всего мои кривые ручки - т.к. глюк не наблюдался более.

Всем спасибо за советы.

[yan2k]

ручки, то ручки, но трабл у многих с кулисой присутствует. И регулировка на сто решает проблемму лишь на некоторое время (как пишется в этом посте). А по поводу двойного выжатия сцепления то это  на газонах и зилах так надо ездить, а не на современной типа иномарке. Шо говорит об одном из десятка слабых мест Авео. Форум об этом красноречиво опивывает.

[RuslanUKR]

А может так регулиуют на СТО  криво у меня отрегулировали и уже пол-года (11500 км.)всё ОК

[Hurricane]

Тоже первые 1-2тыс. изредка не включалась с первого раза 3-я передача. С задней отдельный разговор - иногда может включаться со 2-го или 3-го раза или с треском. Как я понял с задней это у всех и помогает делать все максимально медленно и плавно. 1-я не должна включатся если машина уже котится, для этого есть 2-я. Соответсвенно 5-я не должна включатся если еще не достаточная скорость. Да и где ее в городе включать? Обычно тянешся и тыкаешь то 2-ю то 3-ю. Никогда не переключаюсь если обороты ниже 2,5-3,5тыс, исключение только 2-я (кроме разгона). Сейчас коробка работает просто как по маслу, без всяких усилий: просто приложил сверху руку и плавно без усилий толкнул рычаг. Кстати по умолчанию он у нас стоит напротив 3-й передачи и никуда отклонять его не нужно. Единственное что я заметил со временем появился немного люфт в самом рычаге