Тема: Зимние шины. Кто какие будет ставить?

[Axel_Bunt]

Всем привет! Скоро зима. Начал задумываться о выборе зимней резины. Выбор пал на BARUM Polaris 3.  Кто брал и какие вы ставить будете? Нужен совет. Спасибо

[Alex_S]

Неужели имеющихся тем по выбору резины на форуме мало?

[Andrey_dp]

Буду ставить как и ранее FULDA KRISTALL MONTERO.

[Vet]

Пользуюсь Toyo Garit 4 (Япония). Очень-очень доволен, люблю их и в снег и вводу и даже в гололед))
 

[Sania_]

купил себе премиори виа маджиори 
поддерживаем отечественного производителя

[orone65]

то колебался которые стоит взять. что скажите? кто обувался в такую резину? два варианта хороши, но не могу выбрать
такие
185/60 R14 82T Nokian Nordman 5 (шип) или 185/60 R14 82T Nokian Nordman 5 (шип)
помогите вибратьz

[hardlock]

misha900, голову сломал об ваши ссылки. в итоге они ведут на одну и ту же резину - сообщщение исправил, т.к. народ решил что может быть рекламой. Лучше указывайте тип резины, а не ссылку на магазин.

[Varlov]

Нокиан и врагу не пожелаю, стояла 2 зимы, хуже резины я еще не видел. В снежной каше вообще сама зарывает машины. А чего не глянуть ан Корейска Некст или Кумхо?

[AceUA]

т.к. народ решил что может быть рекламой

...это и есть реклама, в подписи у Неизвестного героя...

[midaV]

А чего не глянуть ан Корейска Некст или Кумхо?

В таком варинте лучше поддержать отечественного производителя, чем покупать зимнюю резину корейских брендов из второго эшелона.  Даже самые неудачные модели Nokian (с ассиметричным рисунком) небыли такими уж и плохими.   

[hardlock]

Varlov, впервые слышу плохой отзыв о нокиан. Сам сносил один комплект "Р-ки" и купил второй - очень доволен. Тихая, по снегу гребёт как трактор, по льду очень предсказуемая. При проверочных заездах очень тяжело уходила в занос с помошью ручника, очень легко выравнивалась без виляний. Возникало ощущение, что машина прыгает назад в колею.... А в реальной, повседневной эксплуатации ни разу не подвела - всегда предсказуемо при адекватной езде.
ЗЫ: не реклама!!! ))))

[xeon]

Ношу 3-ю зиму Kumho i-zen KW-17 185/60R15. В принципе доволен, ничё плохого сказать не могу - на свои деньги норм вариант. Износ минимальный. единственный минус - шумная на асфальте.
Если хочется чего-то гребущего - GOODYEAR UltraGrip Ice 2 рулит по многим тестам:) цена правда в районе 1.5k

[Славік]

hardlock,
От Varlov ты не услышишь аргументов и ответа.

[SWarlock]

У меня Дебица фриго 2 (она же - Гудиер 4) выгребала там, где по логике я должен был доставать лопату.

[prosto-yura]

Всем хорошего дня!
Заказал Cordian Sno-Max 185.65.r14, шип, по 673грв за колесо. Эта первая моя зима на Авео-1, 2004г. Так как машина без абс, мне посоветовали брать шиповку, разница с "под шип" 53грв. Нокиан была когда-то, отличная резина, и кумхо лучше, чем мой выбор, но я и эту еле тяну по деньгам. А б/у в таких размерах покупать нет смысла. Летнюю можно, а для зимней износ 50% уже критично. Такое мое мнение. Спорьте!
ЗЫ. Ездить на зимней шиповке больше 80км/ч не планирую.
ЗЗЫ. А то что у одного выгребает, а у другого зарывается, зависит от водителя и от машины. С дури можно, как говорится, и ... сломать.

[midaV]

prosto-yura, Сомневаюсь, что будeт споры. Нет смысла в покупке зимней б\у резины с высотой протектора 5-6мм, даже если она не старше 4-5лет.

[AceUA]

prosto-yura, Сомневаюсь, что будeт споры. Нет смысла в покупке зимней б\у резины с высотой протектора 5-6мм, даже если она не старше 4-5лет.

...когда деньги есть только на б/у, смысл есть...не до жиру...вопрос в том, что и ездить надо соответственно установленной, как беременная каракатица...

[midaV]

AceUA,  Да это типичный "аргумент", деньги на топливо и на изношенную б/у резину есть, а доплатить за новую зимнюю резину, днеге нет.   

[AceUA]

AceUA,  Да это типичный "аргумент", деньги на топливо и на изношенную б/у резину есть, а доплатить за новую зимнюю резину, днеге нет.   

...я в контексте того, что по-твоему получается - мне надо снять свою с протектором 5-6 и купить новую...а на новый комплект точно лишних денег нет)))

[vovka@snab]

а доплатить за новую зимнюю резину, днеге нет.   

ну если комплект новой стоит 5000грн грубо, а б/у будет примерно 1500-1700грн то как бы разница 3300грн грубо сощественная для кого то, так что кому как.

Есть и б/у отличная резина, на которой не нужно ездить как

как беременная каракатица...

так что тут как бы аргументов много.

[AceUA]

...резина у меня Toyo GARIT G4 вот такая:

...и ей как раз 4 года, а протектор надо померить (на переобувку 14 ноября, очередь блин)...
...новые минимум по штуке, итого 4 килогривны, а б/у можно продать ну по тыще рублей, значит 400 грн...600х4=2400 грн...не слабая дыра в бюджете...

[midaV]

...я в контексте того, что по-твоему получается - мне надо снять свою с протектором 5-6 и купить новую...а на новый комплект точно лишних денег нет)))

Ну, это Вам решать, что вы будете делать с зимней резиной  у которой высота протектора 5-6мм.  Высота протектора для зимней резины - один из самых важных параметров, второй важный фактор -  твердость резины, которая увеличиваеться в связи со старением.

vovka@snab, Недвно, знакомый для свой  Кэмри, купил комплект шины украинского производства за 4000грн, в то время как за свежую б/у резину, с высотой протектора 6мм,  просили 2800-3000грн. Б\У с большей высотой протектора найти было сложно, а  если и попадались, то стоили дороже новых украинских.  Можно было купить комплект и за 2000грн в хорошем состоянии (ровный износ и высота протектора 5-6мм), но их возраст составлял 8-12лет. Измерения твердости резины показывали, что это уже скорее всесезонна, а не зимняя резина.   

[Paolo]

В этом году долго думал - новое или б/у! Никогда раньше не экономил на резине. Но ...
  Искал естественно "очень хорошее" б/у! Перемацал очень много! "Жаба зелена" спорила и давила на разум! Но не мог я с собой договориться и убедить себя что нет разницы между новой резиной и фирменным б/у из Европы, причем всё привезённое - старше 5-ти лет. Всё дубовенькое. Может если бы я човгал только по месту - решился бы и на б/у. Но езжу много.
     В итоге взял новый HANKOOK Winter i*Pike RS W419 и трошки грошей взаймы (никогда не считал корейское произведение резиной как таковой, в использовании были Мишки, Гудиеры и Бриджы), но как уже говорил, жизнь вносит коррективы. Комплект 5600грн. Комплект б/у 3000-35000. Разница нехилая! Но ремонт авто по любому дороже...
 Посмотрим как оно будет себя вести зимой!?

[AceUA]

Искал естественно "очень хорошее" б/у! Перемацал очень много! "Жаба зелена" спорила и давила на разум! Но не мог я с собой договориться и убедить себя что нет разницы между новой резиной и фирменным б/у из Европы, причем всё привезённое - старше 5-ти лет. Всё дубовенькое. Может если бы я човгал только по месту - решился бы и на б/у. Но езжу много.

...дык я о чём - одно дело покупать б/у (лучше всё-таки придушить зелёное земноводное и найти новое по карману) и совсем другое менять своё ещё нормальное б/у на новое в такое кризисное время...
зы...а насчёт ремонта - будешь ехать по правилам на технически исправной машине и абсолютно новой резине и всё-равно не застрахован от "слепого баклана" на газели...отакэ...

[midaV]

Paolo, Hankook  является лидером корейского шипрома, причем амбициозным. Если с моделями прошлых лет они уже обходили Toyo и Yokohama и конкурировали с Bridgestone. Полагаю, что модели, представленные этой осенью в Финляндии на полигоне TestWorld  закрепят их успех над японскими брендами и позволят конкурировать с европейским.