Тема: поговорим об устойчивости на трассе или мою авео сдувает ветром? :)

[maxwell]

Вчера, когда ехал назад из трех мушкетеров решил проверить скоростные показатели машины.


При скорости 140-150 ее реально сдувало с дороги. Быстрее просто побоялся ехать, т.к. очень сложно держать машину в пределах полосы.

Это у всех так или вчера просто ветренно было? Могут ли повлиять на устойчивость 13"-колеса (типа на 14" может машина себя ведет устойчивее)?

[$talker]

+1. Самому в пустой машине по бориспольской трассе вчера страшно было ехать больше 130. Бросает то влево, то вправо - причем неожиданно, то и дело ловишь рулем. Я уж было начал грешить на рулевое, но вижу не меня одного покачало.
Что касается 14", то чисто с теоретической точки зрения это понизит устойчивость, т.к. поднимет центр тяжести, хотя в реальности думаю это будет незаметно. А главной проблемой здесь вижу высокую парусность машины - когда, например, фуру обгоняю, заранее готовлюсь к тому что бросит машину в сторону. Особенно осторожничал с этим делом в гололед.

[NAZAR]

Да так и будет потому что наш автомобиль по форме сделан как автомобиль а материал-папиросная бумага.Удивительно что кузов еще не гнется от ветра.Масса того же Ланоса 1450 кг,а нашего чуда техники-1045кг.Спрашивается-почему,если двигателя одинаковые??? Вот вам и ветер и устойчивость на поворотах! Кстати после статьи о краш-тестах я загнал свою машину на яму и осмотрел ее.То что я увидел меня повергло в ужас.Перед двигателем рамка из декапира еле удердивает два радиарора,которые можно согнуть об колено и бампер для и обтекаемости и красоты.Бампер ничем не армирован и может разлететься после столкновения с курицей.Тоесть если на ней въехать в столб на скорости 10-15км/час то первой линией обороны будет...ДВИГАТЕЛЬ !!! А при относительно несильных авариях-авто восстановлению не подлежит.Чудесная маркетинговая политика-Чуть что-покупай новую!

[barsuk]

Хм. Почтеннейшие. Я когда покупал машину знал о парусности. Знал, что у Ланоса толще железо. Но я купил Авео. По причине хорошо продуманного автомобильчика для города. Заметьте - для города. А где в городе можно ехать 130?
Про парусность... "не питай чому заплаканії очі"

[Vini]

всегда иду по трассе, 150-160км/ч, да носит,  но абсолютно предсказуемо, шумно тока

[Ees]

Брал автомобиль для города, посему рассматриваю возможность на некоторых участках разгоняться выше 130 - только как приятный бонус.
Для трасс требуется другой автомобиль, а не наш городской попрыгунчик.
Посему важно в семье иметь два авто. с АКПП маленький для города и большой для представительских встреч и загородных поездок.

[promenergo]

Не понимаю я конечно как на авейке можно ехать 160 по трассе. Я езжу 120 и считаю что это скорость в самый раз (изредка бывает конечно 140 когда на хвост садишься). Ну а при 120 и машина устойчива (при хорошем боковом ветре немного подруливаешь), и топлива ест в норму, и получается что машину не насилую.
Имхо эта машина не создана для скорости выше 130.

[Vini]

Не понимаю я конечно как на авейке можно ехать 160 по трассе. Я езжу 120 и считаю что это скорость в самый раз (изредка бывает конечно 140 когда на хвост садишься). Ну а при 120 и машина устойчива (при хорошем боковом ветре немного подруливаешь), и топлива ест в норму, и получается что машину не насилую.
Имхо эта машина не создана для скорости выше 130.

при встрече покатаю , просто всё., правой ногой давишь на крайнюю правую педаль и становишся всё быстрее и быстрее

[Marques]

Ездил на авео и 170-180, но, правда, всего пару раз не больше 5-10 минут. 130-140 ездил довольно часто, но меня не сдувало, может я тяжёлый (как-никак, 105 кг )
правда один раз очкозаиграло, когда спускался с горы на скорости 130 кмч, а навстречу примерно с той же скоростью ехала фура. хоть она и проехала возле меня метрах в двух, но меня отбросило потоком воздуха в сторону как пылинку...   я так же и продолжал ехать прямо, но уже немного правее...но всё равно, авео городская машина, и так как езжу 90% по городу, то проблему парусности не наблюдаю вообще...

[Vini]

я в днепре слышал даже расказ, что пацан разогнался до 150км/ч и его ветром унесло в поле , такой парус вот  ???, и повезло как, не одной царапины на машине, деревьев вдоль обочины не было. А пока стояли свистели с пацанами, на повороте возле нас лягла фура, "Рено Магнум", тоже видать парус большой, а может забыл тормознуть перед поворотом

[Leo]

парусность нашей машинки это уже до непреличия порваный баян... доречи в суботу был достаточно  сильный ветер, видел перевернутую фуру... а ваще прав Бабай, парусом надо... парусом...

[fil]

Машинку сдувает - факт, но при этом она весьма устойчива... То есть сдувает но не переворачивает. К ее "кренам" в повороте по началу тоже надо было привыкать, но привыкнув дискомфорт пропадает... 140-150 вполне допустимая скорость на трассе для Авео. Да и дороги у нас такие что разогнавшись быстрее рискуешь потерять колеса в яме на любой машине... Так что если не ездишь каждый день по одной и той же трассе и не знаешь там каждую ямку очень рискованно разгоняться выше 150...

Конечно не весьма приятно в ветренную погоду вдруг обнаружить что ты чувствуешь неустойчивость машины... Но честное слово Мазда 323 после 90-та миль тоже прыгает по дороге - беда всех мелких машин...

Призываю относиться философски :-)

[Jeny]

Всё дело в привычке, если не привык к большим скоростям , то и не нужно.

И к этому нужно готовится , как себя , так и автомобиль.... колеса, там разные, диски всякие, распорки и главное чтоб, прокладка не подвела..

Когда еду в Крым стабильно 150-170, было и 198 но это один раз и страшно

[Treloni]

Всё дело в привычке, если не привык к большим скоростям , то и не нужно.

И к этому нужно готовится , как себя , так и автомобиль.... колеса, там разные, диски всякие, распорки и главное чтоб, прокладка не подвела..

Когда еду в Крым стабильно 150-170, было и 198 но это один раз и страшно

ПРАВИЛЬНО...!!! Машина должна быть подготовленнннная.....!
Я разогнал в пятницу 160-165...ветром немного сдувает...одному - неуютно...потом посадил еще троих...
Опять 160-165... + полный бак бензина - намного устойчивей...
Отсюда вывод - в дальние поездки,отправляйся не один...не забудь заправиться...устойчиво будет и веселее.....!!!

[nikolaynn]

Я не скажу, что постоянно "летаю" 140. Но может привык к аэродинамике машинки, может не так чего-то делаю ... После всречи 25.03 чудно поганялся с какой-то Хондой. Катались 140-150. Ну не сдувало никуда. Вот когда фуры навстречу едут - тогда есть порыв в сторону. Но - точно так-же тебя качнет даже если будешь просто стоять.

[Ees]

А при чём тут эффект Бернулли, который мы наблюдаем от мимопроходящих фур - да к парусности, когда нас боковым ветром сдувает с трассы?

[nikolaynn]

Совершенно ни причем. Описываются личные ощущения от езды на скоростях более 120 кмч. Но вообще-то тема давно .
ИМХО разумеется

[pasha_dima]

+1 в субботу по Столичному шоссе (ветер был встречный) и при возвращении из Трех мушкетеров. 120 км\ч а меня еще и SKP обогнал ну очень быстро, правда у него в машине 3 человека было и ему видать поустойчивее было.

[shondor1]

Смотря какой ветер! Я, например, часто езжу 130-150, и ничего, не сдувало никогда.

А вот на днях ехал по пр. Победы через Святошинский мост - так на скорости 100 чувствовалось, что боковой ветер туда-сюда колышет...

[Marques]

130-140 ездил довольно часто, но меня не сдувало, может я тяжёлый (как-никак, 105 кг )

а контора все пишет

Денис, пиши-не пиши, это всё из прошлого, я же говорил, что уже исправился... 

[Racer]

Вчера, когда ехал назад из трех мушкетеров решил проверить скоростные показатели машины.


При скорости 140-150 ее реально сдувало с дороги. Быстрее просто побоялся ехать, т.к. очень сложно держать машину в пределах полосы.

Это у всех так или вчера просто ветренно было? Могут ли повлиять на устойчивость 13"-колеса (типа на 14" может машина себя ведет устойчивее)?

Закончил Летку и про аэродинамику знаю не по наслышке. На больших скоростях такие факторы как ветер, изгибы и неровности дороги сильно влияют на поведение машины. Учитывая то, что у авео действительно большая "парусность" и сравнительно легкий вес в пустой машине обычного подруливания может не хватать. Сам люблю погонять и бывал в подобных ситуациях . Авео городской автомобиль и с этим надо считаться. 14"-е колеса не помогут. Эффект могут дать правильно подобранный спойлер и др. аэродинамические прибамбасы 

[REY]

Racer
нельзя не согласиться

[Hammer]

140-150-- 3 человека багажник кортошки и всякого....., Днепропетровская бетонка,сильный ветер,поле., Кидало очень и очень ехал по центру токо и ловил машину!

[art]

А я вам поведую такую историю: при 130 мою авейку (как впрочем и все остальные) сносило.
А однажди ехал 170 и она летела прямо и без каких либо искажений, притом ветер был весьма вредный!

[SiZUB]

То что машину кидает это однозначно. Но здесь нескольно факторов (по своему опыту):
1. 3 пасажира и багажник 120км, траса мягко говоря горбистая, спустя минут так 7 машина раскачивается и начинае отрываться от земли, ощущение те еще
2. 4 пасажира, полдный багажник, полный бак, трасса нормальная Житомер-Киев 140-160 км, никаких проблем, хотя если попадаются проблемные участки, проше прсоскочить, нежели крутить рулем (стремно).
Особой парусности не замечал, впрочем машина довольно высокая - неспортивный вариант так что..