Тема: Замена задних тормозных колодок

[Alexeykiev]

Конечно, в ремкомплекте были все пружины и две шайбочки.

А ремкомплект брал китай или ЖМ?

[Антон80]

Затрудняюсь сказать. Но набор хороший, все ровное, правильное. И цена немаленькая относительно других наборов. Распорной планки; уголка, который крутит колесико; проволочки, за середину которой цепляется верхняя пружина, в наборе нет.

[Sol]

в мене таке враження, що вони працюють лише як ручнік))))

Я тоже так думаю, не может же колодка столько ходить!
Получается если не дай бог пропадают передние тормоза, то тормозить остается только ручником?,- если успеешь конечно.

[Антон80]

Цилиндры нужно проверять. У меня в каждом один поршень закис наглухо.

[Alex_S]

Глупый вопрос - а сколько у тебя поршней на цилиндр?

[HameLeon]

Alex_S, обычно их два, на каждую колодку, с обеих сторон этого самого цилиндра

[Alex_S]

HameLeon, Да, ты прав. Кстати, у меня оба закисали.

[leocsh]

Поделюсь и я своим опытом про задние колодки. Года три ездил, пока одно колесо не заклинило и пришлось разбирать тормоза, колодки как новые, даже загордился что хорошие попались не снашиваются. Потом жигуля как-то непонятно догнал, а ведь тормозил! И последнй звоночек был в карпатах на затяжном спуске тормоза "РАЗМЯКЛИ"  Я педаль в пол а машина едет! Так вот, причина была в том, что тормоза должны сами регулироваться по мере износа колодок, сам механизм как у япошек 85 года выпуска, только сделан не так качественно, пластиночки пришлось подгибат в тисках и проверять на колесе работоспособност механизма, ведь и в мурзилке прописано, в разделе регулировки ручника, что педаль жать пока этот механизм не перестанет щелкать- кто проверял или слышал? У меня теперь щелкает и тормоза берут четко.

[Антон80]

Чтобы тормоза не "размякли", нужно жидкость регулярно менять.
Пластинку гнуть опасно. Читал, что она хрупкая и некоторые ее ломали при попытке согнуть. Можно просто пружинку надеть с проворотом, чтобы уголок поджимался в шестеренке.

[Sol]

leocsh

Если бы они работали полноценно то колодки меняли бы чаще, а то некоторые и по 120 тис. проезжают а они как новые.

[leocsh]

Sol, Так и я про тоже, механизм должен быть отрегулирован и работать, тогда и износ колодок наблюдается,Антон80,"сдуру" можно и ..., ну все сломать!" Размякли", я имел ввиду эффект, который наблюдается после торможения на 20 процентном затяжном спуске когда, фактически, работают только передние тормоза-педаль уперлась, а колодки как из пластилина! Неприятнейшее ощущение!

[Akuzmich]

Я как-то словил перегрев колодок и без затяжных подъемов, на извилистой дороге, где то ровная дорога, то ямы, часто тормозить приходилось, да и жара на улице градусов 35 была, и в один моиент нажимаю на тормоз, педаль упирается, а тормозов почти нет, остановился, плюнул на диск тормозной, а от него как от утюга отскакивает, после этого стал чаще тормозить двигателем, весьма неплохо получается, можно к перекрестку подъезжать вообще практически без педали тормоза

[Roha]

Подскажите. Пробег 160тыс.2008 гв. Стоят вторые колодки. В прошлом году поменяли цилиндрики, так как были заклиневшие. Колодки проверили, как новые. Накладка целая и хорошо держалась. Стоит ли лезть к колодкам и менять их за срока давности? И на сколько приблизительно их хватает? Естественно у всех разный стиль езды. Хотя бы приблезительно какой у них ресурс.

[Akuzmich]

Я бы менял года через три, отрывает накладки ржавчина под ними, можно снять барабан, посмотреть есть коррозия на них или нет, и аккуратно отверткой пробовать сковырнуть накладку с разных сторон, если хоть где-то уже отклеена то замена

[Антон80]

Я поменял, хотя старые вполне целые и хорошие, без следов отслаивания. Если денег жалко, можно проклепать старые.

[GSM]

Вчора замінив гальмівні колодки ззаду зліва. Причина - спочатку заклинило а потім зірвав, як виявилось разом з накладками. Добре що їхати було недалечко. Це вже друга заміна на 138 т.км., перша була десь між 70-80 т.км. Отже витримують вони десь до 80 тисяч, хоча псуються не від зносу, а тому що відвалюються накладки. Зносились вони десь на половину. Перший раз теж було заклинювання, але зрушити з місця так і не зміг, приїздили з сервісу, щось там зробили що я зміг доїхати до СТО. Які там на станції на той час мені поставили нові колодки, я вже не пам'ятаю, а на цей раз купив "Hi-q" (які були на той момент в найближчому автомагазині). Барабан знявся майже без зусиль, накладки випали. Гальмівний циліндр сумнівів не викликав, поршні добре рухаються в обидва боки. Отже лише почистив все, підставив шайбочки на вісь під язичок автоматичного підведення (їх там не було, мабуть залишились на перших "рідних" колодках) та замінив колодки. Сьогодні займусь правою стороною.
 Якщо проклепували накладки, то краще це робити з новими, поки товщина дозволяє

[aragen]

После зимы стало затирать заднее правое колесо, барабан начал греться, при разборке на вид оказалось все нормально, но когда стал ставить барабан на место одна накладка отвалилась. В итоге естественно замена. Пробег машинки 85 тысяч 2007 года. Поставил Hi-Q. При сборке рекомендую обратить внимание на две вещи во-первых, как тут писалось не забывайте переставить дистанционную шайбу регулировочного механизма со старых колодок, во-вторых обратите внимание на правильную установку пружины на фото, она обязательно должна устанавливаться  изнутри, как показано на фото. Если установить ее снаружи, что значительно проще, механизм работать не будет, или будет плохо работать.

Про дистанционную шайбу подробнее пожалуйста, не наблюдал такого явления с обеих сторон
Добавлено: 05 Августа 2018, 08:23:37

Про дистанционную шайбу подробнее пожалуйста, не наблюдал такого явления с обеих сторон

что за шайбочки?

[wa]

Одноклубники , можно ли у кого то разжиться  задними старыми стертыми колодками  (комплект на Т-250) Хочу наклепать их как совдеповские машины.
Если кто не выбросил, в Киеве заберу самовывзом. а отправку автоперевозчиком из другого города оплачу
Добавлено: 15 Августа 2018, 15:29:41Значит буду свои курочить .

[Sergio78]

Добрый день! Такой вопрос... при торможении слышен такой звук как будто где то сзади брынчит  пустая канистра... звук проявляется только когда жму на тормоза... по описанию , по телефону мастер сказал что это могут быть колодки задних барабанов... пробег 103000 ... у меня машина со 87000... не думаю что до меня колодки кто то менял... с колодками мастер рекомендует поменять тормозные цилиндрики и тросы ручника- правый и левый... похоже ли на правду? проблема с задними колодками?

[Антон80]

Ручник нормально работает? Отрегулирован автоматически или тросиком из салона?

[Sergio78]

насколько я понимаю тросиком из салона... надо будет поставить на горку и на нейтральную передачу чтоб посмотреть держит или нет... мастер сказал что с моим пробегом надо менять задние колодки, цилиндрики и 2 тросика ручника... ну это по телефону когда я описал симптомы
Добавлено: 20 Октября 2018, 22:36:44пробовал тормозить ручником когда машина стояла на горке на нейтралке... тормозит хорошо... надо ли мне менять тросики ручника как сказал мастер?

[Антон80]

Сложно сказать однозначно. Деталей в заднем тормозном механизме довольно много, конструкция интересная... И регулировать ручник из салона - это неправильно, должна работать автоматика. Предположу звон распорной планки ручника.
А вообще смотреть по месту. У меня пробег 230+ и тросики родные, менять не собираюсь. Цилиндры 1,5 года назад менял, поршеньки были закисшие с одной стороны. Колодки при малейшем подозрении на отслаивание лучше поменять, чтобы не заклинило колесо в дороге (многие через это проходили). Я дополнительно еще и проклепал накладки.

[Sergio78]

понятно что вскрытие покажет... по результатам отпишусь...

[Slalom]

Парни, вы можете меня сейчас закидать шапками и помидорами, но я с задними "барабашками" пока сам не разобрался ни одно СТО мне не смогло сделать нормально ни ручник ни его механизм автоподвода. Ситуация сложилась тогда, когда был вердикт на замену цилиндры. Ну ок, норм, цилиндры,колодки и ремкоплект какой-то супер-пупер. Поставили. Поехал. Но не долго музыка играла... В общем через 100 км скрип в барабане ужасный при торможении. Поехал на СТО,снова полезли покрутили. Езжай сказали. Уехал я и через 100 км плюс минус. снова песня. Я объездил все СТО. Скажу больше,был в дороге и в Лохвице такая же песнь приключилась. Хватило на долго. От Сум до Лохвицы. Там местный кулибин накулибинил мне. Хватило в Борисполь и в Сумы доехать. Это мне изрядно поднадоело и я сел сам разбираться. Во первых мне местами поменяли ремкомплекты. Это раз. Но у меня руки вроде из нужного места. Все исправил и поставил. Но через время снова скрип в барабане. Скрипел как-раз флажок автоподвода ручника. Разбираться стал дальше, почему так происходит. Наткнулся где-то на просторах Интернета, что на место посадки флажка автоподвода нужно ставить шайбу в виде звездочки. У этой шайбы есть и парт номер и она реально существует. Шайба стопорная задних тормозных колодок Нексия Авео Такума GM 94525222
Пока я не поставил эту шайбу, ни ручник у меня не работал ни автоподвод ручника. И да, я тоже задавался вопросом,а почему мои задние колодки как новые. Ответ прост-потому что ни ручник не работал ни нормально задние тормоза не работали. Как следствие, износа и быть не может.
Есть в интернете и видео куда и каким боком эту шайбочку тулить. Может у кого-то и получается без нее. Но я реально задолбался разбирать барабаны. А решение оказалось в такой маленькой детальке.

[Viva]

Косяк мастеров самых первых, они первые не поставили эти СТОПОРНЫЕ шайбы, т.к. на новых колодках их нет, надо или иметь ремкомплект, или переставить со старых. "Мастера" посчитали, что раз нет, то и так сойдет. При пробеге там смещается штифт, и тормозам становится "Плохо".