Тема: Выкл. магнитолы при постановке на охрану .

[lakker]

Стоит сигнализация Pantera SLR-5200 хотелось что бы магнитофон выключался при постановки на охрану. На магнитафоне нашол провод отвечающий за эту функцию а вот на сигналке увы нет. Вопрос: откуда вести провод  или этот провод есть, где его взять:) Сигнализацию ставили на сервисе.

[Vlad_Kyiv]

. . . . .На магнитофоне нашол провод отвечающий за эту функцию. . . . .

Ух Ты  . А шо за магнитола 

Обычно это делается с помощью доп.канала сигнализации и нормально разомкнутого реле .

Реле "разрывает" провод АСС , идущий на магнитолу . (обычно жёлтый . Реже красный провод ) .

Доп.канал "сигналки" нужен тот , который активен при снятии с охраны . Во многих случаях подойдёт провод пассивной блокировки двигателя .

  Если такого канала на охранной системе нет - можно воспользоваться доп.каналом активным при постановке на охрану и нормально замкнутым реле , но помним , что в таком случае ток потребления "под охраной" может достигать 500мА , что  грозит разряженным аккумулятором уже через две недели стояния на парковке .

[Kela]

... хотелось что бы магнитофон выключался при постановки на охрану...

Vlad_Kyiv
Я думаю, что у lakkerа магнитола подключена "на прямую", т.е. не через ACC. Иначе, магнитола бы уже была выключена при вынимании ключа из замка...

[Vlad_Kyiv]

В таком случае отключаем АСС от постоянного питания и и подключаем его к доповому реле с активацией от доп.канала "сигналки" по сценарию , описанному чуть выше .

[Alex_str]

Неплохая мысля нужно такое у себя реализовать. Инода хочется выключить машину и послушоть музыку, или кого-то нужно оставить в салоне, а ключи забрать с собой.

[Vlad_Kyiv]

. . . Только не используй один логический выход для управления двумя реле . Его мощности может (как правило) не хватить . Получишь , так называемый "дребезг реле" .

   Как правило , любая сигналка , имеет , как минимум , два выхода для реле блокировки : НЗ и НР .
   Для "разрыва используем НЗ (правда , в некотором роде , в ущерб беопасности от угона ) .
   А для отключения магнитолы применить НР (нормально разомкнутое реле )

[bird]

кто нибудь задавался такой целью?
Я не сильно разбираюсь в электронике, но Хочется:
1. чтоб магнитола работала без ключа в замке зажигания (это уже реализовано)
2. чтоб не выключать вручную ее каждый раз, когда уходишь.
Вижу несколько путей реализации:
1. Насадить на сигнализацию, тоесть по команде постановки на охрану отрубается магнитола.
2. "Как габариты". У меня Т-250 и всё освещение отключается при вытаскивании ключа зажигания и открывании дверки водителя, но не просто отключается, а есть возможность его оставить включенными...
3. Центральный замок (но это нежелательно, т.к. у меня при включении зажигания закрываются двери)
Помогите, может какая доп. схема нужна, а то электрики на СТО затылок чухают, но руками разводят
Сигналка Sheriff 700, магнитолка - Pioneer DEH-P3950MP(если это имеет значение)

Объединение тем

[Master.S]

На сигналке есть несколько дополнительных каналов, причем их функции программируются. Питание магнитолы (именно питание, а не память) через реле подключается к сигналке. В твоем случае можно использовать CH2 сигналки (выбрать функцию тригера). На магнитолу схему не нашел.

[bird]

Master.S
все верно, но
использование ch2 подразумевает нажатие дополнительной клавиши для выключения магинитолы, насколько я понял... А хотелось-бы просто поставить на охрану и получить выключенную магнитолу

[Aspid]

bird а снял с сигналки - она и включилась  А вообще идея хорошая

[Сапожник]

На питание датчика удара ее прикрути. Там напряжение подается при постановке и снимается при снятии с охраны

[bird]

На питание датчика удара ее прикрути. Там напряжение подается при постановке и снимается при снятии с охраны

А технология какая? Чего-то надо поставить чтоб при подаче напруги разрывало цепь питания магнитолы, а при потере - возертало?
Чего именно, я ж говорю - балбес я в электронике...

[Master.S]

Здесь нужно нормально-замкнутое (либо перекидное) реле. При подаче напряжения на его обмотку, цепь будет разрываться, а при снятии напряжения - цепь замкнется. В твоем случае цепь - это плюсовой провод питания магнитолы.

[bird]

Master.S
тоесть при снятии магнитофон включаться не будет?

[Gang]

bird
ну смотри...
Есть у меня один знакомый "изобретатель", так он в твоем случае поставил бы микрик возле тяжки дверного замка...

[bird]

Gang
нельзя - читай тех. задание. у меня центральный замок срабатывает при включении зажигания

[Master.S]

Master.S
тоесть при снятии магнитофон включаться не будет?

При снятии с охраны, магнитола вернется в прежнее положение: если она работала - включится, если была выключена - так и останется. По-моему самый оптимальный вариант.

[bird]

Вопрос решен на одной из "гаражных" СТО. автоэлектрик выслушал. Сказал: "завтра за 30 минут и 35 грн сделаю".
Вчера все и произошло как он сказал. Теперь если при постановке была включена - выключается, а при снятии включается. Если не была включена, то и не включается. Тоесть то, что и требовалось.
Решилось все, действительно просто установкой одной релюхи. В цепь питания чего - не знаю

[Master.S]

Ну наконец-то  Если бы делал сам - обошлось бы грн в 10. Но не велика потеря, главное все работает как хотелось 
А поставил он тебе нормально-замкнутое реле на CH5 ARM(-). При постановке на охрану питание с магнитолы снимается.

[Vlad_Kyiv]

. .  . .поставил он тебе нормально-замкнутое реле на CH5 ARM(-). . . .  .

Неудачный выбор доп.канала и , соответственно , типа реле .

  Получается , что "под охраной" реле потребляет ток . . . . и ток немалый ( от 300 мА до 1 А ) . А это чревато разряженным аккумулятором уже через несколько суток стоянки суток стоянки .

  Правильней (в случае с шерифом) , использовать блокировку нормально-разомкнутым реле (чёрно-белый провод) или другой канал на котором появляется "минус" при снятии с  охраны .

[Master.S]

Vlad_Kyiv, не спорю, но в случае с 700 шерифом пришлось бы использовать тригер, более подходящей функции на программируемых каналах я не нашел. Ну а реле можно поставить и герконовое с малым током потребления, либо просто инвертировать сигнал.

[xbb]

Я делал и по правильному с выключением без ключа, и постоянную работу мафона с выключением кнопавкой, но остановился на мой взгляд на самом лучшем способе - выключение мафона при постановке на сигнализацию.
Уже забыл где кнопка выключения находится. Пришел к машине, снял с охраны - работает, уходишь, поставил на охрану - выключился. Супер! 

[xbb]

Да какая схема
Нужно найти свободный выход сигналки, на котором при снятии с охраны появляется "-". Подключить к нему обычное нормальноразомкнутое реле и от релюшки протянуть 1 провод на вход АСС магнитолы.
При отсутствии свободного выхода сигналки можно использовать один из использованных выходов, например, на блокировку бензонасоса, только в таком случае лучше использовать еще одну релюху, которая будет управлять включением реле блокировки и реле патефона.

[Lex5890]

Кто подключал к Шерифу какая нужна релюха и куда подсоединять?

[grabov]

У меня на доп канал запитан доводчик стекол ((( хоть бери и сигналку меняй... есть идея в дверке на тяжку замка поставить магнит, напротив геркон, но это не то...