Тема: Фишка RON 95 в Авео2 1,6 16V

[!!!MAX!!!]

По поводу фишки на 1,6 могу сказать то что сегодня разговаривал с электриком УкрАвто, то он сказал, что лучше К5 не трогать. Да машинка будет с места рвать лучше, но при 150 и больше движок будет на розрыв.

[Alex_str]

!!!MAX!!! Ничего такого нет. С перемычкой исчезают дергания на низких передачах, на малых оборотах машина идет более плавно, и более приемиста на низах, но динамика разгона падает немного, и максимальная скорость немного меньше. На скорости выше 150 ничего нештатного с мотром не происходит. Езжу с перемычкой уже год, нежелательных последствий нет. А на Укравто електрики кроме того что им нужно знать больше ничего не знают, и часто не знают даже то что обязаны знать ихний авторитет очень сомнительный.

[!!!MAX!!!]

Alex_str
А какая клема подходит на колодку (К5) и где взять такой проводок с уже припаянным контактом который туда садится без проблем?
И просто на массу закрепить потом его?

[Alex_str]

!!!MAX!!! Я подобрал из готового разїема, и просто прикручиваеш к корпусу авто.

[Михаил.]

!!!MAX!!! Всё может быть... по словам того же электрика, подушка не сработает если не пристегнут ремень безопасности....... Во как... китайцы жгут :-))

ZoZiC
а понту от такой подушки???

Это сделано практически на всех современных авто. Понт есть. Подушка "вылетает" в среднем 300км/ч. В момент удара (не дай бог) человек по инерции "летит" вперёд, а тут подушка с её 300 км. Травма - несовместимая с жизнью, точнее от поломаного носа, до перелома шейных позвонков и т.д. А представьте пасажира пьющего Кока-колу в стеклянной бутылке ?
Подушка - это лишь помощь ремню безопастности. Дополнительное средство безопастности !

ЗЫ. Извиняюсь за Оффтоп

По теме. Некоторая "неуверенная" работа на холостых и при "ключ на старт", конечно, немного удивляет/напрягает..., но лесть в "фишки" (если они явно не выражены и не предусмотрены) я б не советовал. Разница в эксплуатации, я считаю, не значительная..., а ЭБУ и его прошивка - дороже
Моему пепелацу уже 4500тыс Меня больше достал "передок" с его Полным отсутствием рабочих аммортизаторов и выходящий из строя "выжимной"...
Но - это другая тема !

ЗЫЫ. Вот так я попытался "влиться" в коллектив клуба/форума

[ZoZiC]

все это хорошо, только у меня есть два вопроса:
1) как узнать какая ЭБУ у моей авехи?
2) можно выложить фото инсталяции фишки с описанием че и как?
зарание благодарен!

[Себа]

В общем без установки фишки залил 92 бензин. Тяга не изменилась, расход 50/50 9,1-9,3 литра. (Кстати залить 92 мне посоветовали на официальном СТО). Лампочка ЧЕК не горит, бортовой ком ошибок не выдал.

[!!!MAX!!!]

ZoZiC
А какой год выпуска у твоей Авехи?
Если 2007 то МР 140
Если 2008 то Бош
Вроде так

[ZoZiC]

!!!MAX!!! у меня авеха 2007 года с темнам полом...
кста, отличется авеха с темным полом от авехи с бежевым полом? ну кроме цвета пола!
дружбан купил недавно авеху - таки да! у него не такая ЭБУ и написано Бош!

[!!!MAX!!!]

Вчера поставил, да впечатляет бодрее стала немного машинка эт точно.
Покатаюсь больше отпишусь

ZoZiC
На мозгах есть два жгута М и К
Снимаешь К с ЭБУ, на жгуте крышка есть на защелках - снимаешь и ее и смотришь там контакты подписаны. Первый ряд прономерован от 1 до ... непомню какого.
Короче от первого (включая его конечно) считаешь 1, 2, 3, 4, 5 и в этот пятый пустой разъем всталяешь проводок с контактом подходящим, а другой конец на корпус.

[Михаил.]

!!!MAX!!!Более подробней...мож попробуем на досуге. Если сможешь с наглядным пособием (фото). И точно ли появился "приём" или эт внутреннее внушение, разберись...

[V.Y.A.]

Читаю переписку не пойму зачем переключатель октанового числа.
Незабываем о таком как датчик детонации именно по показаниям этого датчика ЭБУ и формирует оптимальный угол опережения зажигания. А уж точно не оттого как Вы перемычку воткнете. Датчик детонации уловит все нежелательные отклонения, а ЭБУ подкорректирует угол опережения зажигания по качеству бензин которое залито в данном случае и его октановому числу. Машина поедет на любом бензине с октановым числом не менее 91 только изменится ее мощностные характеристики которые ограничены примененным типам топлива и его качество.

[-VaLeRa-]

V.Y.A. а если датчик детонации не работает то какое по умолчанию ОЧ считает ЄБУ?

[V.Y.A.]

Согласен, в случае отказа датчика детонации есть необходимость в таком переключателе. Но не для того чтобы эксплуатировать транспортное средство, а так в аварийном режиме добраться до места ремонта.
И незабываем, что ЄБУ это само обучаемое устройство и в случае отказа датчика детонации (Д.Д.) он может продолжить работать какое-то время по последним показаниям Д.Д. считая их правильными.

[Madmax]

  Народ, я че-то не пойму, неужели у всех проблемы с двиглом? Я 2 года и 90 т. проехал на 1.5 авео кореец. Фишку не трогал, хотя эта тема давно муссируется. И все ок! Расход отличный, тяга в норме. Где-то 50 тыщ проехал на 92 , но с ОККО или ВОГа. Ничего не менялось. И только когда на трассе заправлял на тех же заправках 92, то загорался ЧЕК. Я выработал тактику: в Киеве - 92. По трассе -95.
  Неделю как купил китайца 1.6. В сертификате на двигло (был среди документов для МРЭО) написано: бензин не ниже 91. Сравниваю сейчас китайца с 1.5 , поскольку 1.5 еще не продал и езжу и на ней. Так вот: на первой передаче никаких рывков (на 1.5 бывает), в тянучке почти останавливаешься, даешь газу - едет, ни рывка! Не троит, работает мягко, крутится ессно лучше (кручу до 3.5 - обкатка). Ну и скажите мне, нахрена нам всем эта фишка?. Лейте 92 или 95, это вам выбирать.....а фишка... не парьте себе мозги.

[AlexSWM]

Прикольно! А у меня на китайце контроллер БОШ, а не MR-140.... Вопрос - гиде искать фишку

[lexa3300]

да, да! у меня тоже такой же вопрос!!! как быть с бошем???

[Yaros]

Почитал, эту тему так и не понял, есть ли понт ставить эту фишку?И есть ли у нее нормальное официальное название, чтобы продавцы глаза кругоые не делали?
Вообще ежу на 95 с самого начала, динамика устраивает, но хочеться быстрее...

[i.shelamov]

band,sammen
улучшается динамика на низах, быстрее падают обороты - нет зависаний, немного снижается расход (приблизительно на 1литр), увиличивается чувствительность педали газа, пропадают дёргания на первой передачи, пропадают "заикания" при переключении передач, машина перестаёт тупить при включённом кондиционере. . . . . . . . и т.д. . . . . . . . . 

Yaros

Вообще ежу на 95 с самого начала, динамика устраивает, но хочеться быстрее...

перепрошить ЭБУ и будет тебе быстрее, точнее динамичней 

[Youri]

Я поставил переключатель между массой и пятой ногой К-разьема (MR-140), по поводу расхода, сказать нечего, ещё не успел проверить, а вот по поводу бодрости машинки, то услышал изменения в лутшую сторону:)

[Action]

Прикольно! А у меня на китайце контроллер БОШ, а не MR-140.... Вопрос - гиде искать фишку

да, да! у меня тоже такой же вопрос!!! как быть с бошем???

Так всё же как быть с ЭБУ Bosch, кто нить-на него ставил?

[Вася Теркин]

Видать, ребятки, у кого Бош, то не суждено нам испытать счастья кроме перепрошивки ЭБУ (ввиду того, что ветка стопорнулась). Я не прав??
Кто может помочь толковым советом?

[Action]

Вася Теркин, не знаю, все молчат как партизаны...

Сегодня выкатал почти весь бак и залил 10 литров 92-го, помотрю на поведение машинки, расход. Фишки нет.

[Вася Теркин]

Большая просьба, отпишись по результатам наблюдения. 

[Action]

Вася Теркин, как бензин спалю-напишу.