Тема: Троит (детонирует) 1,5

[Zych]

Добрый день! Троит и детонирует движок на первой авео 1,5 2004-2005гв, свечи новые, провода новые, топливный фильтр новый, сетка на бн новая, на бензине вог, окко, авиас, пофиг... с чем может быть связано?

За ранее прошу прошения если такая тема уже была, не нашел...

[Valerbos1]

Хороший диагност поможет Вам разрешить ситуацию.

[Колючий]

Ну тут масса вопросов возникает. Какой пробег? Что делали по двигателю? Троить начал до замены свечей или после? Да, диагност- это хорошо. Но можно и самому примерно диагностировать проблему. Поочередно снимая колпачек со свечей определить какой цилиндр не работает. Выкручиваем свечу и смотрим мокрая или сухая. Если мокрая, скорее всего нет искры. Проверяем, вставляя свечу в колпачек. Дотрагиваемся свечой к "земле" и крутим стартер. Смотрим , есть ли искра на свече. Если искры нет, проблема в свече, вв проводе, "катушке". (она у нас , как-то по-другому называется. )Если искра есть, проблема в форсунке либо, что хуже, в клапанах или поршне. Последнее определяется измерением компрессии. Вобщем как то так. Если я в чем то ошибся, пусть меня поправят.

[Valerbos1]

Ну тут масса вопросов возникает. Какой пробег? Что делали по двигателю? Троить начал до замены свечей или после? Да, диагност- это хорошо. Но можно и самому примерно диагностировать проблему. Поочередно снимая колпачек со свечей определить какой цилиндр не работает. Выкручиваем свечу и смотрим мокрая или сухая. Если мокрая, скорее всего нет искры. Проверяем, вставляя свечу в колпачек. Дотрагиваемся свечой к "земле" и крутим стартер. Смотрим , есть ли искра на свече. Если искры нет, проблема в свече, вв проводе, "катушке". (она у нас , как-то по-другому называется. )Если искра есть, проблема в форсунке либо, что хуже, в клапанах или поршне. Последнее определяется измерением компрессии. Вобщем как то так. Если я в чем то ошибся, пусть меня поправят.

Диагностика сохранит нервы, деньги и автомобиль.
Правда есть одно НО еще надо иметь хорошего диагноста.
На форуме не один день и наблюдаю такую картину,  отсутствуют специалисты особенно в Киеве.

[Колючий]

Согласен. Поэтому и написал , что первоначально можно и самому найти причину. У меня есть знакомый, который занимается диагностикой. У него есть все оборудование. Мне он тоже диагностику делал. Все быстро и понятно. Вместо свечи вкручивается датчик, на провод надевается крокодил. Он сразу видит по графику как работает цилиндр, какая искра, как работает форсунка.

[Valerbos1]

Согласен. Поэтому и написал , что первоначально можно и самому найти причину. У меня есть знакомый, который занимается диагностикой. У него есть все оборудование. Мне он тоже диагностику делал. Все быстро и понятно. Вместо свечи вкручивается датчик, на провод надевается крокодил. Он сразу видит по графику как работает цилиндр, какая искра, как работает форсунка.

Нам с тобой повезло у меня так же кореш имеет хорошое оборудование, я у него раз в месяц для профилактики провожу диагностику.

[Ronin]

Добрый день! Троит и детонирует движок на первой авео 1,5 2004-2005гв, свечи новые, провода новые, топливный фильтр новый, сетка на бн новая, на бензине вог, окко, авиас, пофиг... с чем может быть связано?

За ранее прошу прошения если такая тема уже была, не нашел...

ну первым делом я бы проверил нормально ли одели провода на свечи и катушку, а так же все разъемы. если чистили форсунки то проверьте нормально ли одет разъем на форсунку. если все разъемы в порядке тогда надо копать дальше. а вообще правильно сказали надо подъехать на диагностику, потому как через советы на форуме долго искать решение проблемы

[Valerbos1]

Мой пост потому и был написан, что был уже проведен минимальный комплекс мероприятий по поиску неисправности. Далее диагностика.

[~VoV4iK~]

Колючий, (что снимать колпачки и слушать троит не троит ===мокрая не мокрая) нельзя это го делать потому чтоможет полететь компьютер. это скажет даже ваш друг диогност

[Valerbos1]

не ЭБУ, а катушка или модуль

[~VoV4iK~]

точно

[hamerok]

А двиг не "дрожит"? У меня рокер на днях слетел - троила дай боже...

[Allgreen]

А двиг не "дрожит"? У меня рокер на днях слетел - троила дай боже...

в прошлом году была аналогичная фигня в морозы.

Отправлено с моего ST21i2 через Tapatalk

[hamerok]

в прошлом году была аналогичная фигня в морозы.

в этом случае не заводить и лучше не ездить, чтобы не убить распредвал.

[Allgreen]

Распредвалу как раз пофиг - он перестает на клапан давить. Единственное, что клапан не открывается да и куда упадет рокер неизвестно.

Отправлено с моего ST21i2 через Tapatalk

[P@triot]

слетевший рокер всегда повреждает распредвал... вопрос только как сильно...

[Ronin]

слетевший рокер всегда повреждает распредвал... вопрос только как сильно...

а какая причина по которой может слететь рокер

[hamerok]

Распредвалу как раз пофиг - он перестает на клапан давить. Единственное, что клапан не открывается да и куда упадет рокер неизвестно.

Отправлено с моего ST21i2 через Tapatalk

Вот не нужно тут народ обнадеживать!
Я со слетевшим рокером проехал 20 км от силы и имею глубокую царапину на распредвале, что уже не есть гуд. Новый распредвал - ценник в 400-450 гривен, и это только за деталь!

Отправлено с моего HTC Desire S при помощи Tapatalk

[P@triot]

а какая причина по которой может слететь рокер

обычно это вода

400 - это китай
ОЕ от 1000

[skyline]

а какая причина по которой может слететь рокер

У меня после того как завел машину в - 18 градусов проскочил ремень ГРМа на 1 зуб, в следствии чего и слетел рокер.

[Vitaly_X]

обычно это вода

Вода в каком месте?
На днях, после утренней попытки завести двигатель в -20, в двигателе стук, на СТО без разборки определили, что стук идет от клапанов 2 цилиндра.
жду разборки, надеюсь, что слетел рокер без серьезных последствий. При этом, двигатель не трясет, машина едет с незначительной потерей динамики, но стучит громко и звонко.

[Allgreen]

Вода -  конденсат с маслом в виде эмульсии. Похоже примерзает рокер к кулачку вала и впоследствии слетает при запуске двигателя.

[Vitaly_X]

Теперь понятно, спасибо 
Добавлено: 01 Февраля 2014, 00:10:58Продолжу свою историю... Снял клапанную крышку, рокер полностью не слетел, он сместился и бил по тарелке впускного клапана. Очень легко вернул рокер на место. Кулачок распредвала теперь имеет 2 довольно-таки глубокие царапины. Установил клапанную крышку, завожу... двигатель колбасит неподетски, работает на 3-х цилиндрах. Снял колпачок свечи, получил разряд током  , изменений никаких, цилиндр в ауте. Снял клапанную крышку понажимал на клапана 2-го цилиндра, ходят вроде без заеданий, собрал обратно. Выкрутил свечу, вся мокрая, почистил, вернул на место. Завожу, все 4 цилиндра работают как раньше.
Не знаю радоваться или нет, что делать дальше? Проверить самому компрессию? Или ехать на СТО на всякий случай? 

[hamerok]

Теперь понятно, спасибо 
Добавлено: 01 Февраля 2014, 00:10:58Продолжу свою историю... Снял клапанную крышку, рокер полностью не слетел, он сместился и бил по тарелке впускного клапана. Очень легко вернул рокер на место. Кулачок распредвала теперь имеет 2 довольно-таки глубокие царапины. Установил клапанную крышку, завожу... двигатель колбасит неподетски, работает на 3-х цилиндрах. Снял колпачок свечи, получил разряд током  , изменений никаких, цилиндр в ауте. Снял клапанную крышку понажимал на клапана 2-го цилиндра, ходят вроде без заеданий, собрал обратно. Выкрутил свечу, вся мокрая, почистил, вернул на место. Завожу, все 4 цилиндра работают как раньше.
Не знаю радоваться или нет, что делать дальше? Проверить самому компрессию? Или ехать на СТО на всякий случай? 

Мне просто установили Рокер и поменяли прокладку крышки распредвала...

Отправлено с моего HTC Desire S при помощи Tapatalk

[Vitaly_X]

Мне просто установили Рокер и поменяли прокладку крышки распредвала...

10 дней катаюсь, двиг работает как раньше... спасибо форуму, на СТО рисовали страшные картины, а все оказалось намного проще