Тема: Пару вопросов по выбору масла.

[edc]

Авео, двигатель 8 кл. 1,5. Пробег 15 тыс. Эксплуатируется в теплом климате (летом до +35). 95% езда по городу, обороты в основном 2тыс. На холодном есть стук гидрокомпенсаторов, но быстро исчезает.
В связи со всем этим, хочу заменить масло на более вязкое - 10W-40 или 5W-40. Сейчас LM Leichtlauf Special LL 5W-30.
Есть пару вопросов.

1. Судя по рейтингу масел здесь, лидирует Castrol. Какое лучше взять EDGE 5W-40 или  Magnatec 5W-40? Единственное смущает, что про кастрол в отзывах пишут, что закоксовывает двигатель.
2. Есть ли смысл в маслах LM, которые экономят топливо?
LM Special Tec AA 5W-30 (пишут, что низковязкое) или LM Molygen New Generation 5W-40. Имеют допуски API SN/CF.
3. Нужна ли промывка двигателя при замене?

[Vittalliy]

Как на меня Вы исчете себе работу. 15 тыс. пробега что лили, то лейте.

[edc]

Ну, хочется для разнообразия что-то другое. Будет хуже, вернусь на прежнее.

[MSC]

Как на меня Вы исчете себе работу. 15 тыс. пробега что лили, то лейте.

+1

[edc]

А верно ли утверждение, что масло с допуском ILSAC GF-5 будет максимально экономить топливо, по сравнению с маслами других допусков?

[OLEG_S]

А верно ли утверждение, что масло с допуском ILSAC GF-5 будет максимально экономить топливо, по сравнению с маслами других допусков?

Грам 50-100 сэкономит... Если сильно верить.....-))))

[Bugaichuk]

перший раз залив кастрол не сподобався, потім три рази лікві молі, на холодну довго стукали компенсатори, останні два рази петро канада, стук пропадає через 10 сек після запуску, і щей дешевше вище перерахованих. звук двигуна більш еластичний.

[edc]

Bugaichuk,
5W-30 или 5W-40?
У меня тоже есть стук гидрокомпенсаторов на холодную.
Не знаю какое поможет масло более жидкое или более вязкое.
С одной стороны, жидкое быстро заполнит их, но и быстро вытечет при остановке двигателя.
При вязком наоборот.

[ANRI]

А хто що скаже про бренд Тотал? Чи взагалі часті підробки та й взагалі як по якості? Хтось користується?
Хтось користується чи користувався Total Quartz 9000?
Ще момент: на одному сайті пишуть що виробництво Бельгія, на іншому що Франція.

[Djon]

По мануалу сказано 5в30 но двигатель разработки 80 годов,и то что на него навесили инжектор , его масляные каналы и теплообмен не поменялся. Я заливаю 5в30 но следующий раз залью 5в40. Но главное залить, чтобы не бродяга.

[midaV]

ANRI, TOTAL — это четвертая по величине нефтехимическая компания в мире. Пользовался маслами концерна Total, но в канистре с логотипом  Elf, а еще его можно купить под брендом Fina.  Заводы этого французского концерна находятся не толь во Франции или Бельгии, но и в Индии, а еще во многих других странах мира.

[ANRI]

В мазді допуски по маслу ACEA A3/B3; B4, API SL/CF (рідне масло декселія 5в30). Хочу поміняти на тотал кварц 9000 5в40 з допусками ACEA A3/B4, API SM/CF. Виходячи з ЦІЄЇ статті я можу зробити цю заміну: SL поміняти на SM? Чи правильно я думаю? Якщо ні, то розтлумачте.
З приводу бренду Тотал, то читаю багато позитивних відгуків.

[midaV]

ANRI, Последний раз Мазда у меня была довольно давно и мне кажется,  что у них нет своих допусков (только оригинальные масла) и они пользуются классификацией API. Почти всегда масло более новой классификации вытесняет масла предшествующей. А вот насколько такой переход оптимален для мотора, может сказать только его производитель.  Поэтому советую заливать именно рекомендованный класс  API.
Точно могу вам написать, что ELF Evolution 900 NF 5W40 API SL/CF.  Если вас смущает фактор подделок, то купите в новой канистре и этикеткой (на не перешли в конце 2013года). Но лучшей защитой от подделки является конечно же металлическая канистра с печатью. Этикетки и пластиковую канистру подделать несложно. 

[Bugaichuk]

edc,  5в30 світло сіра каністра. синтетика

[midaV]

ANRI, Обратил внимание, на то, как разные производители обозначают API SL/CF и API SM/CF. В глаза бросается,  что для дизельных моторов это тоже самое масло. Поэтому думаю, что SM  это доработанное или улучшенное SL в плане сроков замены масла на бензиновых моторах. 

[Djon]

 Ну а моторное масло зик в железной канистре, вопрос а где там должна быть печать?midaV, 

[midaV]

Djon, Печать там на всей поверхности металла, а сверху еще и защитный лак, чтобы краска не царапалась во время изготовления канистры.   В металлической канистре масло может хранится максимально долго, ультрафиолет и кислород через него не проникают. 

[Djon]

midaV,  да вот залил масло зик 5в30 печати на канистре и того подобного не видел...

[midaV]

Djon, Вы его на разлив брали в свою тару, потому что мне сложно представить, чтобы масло продавали в жестянке без каких либо обозначений.

[Djon]

midaV,  нет , не нарозлив. Запечатаное , крышка с пломбой была.

[midaV]

Ну а моторное масло зик в железной канистре, вопрос а где там должна быть печать?midaV, 

midaV,  нет , не нарозлив. Запечатаное , крышка с пломбой была.

Вот и отлично, что разобрались с полиграфическим оформлением тары.   

[ANRI]

ANRI, Обратил внимание, на то, как разные производители обозначают API SL/CF и API SM/CF. В глаза бросается,  что для дизельных моторов это тоже самое масло. Поэтому думаю, что SM  это доработанное или улучшенное SL в плане сроков замены масла на бензиновых моторах.

Ну я і так масло міняю кожні 10 тис., то ж думаю збільшені сроки не важливі. Всеж думаю взяти тотал попробувати. Дякую за поради.

[midaV]

ANRI, Если разницы в цене между SL и SM нет или она минимальна, то даже при интервале в 10тыс. км, SM должно дать небольшое преимущество по показателю старения. Моя знакомая на Мазад3 за 7 лет проехала уже 310тыс км, масло меняла каждые 15тыс км.. Правда уже скоро надо будет менять головку блока  из-за естественного износа, но она уже лежит в гараже.

[ANRI]

midaV, SL (декселия) коштує близько 700 грн за 5 л і SM (тотал) близько 650 грн за 5 л. Значить з наступною заміною масла спробую залити саме тотал. Ще раз дякую за рекомендації.

[midaV]

ANRI, За последние несколько лет использовал такие синтетические  масла:
- STATOIL LAZERWAY 5W40, SL
- ELF EVOLUTION 900 NF (до 2014 назывался Excellium NF), SL 
- ZIC XQ 5W40,  SM
Сейчас они стоят примерно 450грн за 4л канистру.
В принципе, можете узнать цену и у партнеров форума. Таким образом покупал себе масло и жидкость Fuchs для редуктора и АКПП.