Тема: Не включаются передачи в движении

[netall]

Очень нужна помощь в решении проблемы: если катишься на нейтральной скорости и попытаться выжав сцепление включить любую скорость, она не включиться пока скорость не уменьшиться примерно до 30 км\ч. На стоячем авто все скорости вкючаються без проблем. Это сцкпление или коробка?

[Жендос]

скорей вероятно

сцкпление

[gek4ik]

Это все нормально, просто когда быстро катишься на нейтралке, то получается большая разница в скоростях вращения между шестеренками коробки передач, и синхронизатор в коробке не может справится.
для включения передачи надо сделать перегазовку,
то есть, перед включением передачи при отпущенной педале сцепления надо кратковременно нажать на педаль газа ( тем самым поднять обороты двигателя до средних около 2500 об/мин ), а потом сразу выжать сцепление и включить нужную передачь.
таким образом Вы раскрутите первичный вал коробки передач и ей уже легче подогнать скоростя шестеренок.

[netall]

Спасибо за ответы. Т.е. не заморачиваться и ездить дальше?

[Fobos]

 Передача, приблизительно соответствующая скорости движения, должна бы включаться и без правильных действий, описанных gek4ik. Конечно, не стоит пытаться на 30 км\ч воткнуть первую...
 Немного не в тему. Где-то обсуждалось уже, что при движении на нейтрали топливо особо не экономится, и с точки зрения безопасности не очень хорошо. Отвыкайте...
 

[Psyx666]

 Вы че прикалываетесь...какая нафик перегазовка...это ж вам не ЗИЛ без синхронизаторов. На исправной машине передачи должны включаться легко двумя пальцами, при соответствующей скорости конечно(на каких скоростях нужно переключать передачи смотри в инструкции по эксплуатации или на этом форуме). Первая передача служит для начала движения и включается при стоящей машине или при минимальной скорости. При переходе с повышенной на пониженную передачу нужно сначала сбросить скорость не выключая передачи (так экономиться бензин по сравнению с холостым ходом). Хотя я и сам люблю кататься на нейтралке)))

[netall]

Так где искать проблему: в коробке или в сцеплении?

[Seniya]

Вы че прикалываетесь...какая нафик перегазовка...это ж вам не ЗИЛ без синхронизаторов. На исправной машине передачи должны включаться легко двумя пальцами, при соответствующей скорости конечно(на каких скоростях нужно переключать передачи смотри в инструкции по эксплуатации или на этом форуме). Первая передача служит для начала движения и включается при стоящей машине или при минимальной скорости. При переходе с повышенной на пониженную передачу нужно сначала сбросить скорость не выключая передачи (так экономиться бензин по сравнению с холостым ходом). Хотя я и сам люблю кататься на нейтралке)))

+100500

Можно еще попробовать двойной выжим  .

netall а при переключении с передачи на передачу проблем нет?.

[netall]

с передачи на передачу проблем нет.

[Seniya]

Скорее всего сцепление выжимается не до конца. Попробовать прокачать.

[ЩербачОК]

Можно еще попробовать двойной выжим

хуже не будет. многие могут на ГАЗоне с несинхронизированной коробкой переключиться не прикасаясь к педали сцепления, но оно Вам надо?

с передачи на передачу проблем нет.

тогда переключай с передачи на передачу, и не ездь на нейтралке, как правильно уже заметили....
А еще, проследи, как нажимаешь педаль сцепления. У меня была проблема в переключении, потому, что я не выжимал педаль до пола.
Заставил себя несколько раз выжать "в пол" и все стало ОК. Теперь всегда выжимаю до полика.

[netall]

Сцепление прокачали, проблема осталась. Когда стоишь на месте все скорости включаются без проблем.

[Seniya]

На месте коробка с убитыми синхронизаторами включается без проблем. Опиши проблему поконкретней. При какой скорости какую передачу пытаешься включать. Если 1-ю, то у меня тоже не включается 

Непонятно одно: с передачи на передачу переключается, а с нейтрали на передачу нет?
Если со скорости переходишь на нейтраль, а затем снова попытаться включить ту же самую скорость - получается?

[netall]

Проблемы с переключениями начинаются если авто катится на скорости более 30 км. (именно катится т.е. на нейтральной). Выжав сцепление и пытаюсь включить адекватную (т.е. на скорости в 50 км. я включаю третьюв) не втыкается (что-то мешает), газом резко поднимаю обороты двигателя до примерно 2,5 тысяч выжимаю сцепление = скорость включается. лючать.
Именно так: с передачи на передачу переключается, а с нейтрали на передачу нет. При переключении у двигателя должны быть обороты. Если со скорости переходить на нейтраль и отпусть педаль сцепления затем выжав сцепление скорость не включится.

[Slava_DnDz]

ИМХО проблема синхронизаторов.
Ща пойду на жиге попробую разогнать и после нейтрали включить вторую Сейчас точно не скажу, но кажись бывали такие ситуации и включалось без проблем

[netall]

Я тоже склоняюсь к синхронизаторам. Всем огромное спасибо.

[Seniya]

Проблема синхронизаторов может быть на одной, максимум двух передачах,  а не на всех!!! Я бы еще посмотрел регулировку привода переключения.

[Slava_DnDz]

Разогнал до 50, включил нейтралку и через 5 сек включил 2-ю. Без проблем если не считать, что двигатель сразу, резко притормозил машину
А тем более, что вопрос-то заключался не в включении пониженной при большой скорости, а о невозможности включить ЛЮБУЮ передачу после нейтральной, если скорость больше 30 км/ч

если катишься на нейтральной скорости и попытаться выжав сцепление включить любую скорость, она не включиться пока скорость не уменьшиться примерно до 30 км\ч.

А как на хорошо прогретом двигателе? Может еще и смазка густовата Но скорее всего сами синхронизаторы, выработка.

[Сапожник]

газом резко поднимаю обороты двигателя до примерно 2,5 тысяч выжимаю сцепление = скорость включается. лючать.

Таким образом ты выравниваешь обороты двигателя и КПП , т.е. в принципе ты их синхронизируешь.
Таким способом переключаются при неисправностях сцепления например обрыв троса либо неисправности гидравлики. Может у тебя сцепление "недовыжимается"?

[netall]

А как это проверить?

[P@triot]

проверь шток рабочего цилиндра сцепления и рычаг привода сцепления на предмет износа в месте их соприкосновения(во загнул )

на схеме - №18
скорее недовыжим