Тема: Метановая установка на авео

[pylyp]

У меня стоит метановое оборудование на авео! Все пишут только про пропан, неужели ни у кого нет метановой установки! Про метан не нашел никакой информации здесь! Предлагаю здесь обсуждать метановые темы!
Пока что у нас метан самый экономный вид топлива!

[midaV]

А что вы хотите обсуждать в этой теме? Какие такие особенности метана, которые нельзя обсудить в общей теме про ГБО.   

[Lemko]

pylyp,  А сколько отдал денег за метановую установку? Какой расход? Насколько меньше стало места в багажнике?

[midaV]

Метан это хорошее топливо, а главное экологичное, но вот на весь Киев всего 4 АГНКС расположенные не броваркском, обуховском и боярском направлениях, в киевской области будет еще 10 заправок. Так что порой надо хорошо постоять в очереди их маршруток, автобусов и грузовиков, чтобы заправиться. Уже не говоря, про примерно 2000грн к цене установке из-за цены баллона. Который в нишу запаски не спрятать, да и весит в два раза больше чем такой же для сжиженного газа.   
Вот поэтому, слишком мало тех, кто отдает предпочтение этому виду топлива.

[pylyp]

Lemko, установка стояла 3 года назад 1000$. Расход в среднем 7 л. Балон стал за  задними сиденьями!

[midaV]

Расход метана указывают в куб. метрах.  Так в 50литровый баллон при давлении 160кгс/см2 и температуре 0 градусов можно закачать 11,5кубов или 13кубов при давлении 200 кгс/см2. С ростом температуры количество заправляемого метана сокращается примерно на 2,5% на каждые 10градусов Цельсия. В багажник Авео можно запихнуть баллон объемом 70л (360х900мм, 76кг) или сэкономить и поставить 55л (320х910мм, 65кг) который на 1000грн дешевле. Тут надо учитывать, как далеко находиться заправка.

Пару дней тому цена на киевских АГНКС составляла 5,73грн за куб метана.

[ANRI]

так пропан счас стоит 5,80, расход приблизительно 8,5-9 л./100 км, заправок чуть ли не через каждые 10 км, а то и чаще. Тогда вопросс: в чем экономичность метановой установки?

[Фареник]

Я когда рассматривал какое авто купить, смотрел в сторону САМАНДА(иранский автопром). В Киеве нашел одного диллера, на Борщаговке. Они ввозили авто с 16 клапанным 1.8 движком метан/бензин. Стартует с бензина и сразу переходит на метан/ или в случае пустого газового баллона - остается на бензине. Цена, правда кусалась - авео стоил 92000грн в ЛС комплектации, а их Саманд 12000грн(за те деньги можно было купить Лачетти, Астру, Киа Сид в полном фарше). Я взял авео, а коллега по работе, взял себе Саманд. Так вот баллон там 40 литровый, задувал он его на 240грн полный(при стоимости в 2 с копейками за куб - около 10 кубов) и хватало его на 630км пробега в городском цикле.

[pylyp]

у меня в балон в среднем влезает 12 кубов. 12умножаем на 5.75 равно 69 грн. На 69 гривен я проеду по трасе 200 км. 69:200=0.35 грн . Чтобы проехать 1 км мне надо 35 копеек!

[pylyp]

А цена пропана у нас 7.10 грн

[midaV]

Сегодня в Киеве цена пропан-бутана  составляет 5,8грн/литр. Следовательно, на 69грн можно купить 11,9л которого хватит примерно на 170км по трассе. Получаем теоретическую экономию метанового ГБО примерно в 30км или по 6коп на каждом километре, но на практике из-за малого количества АГНКС, где можно заправить метан эти сэкономленные километры или копейки как раз и будут потрачены на дорогу к заправке. Так же остается вероятность, что метан закончиться и часть пути надо будет ехать на бензине. В то время как заправки с пропан-бутаном расположены рядом с дорогой.  Но даже если АГНКС расположена в зоне прямой видимости, понадобиться примерно 34000км пробега на метане, пережди, чем отбить тока разницу в цене оборудования по сравнению с пропан-бутаном.  Добавим сюда все ранее упомянутые нюансы метанового оборудования и получается, что метан в наших условиях не так уж и экономичен.
Владельцы ГБО на метане часто вводят координаты всех АГНКС в навигатор и прокладывают маршрут с учетом из расположения.     

[pylyp]

если пропан 5.8 грн это хорошо, а у нас 7.10 совсем другой росклад!

[pylyp]

выключался у меня произвольно газ, сегодня был в газовщиков устраняли проблему. Меняли свечи, высоковольтные провода и блок управления газа. Все обошлось в 1000 грн!

[oleg689]

Слово метан переводится как геморой хотя бы только потому что заправок нет ни фига, а чтобы заправиться, нужно столько километража накатать, шо вся эта экономия, если она и есть, то уже не имеет значения. А темы нет, потому что все кто как то переделывают машину, делают это очень взвешенно, а установка метана это очень серьезная ошибка. Это мнение тех немногих кот по глупости метан установили. Ни одного довольного не видел

[pylyp]

меня устраивает, тем более, что авто я купил с метаном!

[PuNoDe]

меня устраивает, тем более, что авто я купил с метаном!

Такси со скрученым пробегом?

ЗЫ: А менат еще и рвануть может так что решето от машины останется...

НУИВОНАФИГ! (с)

[P@triot]

Такси со скрученым пробегом?

ЗЫ: А менат еще и рвануть может так что решето от машины останется...

НУИВОНАФИГ! (с)

ГЫ-ГЫ)) пару дней назад меняли выпускной коллектор и катализаторы на LX570 после такого нуивонафиг)))
для наглядности фото коллектора с первым катом....

силу взрыва прикинули? я бы укакался от такого....
ремонт установикам обошелся больше стоимости новой авео

[PuNoDe]

P@triot, А шо ищо кроме банки порваной?

[pylyp]

Такси со скрученым пробегом?

ЗЫ: А менат еще и рвануть может так что решето от машины останется...

НУИВОНАФИГ! (с)

авто у знакомого покупал, никакого такси и скрученого спидометра и быть неможет!

[PuNoDe]

pylyp, А знакомы нафиг метан поставил? Оно ж стремно... Давление дурное....

[pylyp]

PuNoDe, у нас все такси и маршрутки на метане!

[vivi7722]

Тот,кто никогда на метане не ездил-не поймет)))у меня баллон на 14 кубов,проезжаю 220 км за 75-80 грн.И никакой ВОНЮЧИЙ ПРОПАН и рядом не стоял. А насчет взрыва-то пропан опасней,ведь при утечке метан просто поднимется вверх,а пропан опускается на землю...

[pylyp]

vivi7722,  на все 100 , хоть кто то поддержал!

[midaV]

................... И никакой ВОНЮЧИЙ ПРОПАН и рядом не стоял. А насчет взрыва-то пропан опасней,ведь при утечке метан просто поднимется вверх,а пропан опускается на землю...

Пропан-бутан так же как и метан почти не имеет запаха, в эти газы добавляют пахучие вещества – одоранты. Так что все эти газы «вонючие». Теперь касательно утечки, действительно метан в 1,8 раза легче воздуха, что только повышает его опасность,  ведь при утечке он начинает заполнять пространство под капотом и в багажнике. Так что и с безопасностью не все однозначно в пользу метана. 

[alek-zhila]

Поддерживаю vivi7722!Сам приобрел авто с метановой установкой,езжу можно сказать на халяву по сравнению с бензином.А на счет пропана,видел собственными глазами с балкона как на стоянке рванул мотор на 31 волге.Разговаривал с хозяином волги,так он сказал что газ скопился в моторе и при заводе разорвало клапанную крышку.