Тема: Авеопутешествие в Карпаты

[Сапожник]

Цели путешествия:
1)   Занять себя на новогодние каникулы
2)   Прокатиться по новым местам
3)   Посмотреть на людей
4)   Себя показать
5)   Просмотр исторических и просто ценностей, которые встретятся на пути
6)   Посмотреть горы

Маршрут:
Киев – Хмельницкий – Каменец-Подольский – Черновцы – горы – Ивано-Франковск - всюду куда занесет - Киев
Ночевки:
       Гостиницы, мотели, частные квартиры.
Состав:
       Я+половина и Кум+Половина. А счастливые бабушки в это время наконец-то посидят со внуками. Моей повезло больше, т.к. у меня один только разбойник, а у кума три девчонки.


Выезд из Киева 3 января в 18:30 (после работы) в направлении Житомир-Хмельницкий, с последующей ночевкой в Хмельницком. В город-базар прибыли к 22.00 и сразу озадачились поисками жилья. Первая же гостиница на въезде в город нас не порадовала ни ценами, ни наличием свободных номеров. Поэтому была проведена консультация с первым попавшимся скучающим таксистом. Примерно в 22.30 гостиница «Поділля» гостеприимно приняла нас в свои номера. Стоимость двухместного номера 140 грн. (телевизор, душ, санузел, 2 кровати, холодильник, стол, шкаф). Чистенько, но бедненько.
4 января подъем в 6.30 и в 7.30 выезд в направлении Каменец-Подольского.
В пункт назначения прибыли к 9.00 и приступили к осмотру местных достопримечательностей с моста в старый город. Очень впечатляет его высота и виды, открывающиеся с него.
 
Далее нами были «обнаружены» остатки Старой Крепости, которые ныне реконструируются (вход 5 грн). Это было одно из первых запоминающихся мест в нашем путешествии. Экскурсию не заказывали, т.к. двигались в стиле «галопом по Европам». Беглый осмотр (примерно 1 час) и в нашей памяти отложились: башня-колодец, башня-камера, где сидел Кармалюк, подвалы с репродукциями, коридоры в оборонительных стенах, солнечные часы. В 11.00 мы сделали прощальные снимки старой крепости и двинулись к следующей точке нашего маршрута - Черновцам.


В 13.00 мы на белом коне, точнее грязно-синем Авео, въехали в Черновцы. Почему-то от этого города мы ожидали большего. Купив карту города, сразу направились в центр, где нашли маленькую улочку и оставили машину. Это было одно из немногих мест, где в эти дни жизнь «бурлила и била ключом». Много людей и машин на улицах, пробки, разрытые тротуары и дорожная часть. Толком ничего не посмотрев, мы двинулись дальше.
Заночевать мы хотели в Снятыне, но т.к. мы «шли с опережением графика», то проскочили дальше в Коломыю. Здесь с местами для ночлега уже оказалось труднее. При обзвоне гостиниц и мотелей номеров либо не оказывалось, либо цены были заоблачными. После  очередной беседы с таксистом, мы попали в гостиницу «Локомотив»  (гостиница ж/д вокзала). Стоимость двухместного номера 30(!!!) грн. с человека. Чисто, аккуратно, не прокурено. Комнатка маленькая, без ТВ, две кровати, тумбочки, шкаф, удобства на этаже, есть парковка. Поужинали в кафе «Эдельвейс» около вокзала (плотный ужин на 4-х 100 грн). В 8 утра желание продолжить наше путешествие было нарушено «нехорошим» человеком на машине Ауди с житомирским номерами, который заблокировал нас на парковке. Но наша Авейка обошла коварный замысел нехорошего дяди и все-таки вырулила.

Дальше наш путь лежал по маршруту Коломыя – Косов – Верховина – Ворохта – Яремча – Ивано-Франковск. Это был самый интересный день в нашем путешествии. Наконец-то мы подбирались к горам. В Косовском районе мы заехали в село Шешоры посмотреть на один из водопадов Карпатских гор. Но тут нас ожидала неудача. Оказалось, что при морозе минус 18 градусов водопады не работают, и мы продолжили наш путь дальше.


Описывать дальше тяжело, т.к. эту всю красоту надо видеть. Дороги, проходящие в ущельях гор, серпантины, горные реки, перевалы, высоченные ели в снегу, домики местных жителей, которые ютятся на небольших ровных площадках. После переезда очередного моста нами был замечен указатель «гора Говерла». Конечно же мы свернули. После уплаты всех сборов (7 грн с человека), переписи всех присутствующих и времени въезда и примерного времени выезда, пред нами открылся шлагбаум и путь на Говерлу. Здесь Авейка, а точнее нешипованная резина Fulda сдали. Точнее на высоте 1044 метров над уровнем моря мы не преодолели очередной подъем, оставили машину на обочине и продолжили свой путь пешком, но на высоте 1119 метров и мы сдались.





Спустившись вниз и отметившись о возвращении на КПП, мы продолжили свой путь в сторону Ивано-Франковска, пообедав в близлежащей к горе «Колыбе» и «затарившись» сувенирами в Яремче.


Примерно в 18.00 мы въехали в Ивано-Франковск. Жилье сходу найти не удалось. Либо сильно дорого (гост. «Надия»), либо сильно ужасно (гост. «Днестр»). После обзвона еще ряда гостиниц и справочных,  нашли вариант в мотеле «Жокей». Два двухместных номера по 140/160 грн. Чисто, аккуратно, с удобствами, телевизором и большущей кроватью. Хорошо отдохнув, утром мы выселились и отправились осматривать сам город. Небольшой городок с очень красивым центром. В центре Ратуша, в которой интересный краеведческий музей. Плотненько перекусив в «Пиріжковій хаті» мы стали готовиться к отъезду в Киев.



Обратный путь мы решили проложить через Тернополь – Ровно – Житомир.
Погода портилась, сильный боковой ветер часто пытался сдуть машину с дороги.

В Тернополе надолго не задержались. По пути, проезжая, через городок Кременец, обнаружили указатель «Замкова гора», который нас заинтересовал. Поднявшись почти на самый верх на машине, несмотря на темноту и сильный ветер, мы осмотрели остатки замка, запечатлели себя и продолжили наш путь домой.

В связи с появившимся желанием поскорее оказаться дома, все остальные города мы проскакивали в основном по окружным. И в 12 часов ночи мы были в Киеве.

Итого: 1548 километров пути, много хороших впечатлений и желания вернуться еще раз мы оставили на память об этой поездке.