Тема: Замена ремня ГРМ (Фотоотчет)

[10541BILL]

: P@triot,  Чиряга! Спасибо за полезные фото ключа!

[xbb]

а таким у нас не подлезешь?


или самоделка с жигулевского храповикового

[okoshoviy]

Сделал себе ключ по этому чертежу:
Размеры предоставлены в дюймах 1дюйм=25,4мм
Ключик получился такой почти как у Чиряги, единственное что я вместо ручки сделал отверстие на 10мм под вороток и намного больше его сточил.
Не знаю как у Корейцев, но со своей Китаяночкой с двумя распредвалами намучался, еле провернул насос ОЖ, думал уже разбивать его и искать новый...

А за фотоотчет огромное спасибо, поменял ремень можно сказать без проблем (не считая 4 часовой муки над тем чтобы провернуть насос)

[xbb]

okoshoviy, осмелюсь предложить перевод

[Milk]

а таким у нас не подлезешь?

нет
там просто нет места

[presider]

Дайте дельный совет! Авео Т200, приближается вторая замена ремня ГРМ (120 тыс.). Что сразу лучше менять кроме ремня и ролика? Вопрос стоит в замене помпы, сальников распредвала, коленвала, подшипников навесного оборудования.
Каких производителей посоветуете?
Заранее благодарен за ответ.

[Milk]

Дайте дельный совет! Авео Т200, приближается вторая замена ремня ГРМ (120 тыс.). Что сразу лучше менять кроме ремня и ролика? Вопрос стоит в замене помпы, сальников распредвала, коленвала, подшипников навесного оборудования.
Каких производителей посоветуете?
Заранее благодарен за ответ.

Масло, фильтры, ремни, ролики, помпа.
Все остальное не трогать.

[orzb1]

спасибо за подробную инструкцию и чертёж ключа. вчера поменял ремни, ролики и помпу не спеша за 2.5 часа. советую менять с помощником, т.к. 2 рук не хватает при откручивании шкива коленвала при этом удерживая маховик.
зы. антифриза понадобилось 5.6 литров.

[0legka]

Менял пару дней назад, спасибо за подробную инструкцию, но обошелся без ключа, выставил метки, стянул старый ремень и прикрутив новый ролик одел новый ремень. Прокрутил пару раз, индикатор натяжки ролика стал на свое, положенное место. Так что менять можно и не трогая помпу.

[Acyc]

Менял пару дней назад, спасибо за подробную инструкцию, но обошелся без ключа, выставил метки, стянул старый ремень и прикрутив новый ролик одел новый ремень. Прокрутил пару раз, индикатор натяжки ролика стал на свое, положенное место. Так что менять можно и не трогая помпу.

мы меняли на 1.6 не трогая помпу... тяжело конечно зато помпа на месте

[zinger79]

Влияет ли на работу гидрокомпенсаторов неправильная замена ремня ГРМ (выставление меток)? После замены машина тарахтит, как трактор. Больше на горячую. 

[PAPPA]

zinger79, выставление меток - краеугольный камень в этом вопросе. Гидрокомпенсаторы работать будут 100%, ибо они завязаны на маслонасос. Кулачкам распредвала тоже пофиг, а вот несогласованость работы ГРМ и ЦПГ может привести к встрече поршней и клапанов, и тогда дорогостоящий ремонт гарантирован. При несовпадении меток, т.е. проскоке ремня ГРМ на 1 зуб, если конечно еще поршня не встретились с клапанами, именно и наблюдается такой расколбас (на Авео не знаю, а на некоторых авто это возможно), ибо клапана не закрылись/открылись согласно рабочему циклу.

КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ заводить мотор при несовпадении меток шкивов распредвала и коленвала.

[zinger79]

PAPPA, спасибо

[Student777]

Подскажите, до 60 тыс. ремни выхаживают? Или есть смысл поменять раньше? пробег вчера за 50 перевалил.

[10541BILL]

Student777, У подавляющего большинства (судя по отзывам --- выхаживают). А вот вновь установленные --- далеко не всегда выхаживают свой ресурс (много "палёных" ремней в продаже , под красивыми брендами). А у тебя установлен с завода. (ИМХО).

[Acyc]

Подскажите, до 60 тыс. ремни выхаживают? Или есть смысл поменять раньше? пробег вчера за 50 перевалил.

Родной ходит и больше, но не следуют эти пользоваться! 60 000 и замена!
Добавлено: 01 Февраля 2013, 09:30:30

А вот вновь установленные --- далеко не всегда выхаживают свой ресурс (много "палёных" ремней в продаже , под красивыми брендами). А у тебя установлен с завода. (ИМХО).

Нужно знать  что ты берешь за Бренд и где берешь!! Паленка всегда была и будет!
полностью согласен обычно вторая замена на 110 000 (50 000 ходит).
и от себя лучше поставить качественные ролики и ремень не стоит на этом экономить!

[P@triot]

Student777, У подавляющего большинства (судя по отзывам --- выхаживают). А вот вновь установленные --- далеко не всегда выхаживают свой ресурс (много "палёных" ремней в продаже , под красивыми брендами). А у тебя установлен с завода. (ИМХО).

нормальные комплекты ездят свои 60 тыс без проблем.....

[Student777]

Большое спасибо за ответы. значит до 60 буду ездить, а за это время искать качественный комплект для замены.

[Dim.on]

Может кто сталкивался с такой ситуацией. Заменил ремень ГРМ и ролики. Авео 1,6  Пробег 60 тыс. Ремень Дайко, ролики Ина. На распредвалах метки совместил, на коленвале тоже. Натянул помпой ремень до отметке на натяжном ролике. Ремень натянулся, сделал два оборота и метка на коленвале чуть съехала в сторону натяжного ролика. (на рисунке показано красным). Натяжной подтянул до метки. Решил попробовать так. Покатался. Динамика разгона хорошая, но на холостых глохнет. А если не глохнет, то колбасит. Перебросил ремень на зуб назад, натянул, метка на коленвале чуть не доходит до отметки на кожухе (на рисунке показано синим).  Пробую. Динамика разгона хорошая, но на холостых, обороты плавают, вроде как подтраивает. Как можно совместить метки ноль в ноль? Возможно, что ремень при езде чуть растянется или притрётся, и натяжной ролик его дотянет до метки? Может я чего не так сделал? Делал по книге.
[imghttp://][/img]

[P@triot]

Dim.on, метки должны совпадать. так ездить нельзя...
ремень никуда не тянется....

выставил по метках
зафиксировал распредвалы
ослабил помпу
ослабил натяжку ремня помпой
снял ремень
заменил ролики
одел ремень
снял фиксаторы распредвалов
натянул ремень помпой
проверил метки
зажал помпу
провернул коленвал несколько раз
проверил еще раз метки

[Dim.on]

P@triot,  спасибо, попробую всё заново.
   

[Aalfa]

зафиксировал распредвалы

подскажите чем фиксируете распредвалы?

[P@triot]

для этого есть специнструмент
выглядит так

[Aalfa]

Спасибо за фото, а зеленое это пласмассовые треугольники, и барашек примерно М10? Если не трудно может размеры напишешь, хочу сделать сам.

[P@triot]

да
но я бы ради 1-2 раз не заморачивался....
проще найти помошника на время замены.... он придержит распредвалы во время установки ремня