Тема: Как часто вы меняете диски?

[Ink]

Собственно интересует, как часто вы меняете диски и покупаете ли б\у? Есть ли смысл брать юзаные диски и с какими проблемами можно столкнуться, при их покупке? А если стоит, то каким образом отбирать зёрна от плевел?

[Allgreen]

Собственно интересует, как часто вы меняете диски

Извиняюсь, а нафига их менять?

[Ink]

Извиняюсь, а нафига их менять?

Предпочитаете варить до бесконечности?

[nazary]

Предпочитаете варить до бесконечности?

Купити нормальні диски не варіант?

[-Yurik-]

Купити нормальні диски не варіант?

+1. Но даже нормальные после "удачного попадания в цель" после зимы трескаются. Никогда не думал, что так может быть.

За 8 лет с Авео поменял один раз через 2  года после покупки машины в 2010, какие-то паленые превращались в "квадраты". Купил дорогие, все гуд было, обычная балансировка, как-то прокатывал по-моему 1 или 2 шт. не помню точно. И этой весной просто ужас был, снег забрал с собой даже старый асфальт  Влетел несколько раз, варил, рихтовал, катал. Но ездят блин еще пока, правда 1 уже нужно опять катать.

[Lasont]

Как по мне, купить диски из магазина гораздо приятнее, чем одевать на машину бывшие в употреблении. Новые блестящие диски смотрятся красиво и мне не жалко отдать на пару сотен гривен больше, чтобы колёса радовали меня своим видом. Если бы их надо было менять постоянно, я бы тоже экономил, но один раз заплатить меня жаба не душит, да и стоят они не настолько дорого, посмотрел в магазине цены, за тысячу-полторы можно взять вполне пристойные.
Но дело хозяйское, конечно. Некоторые жмутся даже за мойку отдать тех 50 гривен, внешний вид и качество дисков им вообще до лампочки.

[Gosha orange]

скажу честно, покупать Б/У диски - это нормально, если они качественные, а не Турецкие или Тайвань.
Обратить внимание надо на трещины и левые швы при покупке, паянные или нет.
Это видно по внешнему состоянию сразу.

На Авео у меня стояли 6 лет диски не брендовые и не дорогие.
За все время эксплуатации пришлось паять только 1 диск, а в общем полет был нормальный, на них же и продал машину.

Сейчас езжу исключительно на ковке...проблем нет, понятное дело. Да, убить можно и ковку, но в общем соотношении она куда крепче обычного базарного литья

[midaV]

Диски меняю по мере их физического уничтожения. Конечно, с нашими дорогами, были повреждения дисков. После  сварки или рихтованные, если повреждения были незначительными, то ставил их заднюю ось, но если что-то смущало, то на запаску или в утиль. Ведь купить один или два диска, вместо поврежденных,  не составляет труда.  При выборе всегда отдавал предпочтение дискам с фабричной (родной) окраской и без пробега по Украине.  И избегал тех дисков,  которые были перекрашены перед продажей.  Ну и конечно проверка на дисбаланс перед покупкой.

Для всех машины второй и третий комплект дисков всегда покупался б/у.  И это были  только оригинальные диски (стальные,  литые или кованные) которые ставили на конвейере.  Никакой продукции aftermarket  из Турции, Китая, Тайваня или России.

[Allgreen]

Предпочитаете варить до бесконечности?

просто езжу на стальных и стараюсь ямы объезжать.  Уже 9 лет получается.

[Godzilla323]

просто езжу на стальных и стараюсь ямы объезжать.  Уже 9 лет получается.

Везет же. У меня не получается ямы объезжать или ям очень много.

[Kuvshin]

просто езжу на стальных и стараюсь ямы объезжать.  Уже 9 лет получается.

Ну это круто, когда дискам 9 лет и на них никто не позарится, у нас в спальном районе большинство поэтому не спешит менять. Новые диски исчезают с огромной скоростью) Я секретки на свои поставил, пока что, тьфу-тьфу-тьфу, полёт нормальный)

[Varlov]

ни разу не менял, а зачем это делать?