Тема: Транспондерная метка . Карточка .

[0legka]

А где вообще эти карточки продаются?

[mixaz]

в донецке видел на ридеорынке, где продают сигналки и прочую автоэлектронику. себе все никак не соберусь прикупить

[Gre4a]

Купил метку-транспондер Sheriff, к даному устройству никаких инструкций не прилогается, якобы всё в мануале к сигналке. Вроде всё написано по русски,  3-4 раза перечитал чтобы не забыть что за чем, пару тройку раз попробовал установить (запрограмировать) - невыходит!!!!!!!!!
Возможно что-то недочитал, а где написано не найду. Перелистал ФОРУМ ничего!
1. Может для АВЕШКИ дополнительная метка-противоразбойный транспондер Sheriff за 200грн. - роскош?
2. А может, функция F14 спрятана ''Секретным кодом"?
Может ктото сталкивался, так сказать своими руками прощупал не связываясь с УКРАВТО, подскажите пожалуйста.

P.S.
ЦИТАТА С ИНСТРУКЦИИ
Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков!
1 Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.
2 Нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один сигнал сирены, подтверждающий, что система готова к программированию новых передатчиков.
3 Нажмите и удерживайте кнопку 1 (рис. 1) первого передатчика, до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование первого передатчика закончено (каналы передатчика будут запрограммированы автоматически). При этом
СИД начнет редко мигать.
4 Нажмите и удерживайте кнопку 1 (рис 1) второго передатчика, до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование второго передатчика закончено. При этом СИД начнет редко мигать.
5 Повторите операцию 3 для остальных передатчиков.
6 Включите питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись кода сигналом сирены. Затем выключите питание транспондера.
7 Для выхода из режима программирования передатчиков:
а) выключите зажигание или
б) подождите 8 сек не производя никаких действий.
Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режима программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.
8 Включите питание транспондера для нормальной работы системы при запущенном двигателе.

Вроде всё как написано проходит, только после выхода из програмирования звучит только один короткий сигал без длинного, а в результате - метка своей функции не выполняет.
При выключеном питании транспондера двигатель заводится, система не блокируется, в общем не работает и удалений на расстояние не срабатывает ни через минуту ни через 5.

Ещё может, - програмировал я с одногого брелка, а не из двух и более как прописано в мануале?

Подскажите пожалуйста, кто что реально знает.

Заранее признателен.

[Сапожник]

1. Какая у тебя модель сигналки?
2. Сбоку на карточке есть включатель, который нужно при прогорамировании включить.
3. Нужно включить транспондер в функциях программирования сигналки (возможно пункт 14 как ты пишешь)

Смотри темы:
Тема: Транспондерная метка . Карточка .  (Прочитано 1036 раз)
и ЗДЕСЬ с пятой страницы

[Оленевод]

Чтобы двигатель глох от карточки нужно включить Antihijack в меню программирования.

[Gre4a]

Не трудно быть бестолковым! Скасибо за ветку пошарю тут.
Сигналка 925;
Збоку на метке выключатель есть;
Вклучал как прописано в мануале;
На метку есть, соответствующая инструкции, реакция сигналки.
Вроде бы как в инструкции зделал всё - не работает.

PS
информация с сайта http://www.azvuk.ua/info_1677.html
Запись кода транспондера в память авто сигнализации
Помните, программирование кода транспондера должно производиться совместно с про граммированием кодов передатчиков в последовательности – сначала код брелока передат/ чика, затем код транспондера.

Выключите питание транспондера.
Снимите систему с охраны.
Войдите в режим программирования кодов новых передатчиков системы сигнализации.
Включите питание транспондера на время, пока Вы не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование кода закончено.
Выключите питание транспондера.
Выйдите из режима программирования (выключите зажигание).
Включите питание транспондера для дальнейшего его использования.

Двигатель не глушит!!!!!!!!!!!!

[Сапожник]

1.

Перед началом включения активной защиты запрограммируйте транспондер в память системы.
При включении зажигания система сразу начинает поиск транспондера (карточки). Если транс
пондер находится в зоне уверенного приема/передачи радиосигналов и активен (питание
транспондера включено) система опознает его, подтверждая вспышками (одна длинная и три
коротких) светодиодного индикатора расположенного в антенном блоке, а также передает сиг
нал на брелокпередатчик двухсторонней связи, который подтверждает успешную регистрацию
транспондера звуковым или вибросигналом.

Пиликает брелок?
2.

Зажигание включено. Транспондер опознан. Система автоматически начинает опрос состояния
концевых выключателей (триггеров) дверей. Если дверь открылась и закрылась, система начи
нает поиск транспондера заново. Поиск транспондера продолжается в течение 1 мин, и затем
система начинает процедуру блокирования двигателя. Если дверь открылась и остается в этом
состоянии, система вводит 4минутную задержку начала поиска транспондера. Т.о. система
начнет процедуру безопасного блокирования двигателя через 5 мин.

Двери пробовал открывать?  Пиликает брелок при включении зажигания?

3. Включил ли ты функцию в сигналке F14? Я бы рекомендовал для начала включить функцию F14-2 (без режима ANTI-HI-JACK)

[Gre4a]

Сапожник

1. После первой прошивки чётко, запомнился сигнал с брелка, а вот в мигании СИДа не уверен (против солнца машина стояла). Пробовал перепрограмировать несколько раз повторно, фиксируя сигналы и моргания сигнализации, вроде всё ляля, а вот в брелке уже не уверен (вернее сигнала не было).
делал всё как по букварю:
         - зажигание;
         - три валета (слышу подтверждающий сигнал);
         - первый брелок (сигнал);
         - запасной брелок (сигнал);
         - вклачаю питание на карточке (сигнал);
         - выключаю питание на карточке, выключаю зажигание (еле слышний мгновенно короткий и нормальный сигналы подтверждения проходят
         - завожу двигатель хоть включай брелок, хоть выключай не глушит - просто ПЕПЕЦ!
2. Дверь открывать не пробовал, вернее не акцентировал внимания, просто сидя в машине или в двидении выключал питание Метки - ничего!!!   При выключеной Метке двигатель заводится и машина работает как будто я его не програмировал, 150 км. откатал при выключеном питании метки не глохнет - чтото в сигналке заблокировано возможно стоит режим f14\1.
3. Как включить f14\2 недоганяю. Режим f14\3 с ANTI-HI-JACK включать не хочу, боюсь в неподходящий момент может быть много шума.

Вот такие пироги.

[Gre4a]

Может собака зарыта здесь
ЦИТАТА:
Если запрограммирована функция F13 "Секретный код", то запись кодов новых брелоков,
изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции c F12 по F28,
аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах
Anti"Hi"Jack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций
с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Как с таблицей № 3 разобраться не включая ANTI-HI-JACK.

Перечитывая в очередной раз мануал появился вопрос - (2 нажатия ARM), что это такое? и в какой момент его производить??

Никак ТЕМУ раскрыть немогу!

[Оленевод]

Секретній код на СТО никто не ставит, собственно тогда не смог бы подписать брелки. Функцию 14.2 или 14.3 нужно по любому включить, иначе опрос метки просто отсутсвует. Проверка вкл\выкл метка осуществляется только после открывании двери при включенном зажигании.
 И напоследок глупый вопрос: а сигналка вообще что то блокирует? Под охраной попробуй завестись.

[Gre4a]

Оленевод

И напоследок глупый вопрос: а сигналка вообще что то блокирует? Под охраной попробуй завестись.

Чесно говоря не пробовал.

Сейча вийду на улицу и попробую, отпешусь.

[Gre4a]

В теме разобрался!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

При заведённом двигателе сигнал с брелка при стандартных (заводских) установках до спины, всмысле ниже спины!
Уезжающую на твоих гдазах машину остановить не сможеш, не взирая на радиус действия сигналки по паспорту типа до 700 м.
Другое дело брелок - противоразбойная метка-транспондер находящаяся в отдельном от ключей, брелка месте, кармане, партмоне или ином месте, в общем при себе.
Отсутствие устойчивой связи между меткой и автомобилем приводит к плавной, очень плавной, остановке дигателя, с предварительным примерно через минуту помаргиванием габаритов.
ПРОСТО КЛАС!!!!! У кого нет метки, попробуйте как глохнет мотор следующим образом: сядьте в машину брелком поставте на охрану и запустите двигатель. Остановка двигателя очень плавная, с меткой аналогичная.

Цена вопроса:
- СТО по музике и сигналкам (Например К-9) за метку с настройкой просят 45 убитых енота;
- автозвук и база автозвука за метку просят приблезительно 200 грн. (без инструкци без объяснений, пояснений - голый брелок с выключателем питания);
- на авторынке Лепсе прикупил за 160 грн., 3-4 дня мороки по изучению мануала, пяток тренировочних програмирований брелков и метки, копошение в Инете и наконец-то, долгожданный результат!
Описанно выше способ установки метки в режиме ф14-1. (по умолчанию с заводской ностройкой).
Теперь читаем дальше, как установить режим ф14-2 (ф14-3)
Перепрограммирование состояний функций с F1 по F28 доступно при стандартных (заводских) настройках.
           Вход в режим программирования (F13 — cостояние Valet)
- Снимите систему с охраны с помощью брелока или кнопки "Valet".
- Включите зажигание.
- В течение 3 сек после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены.
- В течение 3 сек после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите один корткий и один длинный сигналы сирены.
- В течение 3 сек после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически войдете в режим программирования функции F1. СИД начнет мигать одиночными вспышками.
Нажмите кнопочный выключатель Valet ещё 1 раз и мы в слудуюей функции, еще один раз и в F3, ещё один - F4 и т.д. до F14 или иной какая нужна.
(В режиме программирования той или иной функции количество вспышек СИД соответствует номеру программируемой функции, а один, два и т.д. сигналов сирены показывают состояние этой функции).
По сигналам сирены можно контролировать в какой функции находишся либо нажатием кнопки постановки на охрану брелка изменять её состояние.
При входе в F14 прозвучит 1 сигнал сирены, соответственно функция выключена (нажав кнопку 1 (рис. 1) передатчика) изменяем состояние на F14-2  включено (или два нажатия - измеяем сосояние на F14-3) звучит два сигнала сирены (или три соответственно), выключаем зажигание.
Поздравляю! работа сделана. (Не допускайте чтобы между Вашими действиями прошло больше 10 сек, иначе система автоматически выйдет из режима программирования, и Вы услышите один короткий и один длинный сигнал сирены.)

Всё, тема раскрыта.
При запуске двигателя звучит сигнал с брелка, при открытии дверей снова сигнал с брелка,
а как останавливается двигатель - просто сказка.

Спасибо всем Авеоводам, кто откликнулся, за участие.

[SergiК]

Прошу совета
у меня сигналка Шериф 900 версия 2
у всех кого не спрашивал, даже у установщиков тех что на Укр-авто ставили сигналку, у тех кто продаёт сигналки и всё к ним - никто не смог однозначно сказать, подходит ли противоразбойная карточка Шериф 920 к моей сигналке, а эта карточка у меня на руководстве пользования нарисована и написано что "новая прогрессивная технология", короче в любом случае купил её и теперь так сказать постигаю науку программирования сигналки посредством чтения инструкции и соответственно нашего форума, но у меня в таблице 3 написано что функция F14: это резерв ... вот у меня и возник вопрос, как мне программировать тоесть включить правильно Анти-хай-джек ?
есть в таблице такое:
F17: Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) | выкл. | вкл. (выключение блокировки трансмитером или кнопкой валет)|
F18: Включение ANTI-HI-JACK с брелока-передатчика (ТХ) | выкл. | вкл. |
F19: Включение ANTI-HI-JACK 1 при включении зажигания  | выкл. | вкл. | вкл. с door(-)
F20: Включение ANTI-HI-JACK 2 при включении зажигания  | выкл. | вкл. с door(+) | спидометр

так какую функцию включать что бы двигатель глох если метки рядом нет ?

и ещё возможно ли сделать так что бы при приближении к машине с меткой машина сама открывалась а при удалении от неё закрывалась ?

[Оленевод]

Если Шериф 900в2, то Ф14 не резерв, а именно функция работы с меткой: http://www.piti.ru/images/product/description/ZX-900.pdf смотрим стр16 и таблицу программирования. А 900й шериф 1й версии с меткой не работает. Так какой же Шериф?

[SergiК]

в том то и дело что на инструкции написано Версия 2, а как это ещё проверить ?, коробка у меня нет, потому как не сам ставил ...
и когда программировали Ф14 то пикает и один и два и три раза
но метку вроде как не находит
при этом если Ф14 стоит на 2 режиме, то двигатель глохнет через пару минут как завёл

[Оленевод]

А метку то хоть подписал?

[SergiК]

включил зажигание
три раза валет
закрыть первый брелок
закрыть второй брелок
включить карточку
вроде бы всё правильно делаю, да вот что то не получается