Тема: Замена сигнала (клаксон)

[™VIRT™]

тока блин не знаю, "+" у нас постоянный, или "-".... и не знаю что перемыкается при нажатии на сигнал... хотя можно проверить элементарно тестером... вапчем завтра буду разбираться, так как сегодня слепил всё на скорую руку, теперь жалею... нада всё переделывать БЛИН!!!!!!
Сапожник Дядька! Ткни пожалуйста носом!!!!!! не могу найти в упор...  и если можешь, подскажи, что на Т200 постоянное + или -... на сколько я начитался, на т200 и т250 по разному...

[Сапожник]

На Т200 постоянный ПЛЮС

[™VIRT™]

Короче разобрался я с этой байдой...
Собрал всё до кучи по этой схеме...



Предварительно купив провода красный и чёрный, длиной по 2 метра, клемы под массу, клемы (мамы) под реле и клаксон, термо-кембрики...



лень было отрезать штатный разъём, потому оголил провода, прикрутил к ним короткие проводочки с МАМАми....



Собственно фото клаксончика...



подключал через "дохлик" на 20 ампер, провод не к аккуму, а к блоку "дохликов"...



Вид с открытым капотом...

[Авэшкин]

™VIRT™
Спасибо за схему)) Наконец-то прояснилось в голове)
Один вопрос:
Провод от фафакалки ты завел в блок дохликов под капотом.а потом куда? На схеме у тебя 25 апмерный дохлик)),
На фото №3 ты в руке держишь "-" ?

[™VIRT™]

Авэшкин не не не.... Давай начнём с проводов которые идут от клаксона...
 "-" сразу же от клаксона тащишь на кузов, я же "-" первым делом обжал клемой, и накинул на болт крепления самого сигнала.... за "-" забыли.....
 Далее, на реле смотрим контакт, с номером "30", на этот разъём кидаем провод, вешаем предохранитель, у меня он "20" ампер так как гуделка на "18" ампер... Схема не моя, потому там "25" ампер....
и после предохранителя кидаем этот провод или на аккумулятор, или же на шпильку в блоке предохранителей, там тот же постоянный "+"....
Далее, ищем на реле контакт с номером "85", и от него тянем провод к штатным проводам от сигнала, и врезаемся в чёрный.....
Далее ищем на реле контакт с номером "86", и от него тянем провод к штатным проводам от сигнала, и врезаемся в оранжевый.....
последним делом подключаем последний провод!!! "+" от сигнала на контакт "87"...
Останется только собрать провода, одеть их в кембрик или гофру, спрятать так, чтобы не мешалось, закрепить реле и сам сигнал, заизолировать все эти дела хорошо.... ну и пользоваться на здоровъе!!!!

На фото, где я держу красный провод с коробочкой, это "+" который цепляется на шпильку в правом нижнем углу блока предохранителей.... а в этой чёрной коробочке, что на проводе, там находится сам предохранитель на 20 ампер... ШТАТНЫЙ предохранитель, можно не трогать и оставить его на 10 ампер... от него теперь никакого толку нет...

[Авэшкин]

Авэшкин
и после предохранителя кидаем этот провод или на аккумулятор, или же на шпильку в блоке предохранителей, там тот же постоянный "+"....

Вот это было не понятно)) теперь въехал))
У тебя предохранитель врезан в провод?  Есть ли смысл завести в штатные колодки и заменить 10 амперный на 20 ?

[™VIRT™]

Да, врезан, на рынке продаются готовые такие... провод кольцом, и на проводе эта колодка для предохранителя... провод разрезаешь в нужном тебе месте, на один край припаеваешь или скручиваешь с основным проводом питяния, а другой конец обжать в клему.... и на "+"...
Не вижу смысла использовать родную проводку, так как стрёмно за провода, выдержат ли они, ну а дохлик можно и заменить на нужный........ Кстати, родное реле стоит на 30 ампер...

[PuNoDe]

™VIRT™ Провода то какоето время проживут... но ты ж сам писал что тихо и вообще фигово

Установил и я такой сигнал только чуть-чуть другие по бокам фигни (те что чёрные на дудках).
Волговский низкочастотный оставил на месте штатного, а этот установил через реле с другой стороный моторного отсека (справа). гудит офигиенно.... и офигенно противный звук.
Волговского НЧ вообще не слышно это подтверждает то что пневматика всетаки рулит

Но всеравно варианты с тепловозным\корабельным\сиреной пожарной все еще обдумываю

[™VIRT™]

PuNoDe   ... Сегодня на местной встрече, продемонстрировал клаксон!!!! Все под впечатлением, а те, кто стояли в 3-5 метрах вачме в шоке!!!!!!  

[PiroG]

™VIRT™ Сегодня взял сигнал почти как у тебя, только дудки вниз смотрят. завтрa буду устанавливать девайс. 

[Extreme]

PuNoDe а те, кто стояли в 3-5 метрах вачме в шоке!!!!!! 

да не говори, когда ты первый раз нажал я аж отпрыгнул

[desant]

Сегодня и я установил 2 Волговских... Схема подключения та же. Только взял реле с вмонтированым на 30-й контакт предохранителем. Гудит получше штатного. Штатный разъем оставил.

[™VIRT™]

PiroG ты купил точно такой же как у PuNoDe...!!!

И кстати сегодня устанавливал линзы в Ланос, там тоже такой клаксон стоял как у вас... звучат они одинаково... только направление разное...

[PuNoDe]

™VIRT™ Угу. Точно такой как PiroG взял. я сначала и не обратил внимания что дудки вниз. ну то такое. но звук именно противный Распугивать всяких там редисок Я вот еще что думаю, надобы релюху с задержкой купить (на зубилак на дворник такая идет помоему) и чтоб когда чуть-чуть нажимаеш то бибикает волговский НЧ, а когда долго (на той релюхе время регулируется задержки), больше 1-2 секунд то чтоб и пневматический подключался. а то ведь не всегда надо чтоб орало на всю (ну там когда пропустить когото то вместо мигания фарами -- ксенон убивать жалко -- иногда 2 раза коротоко сигналю). Да кстати и ресур у него написан на коробке в количестве включений (кажысь 100тыс или чтото такое). такчто ему не очень хорошо много коротких пиканий, а лучше вместо этого на 5-10сек без перерыва

[PiroG]

Наконец то и я стал обладателем сигнала НАУТИЛИУС, спасибо за схему и фотоотчет ™VIRT™  

За качество фото не ругайте, просто небыло под рукой супер фотика.  

Ели снял решетку, сигнал стал в притык.


Вот так я примостырил реле.


Видон, после окончания работ. )))


Теперь езжу и гудюююююююююююююю        

[PiroG]

™VIRT™ Сигнал стоит в сантиметре от радиатора, дудки пластиковые, возможно что дудки могут расплавится к примеру летом, температура ведь хорошая?

[Krokozyablo]

PiroG температура радиатора вряд ли превысит температуру кипения антифриза и уж никак не температуру плавления пластика. ну а если превысит - тут уж не о клаксоне переживать придется

[PiroG]

Krokozyablo Ну тогда поживем, увидем 

[™VIRT™]

PiroG Та ладно...!!! Пажаласта!!!!... не думаю, что он поплавится... но дальше видно будет... у меня он от радиатора далеко получился, но релюха рядом с ним!!! так что первая будет реле!!!!... будет тепло, будет видно... пока-что ездим дальше...

[PuNoDe]

™VIRT™ Да реле бдует работать даже когда корпус поплаится... забей... Единственное о чём возможно стоит безпокоится это целосность изоляции проводов. я себе купил гофру такуюже как родная (чёрная небольшого диаметра, 5грн\метр), будет время -- попрячу все в гофру

[PiroG]

PuNoDe Это хорошая идея и подсказка, надо будет на выходных занятся.

[™VIRT™]

PuNoDeа у мну изначально всё попрятано!!! гофра оставалась со всяких приборов что раньше устанавливал... а кое-где воспользовался чёрным термокембриком....

[Validol]

Подскажите, плз, та Т-250 китайчик какой контакт (+ или -) замыкается при нажатии сигнала?

[™VIRT™]

Validol по моему везде "-"...

[ViNS]

Управление + !!!!!!!!!!!!!!!!!!!